இன்பினிட்டி QX30 2016 மதிப்பாய்வு

டிம் ராப்சன் 2016 இன்பினிட்டி க்யூஎக்ஸ்30 ஐ அதன் ஆஸ்திரேலிய வெளியீட்டில் செயல்திறன், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் தீர்ப்பு ஆகியவற்றுடன் சோதனை செய்து மதிப்பாய்வு செய்தார்.

எந்தவொரு வாகன உற்பத்தியாளருக்கும் சிறிய குறுக்குவழி பிரிவு ஒரு முக்கிய இடம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. நிசானின் ஆடம்பரப் பிரிவான இன்பினிட்டியும் வேறுபட்டதல்ல, அதன் ஜப்பானிய கைவினைஞர்களின் முடிவிற்கு நன்றி, சிறிய பிரீமியம் பிராண்ட் ஒரு சில மாதங்களில் ஒரு அணிக்கு மொத்த வீரர்களின் பற்றாக்குறையிலிருந்து மாறும்.

கட்டிடக்கலை ரீதியாக ஒரே மாதிரியான ஃப்ரண்ட்-வீல்-டிரைவ் Q30 ஆனது ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு மூன்று சுவைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இப்போது ஆல்-வீல்-டிரைவ் QX30 களத்தில் இறங்குவதற்கான முறை இதுவாகும்.

ஆனால் அவற்றை வெவ்வேறு கார்களாகக் கருதுவதற்கு போதுமான வேறுபாடுகள் உள்ளனவா? இது சாத்தியமான இன்பினிட்டி வாங்குபவருக்கு கூடுதல் சிக்கலைச் சேர்க்கிறதா? அது மாறிவிடும், வேறுபாடுகள் தோலுக்கு அப்பால் செல்கின்றன.

இன்பினிட்டி QX30 2016: GT 2.0T
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	6.9 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$21,400

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 7/10

QX30 என்பது தாய் நிறுவனமான Mercedes-Benz மற்றும் Nissan-Renault கூட்டணியின் தொழில்நுட்பக் கூட்டாண்மையிலிருந்து வரும் முதல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

க்யூஎக்ஸ்30 அதன் தனித்துவமான ஸ்பிரிங் மற்றும் டேம்பர் அமைப்பால் மிகவும் உற்சாகமாகவும் கவர்ச்சியாகவும் இருக்கிறது.

வாகனத் தொழில் எவ்வளவு சர்வசாதாரணமாக மாறி வருகிறது என்பதற்கான அடையாளமாக, நிசான்-ரெனால்ட் கூட்டணி மூலம் சீன-பிரெஞ்சு உரிமையின் கீழ், ஜெர்மன் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ-கிளாஸ் இயங்குதளம் மற்றும் பவர் ட்ரெய்ன்களைப் பயன்படுத்தி, இங்கிலாந்தில் உள்ள நிசானின் சுந்தர்லேண்ட் ஆலையில் QX30 உருவாக்கப்பட்டது.

வெளிப்புறமாக, Q30 இல் முதலில் காணப்பட்ட வடிவமைப்பு மிகவும் தனித்துவமானது. இன்பினிட்டி கூறும் மெல்லிய, ஆழமான பக்க மடிப்பு அல்ல, உற்பத்தி நுட்பத்தின் அடிப்படையில் முதலில் ஒரு தொழில்.

இரண்டு கார்களுக்கும் இடையே வேறுபாடுகள் வரும்போது, ​​அவை மிகச் சிறியவை. உயரம் 35 மிமீ அதிகரித்துள்ளது (அதிக நீரூற்றுகள் காரணமாக 30 மிமீ மற்றும் கூரை தண்டவாளங்கள் காரணமாக 5 மிமீ), கூடுதல் 10 மிமீ அகலம் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களில் கூடுதல் லைனிங். ஆல்-வீல் டிரைவ் பேஸ் தவிர, அது வெளிப்புறத்தைப் பற்றியது.

Q30 இல் காணப்படும் அதே கருப்பு பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்கள், அடிப்படை GT மாடல் மற்றும் பிற பிரீமியம் மாறுபாடு ஆகிய இரண்டிலும் 30 அங்குல சக்கரங்களுடன் QX18 இல் காணப்படுகின்றன.

QX30 ஆனது Mercedes-Benz GLA போன்ற அதே அளவில் உள்ளது, நீண்ட முன் ஓவர்ஹாங் இரண்டு கார்களுக்கு இடையே முக்கிய காட்சி இணைப்பாக செயல்படுகிறது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 6/10

QX30 பல வழிகளில் Q30 ஐப் போலவே உள்ளது, ஆனால் உட்புறம் சற்று வித்தியாசமானது, பெரிய, குறைவான வசதியான இருக்கைகள் முன் மற்றும் சற்று உயரமாக உள்ளது.

இலகுவான வண்ணத் தட்டுக்கு நன்றி கேபின் பிரகாசமாக உள்ளது.

இரண்டு யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள், ஏராளமான கதவு சேமிப்பு, ஆறு பாட்டில்களுக்கான இடம் மற்றும் ஒரு அறை கையுறை பெட்டி உட்பட நேர்த்தியான சேர்க்கைகள் ஏராளமாக உள்ளன.

ஒரு ஜோடி கப் ஹோல்டர்கள் முன்புறத்தில் உள்ளன, அதே போல் பின்புறத்தில் மடிப்பு-கீழ் ஆர்ம்ரெஸ்டில் ஒரு ஜோடி உள்ளது.

இருப்பினும், ஸ்மார்ட்போன்களை சேமிப்பதற்கு குறிப்பாக தர்க்கரீதியான இடம் இல்லை, மேலும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே அல்லது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ இல்லாததற்கு இன்பினிட்டி அதன் சொந்த ஃபோன் ஹூக்அப்களைத் தேர்வுசெய்ததன் காரணமாகும்.

பின்புற இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் ஒரு கண்ணியமான 430 லிட்டர் லக்கேஜ் இடம், சிறிய பயணிகளைத் தவிர மற்ற அனைவருக்கும் தடைபட்ட பின்புற இடத்துடன் முரண்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கூர்மையான பின்புற கதவு திறப்புகள் உள்ளே செல்வதற்கும் வெளியே செல்வதற்கும் கடினமாக இருக்கும்.

இரண்டு ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் பின்புறத்தில் 12V சாக்கெட் உள்ளன.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

QX30 இரண்டு வகைகளில் வழங்கப்படும்; அடிப்படை GT மாடலுக்கு $48,900 மற்றும் சாலை செலவுகள் செலவாகும், அதே சமயம் பிரீமியத்திற்கு $56,900 செலவாகும்.

இரண்டும் ஒரே இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் Mercedes-Benz இலிருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் Q30 மற்றும் Merc GLA இல் பயன்படுத்தப்பட்டது.

இரண்டு கார்களிலும் பதினெட்டு அங்குல சக்கரங்கள் நிலையானவை, அதே சமயம் எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக், 10-ஸ்பீக்கர் போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம், 7.0-இன்ச் மல்டிமீடியா ஸ்கிரீன் மற்றும் சுற்றிலும் முழுவதுமான எல்இடி விளக்குகள் இரண்டு வகைகளிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, QX30 GT இல் ரியர்வியூ கேமரா முற்றிலும் இல்லை, இது Q30 GT உடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 

இன்பினிட்டி கார்ஸ் ஆஸ்திரேலியா எங்களிடம் கூறியது, ஆஸ்திரேலியாவுக்காக கார்கள் உருவாக்கப்பட்ட நேரத்தில் இது ஒரு புறக்கணிப்பு, குறிப்பாக ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் போன்ற பிற தொழில்நுட்பத்தின் வெளிச்சத்தில்.

ஜிடியில் ரியர்வியூ கேமராவைச் சேர்ப்பது கடினமாக இருப்பதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.

டாப்-ஆஃப்-லைன் பிரீமியம் டிரிம் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, ஒரு பவர் டிரைவர் இருக்கை மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் ரேடார் மற்றும் பிரேக் அசிஸ்டுடன் கூடிய பயணக் கட்டுப்பாடு போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பெறுகிறது.

ஒவ்வொரு காருக்கும் ஒரே கூடுதல் விருப்பம் உலோக பெயிண்ட்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

இரண்டு இயந்திரங்களும் ஒரு இயந்திரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன; 155-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 350 kW/2.0 Nm Q30 மற்றும் A-கிளாஸ் இலிருந்து.

இது ஏழு-வேக டிரான்ஸ்மிஷனால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி உள்ளமைவை நோக்கிச் செல்லும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

Mercedes-Benz இலிருந்து, இன்பினிட்டியின் படி, முறுக்குவிசையில் 50 சதவிகிதம் வரை பின் சக்கரங்களுக்கு அனுப்ப முடியும்.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

இரண்டு வகைகளிலும் 8.9kg QX100க்கு 1576L/30km என்ற ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தை இன்பினிட்டி கூறுகிறது; இது Q0.5 பதிப்பை விட 30 லிட்டர் அதிகம்.

எங்கள் குறுகிய சோதனை 11.2 கிமீக்கு 100 லி / 150 கிமீ வந்தது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 7/10

மீண்டும், QX30 அதன் கீழ்-சவாரி உடன்பிறந்ததைப் போலவே உணரும் என்று நினைப்பது எளிது, ஆனால் அது தவறு. Q30 ஆனது மிகவும் பொத்தான் மற்றும் பதிலளிக்கவில்லை என்று நாங்கள் விமர்சித்தோம், ஆனால் QX30 அதன் தனித்துவமான ஸ்பிரிங் மற்றும் டேம்பர் அமைப்பால் மிகவும் உற்சாகமாகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் இருக்கிறது.

Q ஐ விட 30 மிமீ உயரம் இருந்தாலும், மென்மையான, இனிமையான சவாரி, நல்ல பாடி ரோல் கட்டுப்பாடு மற்றும் திறமையான ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றுடன் QX அதை உணரவில்லை.

எங்கள் முன் இருக்கை பயணி, அவர் சற்று "அழுத்தப்பட்டதாக" புகார் கூறினார், இது சரியான கருத்து. காரின் பக்கவாட்டுகள் மிக உயரமானவை மற்றும் கூரையின் விளிம்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, கண்ணாடியின் செங்குத்தான சரிவால் அதிகரிக்கிறது.

2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மென்மையாகவும், குத்தக்கூடியதாகவும் இயங்குகிறது, மேலும் கியர்பாக்ஸ் அதற்கு நன்றாகப் பொருந்துகிறது, ஆனால் அது ஒலித் தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, QX30 கேபினைத் தாக்கும் முன் சத்தத்தைக் குறைக்கும் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கிறது.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

4 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 6/10

QX30 ஆனது ஏழு ஏர்பேக்குகள், தானியங்கி எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் ஒரு பாப்-அப் ஹூட் ஆகியவற்றை தரமாக பெறுகிறது.

இருப்பினும், அடிப்படை ஜிடியில் பின்புறக் காட்சி கேமரா இல்லை.

பிரீமியம் மாடலில் 360 டிகிரி கேமரா, பிளைண்ட் ஸ்பாட் எச்சரிக்கை, ரேடார் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் பிரேக் அசிஸ்ட், ட்ராஃபிக் சைன் கண்டறிதல், ரிவர்சிங் டிராஃபிக் டிடெக்ஷன் மற்றும் லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் போன்றவற்றையும் வழங்குகிறது.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 8/10

Q30 நான்கு வருட 100,000 கிமீ உத்தரவாதத்துடன் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கு அல்லது 25,000 கிமீ சேவை வழங்கப்படுகிறது.

இன்பினிட்டி மூன்று வருட சேவை அட்டவணையை வழங்குகிறது, ஜிடி மற்றும் பிரீமியம் மூன்று சேவைகளுக்கு சராசரியாக $541 ஆகும்.

தீர்ப்பு

கிட்டத்தட்ட Q30 ஐ ஒத்ததாக இருந்தாலும், QX30 சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் கேபின் சுற்றுப்புறத்தில் வேறுபட்டதாகக் கருதப்படுவதற்கு போதுமான அளவு வேறுபடுகிறது.

இருப்பினும், இன்பினிட்டி துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரிவர்சிங் கேமரா போன்ற அடிப்படை ஜிடியின் டிடிச்சிங் அடிப்படை பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கவனிக்கவில்லை (இதில் நாங்கள் வேலை செய்கிறோம் என்று இன்பினிட்டி கூறுகிறது).

க்யூஎக்ஸ்30 போட்டியைப் போலவே அதிகமாக இருப்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.