கீலி கார் பிராண்டின் வரலாறு

நான்கு சக்கர வாகனம் சந்தை அனைத்து வகையான பிராண்டுகளிலும் நிரம்பியுள்ளது, வழக்கமான வாகனங்கள் முதல் கலை மற்றும் ஆடம்பரமான மாதிரிகள் வரை வரிசைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பிராண்டும் புதிய மற்றும் அசல் தீர்வுகளுடன் வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை ஈர்க்க முயற்சிக்கிறது.

பிரபல கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஜீலி. பிராண்டின் வரலாற்றை உற்று நோக்கலாம்.

நிறுவனர்

இந்நிறுவனம் 1984 இல் நிறுவப்பட்டது. அதன் நிறுவனர் சீன தொழிலதிபர் லி ஷுஃபு ஆவார். ஆரம்பத்தில், உற்பத்தி பட்டறையில், இளம் தொழிலதிபர் குளிர்சாதன பெட்டிகளை தயாரிப்பதற்கும், அவற்றுக்கான உதிரி பாகங்கள் பொறுப்பாகவும் இருந்தார்.

86 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஏற்கனவே ஒரு நல்ல பெயரைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சீன அதிகாரிகள் அனைத்து தொழில்முனைவோர்களையும் இந்த வகை பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான சிறப்பு உரிமத்தைப் பெற கட்டாயப்படுத்தினர். இந்த காரணத்திற்காக, இளம் இயக்குனர் நிறுவனத்தின் சுயவிவரத்தை சற்று மாற்றினார் - இது கட்டுமான மற்றும் அலங்கார மர பொருட்களை தயாரிக்கத் தொடங்கியது.

1992 கார் தயாரிப்பாளர் அந்தஸ்துக்கான பாதையில் ஜீலிக்கு ஒரு முக்கியமான ஆண்டாகும். அந்த ஆண்டில், ஜப்பானிய நிறுவனமான ஹோண்டா மோட்டார்ஸுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. உற்பத்தி பட்டறைகள் மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்துக்கான பாகங்கள் மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டின் சில இரு சக்கர மாதிரிகள் உற்பத்தியைத் தொடங்கின.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜீலியின் ஸ்கூட்டர் சீன சந்தையில் முன்னிலை வகித்தது. தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களை உருவாக்க இது ஒரு நல்ல தளத்தை வழங்கியது. ஹோண்டாவுடனான ஒத்துழைப்பு தொடங்கி 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த பிராண்ட் ஏற்கனவே மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களின் நல்ல புழக்கத்துடன் அதன் சொந்த தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு முதல், நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் தனது சொந்த இயந்திரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார், அதில் ஸ்கூட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

அதே நேரத்தில், வாகனத் தொழிலில் நுழைவதற்கான யோசனை பிறந்தது. கார் ஆர்வலர்கள் எந்தவொரு பிராண்டின் காரையும் வேறுபடுத்துவதற்காக, ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அதன் சொந்த சின்னத்தை உருவாக்குகிறது.

சின்னம்

ஆரம்பத்தில், ஜீலி சின்னம் ஒரு வட்டத்தின் வடிவத்தில் இருந்தது, அதன் உள்ளே ஒரு நீல பின்னணியில் வெள்ளை வரைதல் இருந்தது. சில வாகன ஓட்டிகள் அதில் ஒரு பறவையின் இறக்கையைப் பார்த்தார்கள். மற்றவர்கள் பிராண்டின் சின்னம் ஒரு நீல வானத்திற்கு எதிரான ஒரு மலையின் பனி தொப்பி என்று நினைத்தார்கள்.

2007 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் புதுப்பிக்கப்பட்ட லோகோவை உருவாக்க ஒரு போட்டியைத் தொடங்கியது. வடிவமைப்பாளர்கள் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு செவ்வகங்களுடன் தங்கச் சட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த பேட்ஜ் தங்க வெட்டு ரத்தினங்களை ஒத்திருக்கிறது.

மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, இந்த லோகோ சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டது. "கற்களின்" நிறங்கள் மாறிவிட்டன. அவை இப்போது நீலம் மற்றும் சாம்பல் நிறத்தில் உள்ளன. முந்தைய லோகோ சொகுசு கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் மட்டுமே காட்டப்பட்டது. இன்றுவரை, அனைத்து நவீன ஜீலி மாடல்களும் புதுப்பிக்கப்பட்ட நீல-சாம்பல் பேட்ஜைக் கொண்டுள்ளன.

மாடல்களில் வாகன வரலாறு

மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்ட் 1998 இல் தனது முதல் காரை வெளியிட்டது. இந்த மாடல் டைஹாட்சு சரடேவின் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஹாக்கிங் எஸ்ஆர்வி ஹேட்ச்பேக்கில் இரண்டு எஞ்சின் ஆப்ஷன்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன: மூன்று சிலிண்டர் உள் எரிப்பு எஞ்சின் 993 கன சென்டிமீட்டர் அளவு, அத்துடன் நான்கு சிலிண்டர் அனலாக், அதன் மொத்த அளவு மட்டும் 1342 கன மீட்டர். அலகுகளின் சக்தி 52 மற்றும் 86 குதிரைத்திறன்.

2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, பிராண்ட் மற்றொரு மாடலை வெளியிட்டுள்ளது - எம்.ஆர். வாடிக்கையாளர்களுக்கு இரண்டு உடல் விருப்பங்கள் வழங்கப்பட்டன - ஒரு செடான் அல்லது ஹேட்ச்பேக். இந்த கார் முதலில் மெர்ரி என்று அழைக்கப்பட்டது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாடல் ஒரு புதுப்பிப்பைப் பெற்றது - 1,5 லிட்டர் எஞ்சின் போக்குவரத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்டது.

அடுத்த ஆண்டு (2001), பதிவுசெய்யப்பட்ட தனியார் கார் உற்பத்தியாளராக உரிமத்தின் கீழ் கார்களை உற்பத்தி செய்ய பிராண்ட் தொடங்குகிறது. இதற்கு நன்றி, சீன வாகன பிராண்டுகளில் கீலி முன்னணியில் உள்ளார்.

சீன பிராண்டின் வரலாற்றில் மேலும் மைல்கற்கள் இங்கே:

• 2002 - டேவூவுடனும், இத்தாலிய வண்டி கட்டும் நிறுவனமான மேஜியோராவுடனும் ஒரு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அது அடுத்த ஆண்டு இல்லாமல் போனது;
• 2003 - கார்களின் ஏற்றுமதியின் ஆரம்பம்;
• 2005 - முதன்முறையாக ஒரு மதிப்புமிக்க ஆட்டோ ஷோவில் (பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோ) பங்கேற்கிறது. ஹாக்கிங், உலியோ மற்றும் மெர்ரி ஐரோப்பிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஐரோப்பிய வாங்குபவர்களுக்கு அதன் தயாரிப்புகளை கிடைக்கச் செய்த முதல் சீன உற்பத்தியாளர் இது;
• 2006 - அமெரிக்காவின் டெட்ராய்டில் நடந்த ஆட்டோ ஷோ சில ஜீலி மாடல்களையும் அறிமுகப்படுத்தியது. அதே நேரத்தில், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் 78 குதிரைகள் திறன் கொண்ட ஒரு லிட்டர் மின் அலகு ஆகியவற்றின் வளர்ச்சி பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது;
• 2006 - மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றின் உற்பத்தியின் ஆரம்பம் - எம்.கே. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நேர்த்தியான செடான் ரஷ்ய சந்தையில் தோன்றியது. இந்த மாடல் 1,5 குதிரைத்திறன் கொண்ட 94 லிட்டர் எஞ்சினைப் பெற்றது;
• 2008 - எஃப்.சி மாடல் டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் வழங்கப்பட்டது, அதன் முன்னோடிகளை விட கணிசமாக பெரிய செடான். என்ஜின் பெட்டியில் 1,8 லிட்டர் யூனிட் (139 குதிரைத்திறன்) நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த கார் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 185 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது;
• 2008 - எரிவாயு நிறுவலால் இயக்கப்படும் முதல் இயந்திரங்கள் வரிசையில் தோன்றும். அதே நேரத்தில், மின்சார கார்களின் கூட்டு வளர்ச்சி மற்றும் உருவாக்க யூலோனுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது;
• 2009 - ஆடம்பர கார்கள் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு துணை நிறுவனம் தோன்றியது. குடும்பத்தின் முதல் உறுப்பினர் கீலி எம்கிராண்ட் (EC7). விசாலமான குடும்ப கார் தரமான எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஆபரணங்களைப் பெற்றது, இதற்காக என்சிஏபி சோதனை செய்தபோது நான்கு நட்சத்திரங்கள் வழங்கப்பட்டன;
• 2010 - நிறுவனம் ஃபோர்டிலிருந்து வோல்வோ கார்கள் பிரிவைப் பெறுகிறது;
• 2010 - பிராண்ட் எம்கிராண்ட் ஈசி 8 மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. வணிக வகுப்பு கார் செயலற்ற மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான மேம்பட்ட உபகரணங்களைப் பெறுகிறது;
• 2011 - சோவியத்திற்கு பிந்தைய இடத்தின் பிரதேசத்தில், "ஜீலி மோட்டார்ஸ்" என்ற துணை நிறுவனம் தோன்றுகிறது - சிஐஎஸ் நாடுகளில் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ விநியோகஸ்தர் பகுதிநேரம்;
• 2016 - ஒரு புதிய பிராண்ட் லிங்க் & கோ தோன்றும், புதிய பிராண்டின் முதல் மாதிரியை பொதுமக்கள் பார்த்தார்கள்;
• 2019 - சீன பிராண்டுக்கும் ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் டைம்லருக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பின் அடிப்படையில், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிரீமியம் கலப்பின மாடல்களின் கூட்டு வளர்ச்சி அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கூட்டு முயற்சிக்கு ஸ்மார்ட் ஆட்டோமொபைல் என்று பெயரிடப்பட்டது.

இன்று, சீன கார்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை (ஃபோர்டு, டொயோட்டா போன்ற பிற பிராண்டுகளின் ஒத்த கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது) மற்றும் ஏராளமான உபகரணங்கள் காரணமாக பிரபலமாக உள்ளன.

நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி சிஐஎஸ் சந்தையில் நுழைவதன் மூலம் விற்பனையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சிறிய நிறுவனங்களை கையகப்படுத்துவதாலும் ஏற்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மோட்டார்கள் தயாரிப்பதற்காக ஜீலி ஏற்கனவே 15 கார் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் 8 தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி வசதிகள் உலகம் முழுவதும் அமைந்துள்ளன.

முடிவில், சீன பிராண்டிலிருந்து பிரீமியம் குறுக்குவழிகளில் ஒன்றின் வீடியோ மதிப்பாய்வை நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

உங்களிடம் ஜீலி அட்லஸ் இருந்தால் ஏன் கொரியத்தை வாங்க வேண்டும் ??