ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் வரலாறு KIA

உள்ளடக்கம்

நிறுவனர்
சின்னம்
மாடல்களில் தானியங்கி பிராண்ட் வரலாறு

KIA மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு உலகிற்கு அறியப்பட்டது. கார்கள் 1992 இல் மட்டுமே சந்தையில் தோன்றின, 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிறுவனம் ஏழாவது மிகவும் பிரபலமான கார் உற்பத்தியாளராக ஆனது. பிராண்டின் விரிவான வரலாறு கீழே உள்ளது.

நிறுவனர்

இந்நிறுவனம் மே 1944 இல் "கியுங்சங் துல்லிய தொழில்" (தோராயமான மொழிபெயர்ப்பு: துல்லியமான தொழில்) என்ற பதிவு செய்யப்பட்ட பெயருடன் நேரலைக்கு வந்தது. கோஷம் ஒலித்தது, இன்னும் எளிமையானது: "ஆச்சரியத்தின் கலை." தனது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், நிறுவனம் கார்களில் ஈடுபடவில்லை, ஆனால் சைக்கிள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஈடுபட்டது. மேலும், இது கையால் கூடியது. இப்போது மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒன்றிணைந்த இந்த பிராண்ட் உலக சந்தையில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 10 களில், நிறுவனம் அதன் தற்போதைய பெயரான KIA இண்டஸ்ட்ரீஸ் என மறுபெயரிடப்பட்டது. மற்றொரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, நிறுவனம் ஹோண்டா சி 1950 என்ற பெயரில் மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்பை சட்டப்பூர்வமாக்குகிறது. 100-1958 இல், மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்களின் உற்பத்தி தொடங்கியது, அவற்றின் வளர்ச்சி மற்றும் அதிக விற்பனை அதன் சொந்த பிராண்டின் முதல் காரை உருவாக்க முடிந்தது.

1970 களில், முதல் கார் தயாரிக்கப்பட்டது. உள்ளூர் மக்களிடமிருந்து, கார் "மக்கள்" என்ற நிலையைப் பெற்றது - இது ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான முறை வாங்கிய முதல் கார் ஆனது. உபகரணங்கள் பெரியதாக, முழு அளவில் இருந்தது. ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, KIA ஒரு புதிய சிறிய அளவு மாதிரியை வெளியிடுகிறது. எண்பதுகளின் தொடக்கத்தில், நிறுவனம் கடுமையான நிதி நெருக்கடிக்கு ஆளானது. இந்த நேரத்தில், நிறுவனம் பிரைட் மாடலை காரின் குறைந்த விலையில் பந்தயம் கட்டியது - $ 7500. 1987 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் வெளிநாடுகளுக்குச் சென்று இயந்திரங்களின் ஒரு பகுதியை கனடாவிலும், பின்னர் அமெரிக்காவிலும் விற்பனை செய்தது.

இப்போது 1990 கள் வந்துவிட்டன. ஒரு நல்ல வழியில். 1992 ஆம் ஆண்டில் செபியா தொடரின் கார்களில் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி தொடங்கியது - இது முற்றிலும் "ஸ்கெட்ச்" செய்யப்பட்டது, இது வீட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்டது. மில்லினியத்தின் முடிவில், இந்த பிராண்ட் ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தில் இணைகிறது.

சுமார் 10 ஆண்டுகளாக, காணப்பட்ட மாற்றங்கள் மற்றும் உலகளாவிய கண்டுபிடிப்புகள் இல்லாமல், உருவாக்கிய இயந்திரங்களை பெரிய அளவில் KIA தயாரித்தது. நிறுவனத்தில் பீட்டர் ஷ்ரேயரின் வருகையால் அனைத்தும் 2006 இல் மாறியது. அவர் ஒரு வாகன ஒப்பனையாளர், வடிவமைப்பாளர் மற்றும் வாகனத் தொழிலில் உருமாறும் தலைவர். புதிய கார் மாடல்களின் வளர்ச்சி மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தையில் அவை நுழைவதற்கு நிறைய பணம் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அதன் பிறகு, மேற்கத்திய பார்வையாளர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கார் காண்பிக்கப்பட்டது. முதல் KIA Sous மாதிரிகள் உயர்தர மற்றும் நவீன உபகரண வடிவமைப்பிற்கான விருதைப் பெற்றன. விருதின் தலைப்பு ரெட் டாட் டிசைன் விருது.

2009 ஆம் ஆண்டில், KIA மோட்டார்ஸ் ரஸ் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ரஷ்யாவிற்கு கார்களின் விநியோகமும் நிறுவப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, அமெரிக்காவில் ஒரு தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது - கார்கள் விற்பனையின் ஆண்டுவிழா இவ்வாறு குறிக்கப்பட்டது: 15 ஆண்டுகள். முதல் பீட் 2017 மையம் 360 இல் திறக்கப்படுகிறது. இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலக்குகள், பிராண்டின் நோக்கங்கள், இலட்சியங்கள், நிறுவனத்தின் புதிய மாதிரிகள் மற்றும் சுவையான காபி குடிக்க அனுமதிக்கிறது.

சின்னம்

நவீன சின்னம் எளிதானது: இது நிறுவனத்தின் பெயரைக் காட்டுகிறது மற்றும் குறிக்கிறது - KIA. ஆனால் ஒரு விசித்திரம் இருக்கிறது. "A" என்ற எழுத்து கிடைமட்ட கோடு இல்லாமல் குறிக்கப்படுகிறது. இதற்கு எந்த பின்னணியும் கொடுக்கப்படவில்லை - இதுதான் வடிவமைப்பாளரால் உருவாக்கப்பட்டது, அவ்வளவுதான். லோகோ பெரும்பாலும் கருப்பு பின்னணியில் வெள்ளி எழுத்துக்களில் அல்லது வெள்ளை பின்னணியில் சிவப்பு எழுத்துக்களில் சித்தரிக்கப்படுகிறது. கணினிகளில் - முதல் விருப்பம், ஆவணத்தில், அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் - இரண்டாவது விருப்பம்.

நிறுவனம் இரண்டு கார்ப்பரேட் வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளது: சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை. 1990 கள் வரை, KIA க்கு அதிகாரப்பூர்வமாக வண்ணங்கள் ஒதுக்கப்படவில்லை, அதன் பிறகு அது தோன்றி பிராண்டால் காப்புரிமை பெற்றது. வாங்குபவர்கள் வெள்ளை நிறத்தை தூய்மை மற்றும் நம்பிக்கையுடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்கள், சிவப்பு என்பது நிலையான தொடர்ச்சியான பிராண்ட் வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. “தி ஆர்ட் ஆஃப் சர்ப்ரைசிங்” என்ற முழக்கம் சிவப்பு நிறத்தை பூர்த்திசெய்து வாடிக்கையாளரின் KIA இன் பொதுவான படத்தை உருவாக்குகிறது.

மாடல்களில் தானியங்கி பிராண்ட் வரலாறு

எனவே நிறுவனம் 1944 இல் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் கார் உற்பத்தி மிகவும் பின்னர் தொடங்கியது.

1952 - கொரிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த முதல் சைக்கிள். கையேடு சட்டசபை, தொழிற்சாலை தானியங்கி செய்யப்படவில்லை.

1957 - முதல் கையால் கூடிய ஸ்கூட்டர்.

அக்டோபர் 1961 - உயர்தர மோட்டார் சைக்கிள்களின் பெருமளவிலான உற்பத்தி.

ஜூன் 1973 - தொழிற்சாலையின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது, இது எதிர்காலத்தில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான கார்களை உருவாக்கும்.

ஜூலை 1973 - எதிர்கால கார்களுக்கான பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் பெருமளவிலான உற்பத்தி தொழிற்சாலையில் தொடங்கப்பட்டது.

1974 - மஸ்டா 323 உருவாக்கப்பட்ட ஆலையில் உருவாக்கப்பட்டது - மஸ்டாவுடனான ஒப்பந்தத்தின் கீழ். KIA க்கு இன்னும் சொந்த கார் இல்லை.

அக்டோபர் 1974 - KIA பிரிசா காரின் உருவாக்கம் மற்றும் அசெம்பிளி. இது ஒரு முழு அளவிலான துணை காம்பாக்ட் பயணிகள் காராக கருதப்படுகிறது. அந்த தருணத்திலிருந்து, நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல்களின் தொழிற்சாலை உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் அசெம்பிளிங்கிலும் கவனம் செலுத்துகிறது.

நவம்பர் 1978 - தரமான சொந்த டீசல் இயந்திரத்தை உருவாக்குதல்.

ஏப்ரல் 1979 - தொழிலாளர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் "பியூஜியோட் -604", "ஃபியட் -132" சட்டசபையில் தேர்ச்சி பெற்றனர்.

1987 - பிரைட் காரின் மலிவான மாடலை உருவாக்கியது. முன்மாதிரி மஸ்டா 121. காரின் விலை 7500 XNUMX. மாடல் இன்னும் அதே விலையில் விற்கப்படுகிறது, ஆனால் சிறிய அளவில் (மற்ற கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டதைப் போல).

1991 - டோக்கியோவில் 2 முக்கிய மாதிரிகள் வழங்கப்படுகின்றன: ஸ்போர்டேஜ் மற்றும் செபியா. செஃபியா முன்மாதிரி - மஸ்டா 323. கார்கள் பின்புற அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட சாலைக்கு புறம்பான வாகனங்களாக கருதப்படுகின்றன. 2 ஆண்டுகளுக்கான கார்களுக்கு "ஆண்டின் சிறந்த கார்" விருது வழங்கப்பட்டது. 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செஃபியா "தொழில்துறையில் பாதுகாப்பான கார்" என்று கருதப்பட்டது.

1995 - KIA கிளாரஸின் வெகுஜன உற்பத்தி (கிரெடோஸ், பார்க்டவுன்). குறைந்த அளவிலான ஏரோடைனமிக் இழுவைக் கொண்ட காரில் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் இருந்தது. முன்மாதிரி - மஸ்டா 626.

1995 - டோக்கியோவில் KIA எலன் (KIA ரோட்ஸ்டர்) காட்டப்பட்டது. 1,8 மற்றும் 16 லிட்டர் என்ஜின்கள் கொண்ட முன் வீல் டிரைவ் கார்.

1997 - கலினின்கிராட்டில் KIA- பால்டிகா கார் சட்டசபை தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது.

1999 - KIA அவெல்லா (டெல்டா) காரின் புதிய மாடல் தோன்றியது.

1999 - மினிவேன்களின் நிகழ்ச்சிகள் KIA Carens, Joice, Carnival.

2000 - விஸ்டோ, ரியோ, மெஜென்டிஸ் போன்ற பல செடான்கள் வழங்கப்பட்டன. மொத்தம் கார் குடும்பங்களின் எண்ணிக்கை 13 ஐ எட்டியுள்ளது.

2006 முதல், பீட்டர் ஷ்ரேயர் நிறுவனத்திற்கான கார் வடிவமைப்புகளை உருவாக்கி வருகிறார். KIA மாதிரிகள் ஒரு ரேடியேட்டர் கிரில் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன, இது இப்போது "புலியின் சிரிப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

2007 - KIA Cee'd கார் வெளியிடப்பட்டது.