"ஜிப்பர்" சவாரி செய்வது போக்குவரத்து நெரிசலை இறக்குகிறது மற்றும் சாலை தந்திரமாக இல்லை

சாலை குறுகலாக இருக்கும் இடங்களிலோ அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் நுழையும்போதும், சீரான மற்றும் அமைதியான சவாரிக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. இது zipper, zipper அல்லது overlap riding என்று அழைக்கப்படும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஓட்டுநர்கள் இந்த தீர்வை கொள்கையின் அடிப்படையில் பயன்படுத்த தயங்குகிறார்கள்: "நான் நின்றேன், நீங்களும் நிற்பீர்கள்."

மின்னல் ஓட்டுதல் என்பது ஓட்டுநர் கலாச்சாரம் மற்றும் தர்க்கத்தின் அடிப்படையிலானது. சாலை குறுகி, பாதைகளில் ஒன்று மறைந்து போகும் போது இந்த பாதையில் இருந்து பிரதான பாதைக்கு கார்களை கடந்து செல்வதில் இது உள்ளது. பிரதான பாதையில் இருந்து ஓட்டுநர்கள் சீராகச் செல்லலாம், ஆனால் மறைந்து போகும் பாதையில் இருந்து ஓட்டுநர்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒருவரைக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்க அவர்களுக்கு இடையே போதுமான இடைவெளி விட்டுவிடுங்கள். இந்த முறை மேற்கத்திய நாடுகளில் நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களை விரைவாக இறக்க அனுமதிக்கிறது.

ஊடுருவல்கள் போன்றவை

ராடோம் சாலைகளில் வேலை செய்ய அவருக்கு வாய்ப்பு உள்ளதா? - நான் மின்னல் கொள்கையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறேன், ஓட்டுநர்கள் இரண்டாம் தெருவில் இருந்து அல்லது குறுகலான பாதையில் செல்ல அனுமதிக்கிறேன். ஆனால் அதை நானே பயன்படுத்த முற்படும்போது அது மோசமாகிறது. டாக்ஸி டிரைவர் அவர்களை உள்ளே அனுமதிக்க விரும்பவில்லை என்பது அறியப்படுகிறது, - ஏபிசி டாக்சி கார்ப்பரேஷனின் டிரைவரான ததேயுஸ் பிளாச் ஒப்புக்கொள்கிறார். இருப்பினும், பல ஓட்டுநர்கள் உணராதது என்னவென்றால், காணாமல் போகும் பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது சாலையில் தந்திரத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, மற்ற சாலை பயனர்களின் வாழ்க்கையை கடினமாக்கும் விருப்பத்தின் விளைவு அல்ல. பல ஓட்டுநர்கள் வெளியேறும்போது அதே கொள்கை செயல்படும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எரிவாயு நிலையம் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து, குறுக்கு வழியில் நிற்கிறது. WFP.

- நாங்கள் ஊடுருவும் நபர்களைப் போல நடத்தப்படுகிறோம் - ராடோமில் இருந்து ஓட்டுநர் பாவேஸ் குவியாட்கோவ்ஸ்கி கூறுகிறார். - ஒரு சாலை ஷெரிப் எப்போதும் இருப்பார், அவர் கார் போக்குவரத்தில் சேர்வதற்கு சற்று முன்பு வேகத்தைக் குறைப்பார் அல்லது பாதைகளை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பைத் தடுப்பார், ஏனென்றால் அவர் நிற்கும்போது, ​​​​எல்லோரும் கொஞ்சம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மேலும், போக்குவரத்தில் சேரும் ஓட்டுநர்கள் சரியான பாதையில் சீராக நுழைய முடியாமல், குறைந்தபட்ச வேகத்தை மட்டுமே குறைக்கிறார்கள்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

ஓட்டுநர் உரிமம். டிமெரிட் புள்ளிகளுக்கான உரிமையை ஓட்டுநர் இழக்க மாட்டார்

கார் விற்கும் போது ஓசி மற்றும் ஏசி எப்படி இருக்கும்?

எங்கள் சோதனையில் Alfa Romeo Giulia Veloce

பொது அறிவு

ஜிப்பரை சவாரி செய்வது புரட்சி இல்லை என்றாலும், ஓட்டுநர்கள் பழக்கத்தை மாற்றிக்கொள்ளலாம்.

- சாலைகளில் நகரும் முதல் விதி பொது அறிவு, எனவே வானிலை, சாலை அகலம், போக்குவரத்து அளவு மற்றும் வாகன வேகம் அனுமதிக்கும் போது, ​​ஓட்டுநர்கள் இந்த விதியைப் பின்பற்ற வேண்டும், ஏனெனில் இது உங்களை சீராக ஓட்ட அனுமதிக்கிறது மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கிறது - ஆர்டர் ரோகுல்ஸ்கி கூறுகிறார். , நீண்ட காலமாக ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளர், தற்போது லண்டன் பேருந்தை ஓட்டுகிறார். - இந்த கொள்கையை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக செயல்படுத்துவது என்பதை எனது மாணவர்களுக்குக் காட்ட நான் எப்போதும் முயற்சித்தேன், ஏனென்றால் எதிர்கால ஓட்டுநர்களின் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தைக் கற்றுக்கொள்வதில் இருந்து தொடங்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் Suzuki Swift

ஓட்டுநர் கலாச்சாரம் இங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்பதை திரு ஆர்தர் ஒப்புக்கொள்கிறார். - ஓட்டுநர்கள் பாதைகளை மாற்றுவதற்கான தங்கள் நோக்கத்தை எப்போதும் சமிக்ஞை செய்வதில்லை, அவர்கள் வலுக்கட்டாயமாக தள்ளுகிறார்கள், அவர்கள் சரியான வழி விதியைப் பயன்படுத்துவதில்லை. இது ஒரு மென்மையான சவாரி பற்றி கனவு காண மட்டுமே உங்களை அனுமதிக்கிறது, அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

கலாச்சார இயக்கியின் டெகாலாக்

1. சூழ்ச்சி செய்வதற்கான உங்கள் நோக்கத்தை சமிக்ஞை செய்ய டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்தவும்.

2. நீங்கள் அதை விட்டு வெளியேற முடியாத போது குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழைய வேண்டாம்.

3. பார்க்கிங் செய்யும் போது, ​​ஒரு இடத்தின் வெளிப்புறத்தை மட்டும் ஆக்கிரமிக்கவும்.

4. அவசர வாகனங்களுக்கு வழி கொடுங்கள்.

5. உங்கள் காரை சீராக ஓட்டவும். மற்ற சாலைப் பயனாளர்களுக்குச் சிக்கலை ஏற்படுத்தாத வகையில் வாகனம் ஓட்டவும்.

6. வரிக்குதிரையை நெருங்கும் போது, ​​பாதசாரிகள் காத்திருக்கும் போது நிறுத்தவும்.

7. ரிவிட் சவாரி.

8. நீங்கள் தவறு செய்தால், மன்னிக்கவும்.

9. "eL" உள்ள ஓட்டுனர்களிடம் அன்பாக இருங்கள்.

10. பலவழிச் சாலையில், முந்திச் செல்ல இடது பாதையை மட்டும் பயன்படுத்தவும். / ஆதாரம்: KGP /