இன்பினிட்டி Q30 ஸ்போர்ட் பிரீமியம் டீசல் 2017 மதிப்பாய்வு

பீட்டர் ஆண்டர்சன் ரெனால்ட்-இயங்கும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் அடிப்படையிலான இன்பினிட்டி ஹேட்ச்பேக்கை ஓட்டுகிறார். அவரது சாலை சோதனை மற்றும் புதிய இன்பினிட்டி Q30 ஸ்போர்ட் டீசல் இன்ஜின் மதிப்பாய்வு செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீர்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

இன்பினிட்டி க்யூ30 ஏற்கனவே வேறு பெயரில் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் ஆகும் - மெர்சிடிஸ் ஏ-கிளாஸ். அதைப் பார்ப்பதன் மூலம் உங்களால் சொல்ல முடியாது, மேலும் நீங்கள் அவ்வாறு செய்ய மாட்டீர்கள் என்று இன்பினிட்டி உறுதியாக நம்புகிறது. மற்றொரு ஜெர்மன் காரை உற்பத்தி செய்ய விரும்பாத இன்பினிட்டியின் ஒரு சுவாரஸ்யமான நடவடிக்கை இது.

மேலும்: 30 இன்ஃபினிட்டி Q2017 மதிப்பாய்வை முழுமையாகப் படிக்கவும்.

பிரீமியம் ஹேட்ச்கள் ஆடம்பர உற்பத்தியாளர்களுக்கு முக்கியம் - அவை புதிய, நம்பிக்கையுடன் இளைய வீரர்களை ஈர்க்கின்றன, ஆடம்பரத்துடன் அவர்களை ஆச்சரியப்படுத்துகின்றன, பின்னர் எதிர்காலத்தில் அவர்களுக்கு அதிக லாபம் தரும் உலோகத்தை விற்கும் என்று நம்புகிறார்கள். இது BMW (தொடர் 1), Audi (A3 மற்றும் இப்போது A1) மற்றும் Mercedes-Benz (வகுப்பு A) ஆகியவற்றில் வேலை செய்தது. எனவே நீங்கள் கேட்க வேண்டிய கேள்வி என்னவென்றால் - உங்கள் போட்டியாளர்களில் ஒருவரிடமிருந்து நன்கொடையாளர் காரைப் பயன்படுத்துவது புதிய வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதற்கு நல்ல வழியா?

இன்பினிட்டி Q30 2017: ஸ்போர்ட் பிரீமியம் 2.0T
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	6.3 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$25,200

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 7/10

கடினமான கேள்விதான். வெளிப்புறமாக, இது முற்றிலும் தனிப்பட்ட தோற்றத்துடன், அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட காரில் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், குறிப்பாக முன்னால் இருந்து, மக்கள் அதை மஸ்டா என்று தவறாக நினைக்கிறார்கள். இது மோசமானதல்ல (மஸ்டா அழகாக இருக்கிறது), ஆனால் இது இன்பினிட்டிக்குத் தேவை இல்லை.

அந்த சாதாரண மனிதர்கள் ஒருபுறம் இருக்க, க்யூ30 இன் ஸ்டைலிங் பொதுவாக அதைப் பார்த்த அனைவராலும் நன்றாகப் பெறப்பட்டது, ரோஸ் கோல்ட் (லிக்விட் காப்பர்) ஃபினிஷிலும் கூட. பெரிய சக்கரங்கள் உதவுகின்றன, மேலும் அந்த வலிமையான உடல் மடிப்புகள் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளில் தனித்துவத்தை உருவாக்குகின்றன.

உள்ளே, ஒரு இனிமையான உணர்வு - வசதியான, ஆனால் கூட்டமாக இல்லை.

உள்ளே நீங்கள் காரின் தோற்றத்தை உணர முடியும். மெர்சிடிஸிலிருந்து பல பாகங்கள் உள்ளன, இதில் பெரும்பாலான சுவிட்ச் கியர் அடங்கும், ஆனால் டாஷ்போர்டு வடிவமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது. இன்பினிட்டியின் உட்புற வடிவமைப்பாளர்கள், சில As மற்றும் CLA மாடல்களை மாசுபடுத்தும் மலிவான, உலோகத் தோற்றத்தைப் பற்றி நன்றியுடன் வழிவகுத்தனர். டேஷின் மேற்பகுதி இன்பினிட்டியால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஒரு தனித் திரைக்கு பதிலாக ஒரு ஒருங்கிணைந்த டச்பேட் மற்றும் இன்பினிட்டியின் சொந்த 7.0-இன்ச் திரை மற்றும் ரோட்டரி டயல் ஒலி மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு ஆகியவற்றால் மாற்றப்பட்டது.

கேபினில் ஒரு இனிமையான உணர்வு உள்ளது - வசதியான ஆனால் நெரிசல் இல்லை, எல்லா இடங்களிலும் நல்ல பொருட்கள், மற்றும் கியர் லீவரை ஒரு கன்சோல் மூலம் மாற்றுவதற்கு சரியான முடிவு எடுக்கப்பட்டது. மெர்க் யுனிவர்சல் இண்டிகேட்டர்/ஹெட்லைட்கள்/வைப்பர் ஸ்விட்சைப் பிடித்துக் கொள்ள, தவறான முடிவு எடுக்கப்பட்டது (மாற்றாக இருக்க வாய்ப்பில்லை என்றாலும்).

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 7/10

Q30 ஒரு சிறிய கார், ஆனால் நீங்கள் அதில் வியக்கத்தக்க அளவு பொருட்களை பொருத்தலாம். லக்கேஜ் பெட்டி ஒரு நியாயமான 430 லிட்டர் ஆகும், இது ஒரு அளவு பெரிய சில கார்களுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது. முன்னும் பின்னும், நான்கு கப் ஹோல்டர்கள், முன் கதவுகளில் உள்ள பாட்டில் வைத்திருப்பவர்கள் 500 மில்லி கோகோ கோலாவை வைத்திருப்பதை நீங்கள் காணலாம், ஆனால் ஒரு பாட்டில் ஒயின் நட்பைத் தொடரும்.

இன்பினிட்டியின் "ஜீரோ-கிராவிட்டி" கான்செப்ட்டைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்ட முன் இருக்கைகள், வியக்கத்தக்க வகையில் வசதியானவை மற்றும் முதல் பார்வையில், மெர்சிடஸிலிருந்து தோன்றவில்லை. பின் இருக்கைகளும் மிகவும் வசதியானவை, இருப்பினும் சராசரி பயணிகள் இதை ஏற்க மாட்டார்கள். பின்புற லெக்ரூம் தடைபட்டது, ஆனால் பெரிய சன்ரூஃப் இருந்தாலும், முன் மற்றும் பின்புறம் நிறைய ஹெட்ரூம் உள்ளது. இருப்பினும், பின் இருக்கை பயணிகள் உயரும் கண்ணாடி கோடு மற்றும் கீழே விழும் கூரையின் காரணமாக கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் உணர முடியும்.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

Q30 என்பது ஜப்பானியர் அல்லாத முதல் இன்பினிட்டி ஆகும், இது UK இல் உள்ள Nissan's Sunderland ஆலையில் கட்டப்பட்டது. இது மூன்று டிரிம் நிலைகளை வழங்குகிறது - ஜிடி, ஸ்போர்ட் மற்றும் ஸ்போர்ட் பிரீமியம்.

நீங்கள் மூன்று என்ஜின்களில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம் - GT-மட்டும் 1.6 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 2.2 லிட்டர் டர்போடீசல் (GTக்கு கிடைக்கவில்லை). 38,900 ஜிடிக்கு $1.6 விலையில் தொடங்கி, எங்களிடம் இருந்த 54,900 டீசல் ஸ்போர்ட் பிரீமியம் காரின் விலை $2.2 வரை செல்கிறது.

நிலையான உபகரணங்களில் 10-ஸ்பீக்கர் போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம், ஆக்டிவ் இரைச்சல் கேன்சலேஷன் (ஜிடி மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸில் விருப்பமானது), 19-இன்ச் அலாய் வீல்கள், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ரியர்வியூ கேமரா, முன் மற்றும் பக்க கேமராக்கள், கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவை அடங்கும். , ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு தொகுப்பு, மூன்று நினைவக அமைப்புகளுடன் கூடிய மின்சார முன் இருக்கைகள், ஒரு பரந்த கண்ணாடி கூரை, செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல், அடாப்டிவ் LED ஹெட்லைட்கள், தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் வைப்பர்கள், தானியங்கி பார்க்கிங், ஆக்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் நாப்பா லெதர் இன்டீரியர்.

7.0-இன்ச் திரை டாஷ்போர்டில் பொருத்தப்பட்டு நிசான் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருளில் இயங்குகிறது. போஸ் ஸ்பீக்கர்களின் ஒலி தரம் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் மென்பொருள் மிகவும் சாதாரணமானது. Mercedes COMAND மிகவும் சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் BMW இன் iDrive மற்றும் Audi இன் MMI க்கு எதிராக போட்டியிடும் போது, ​​உங்கள் தொழில்நுட்ப திறன்களைப் பற்றி அலறினால், அது கொஞ்சம் எரிச்சலூட்டும். Apple CarPlay/Android Auto இல்லாமை இதை மோசமாக்குகிறது, குறிப்பாக இது மூன்று ஜெர்மன் போட்டியாளர்களில் இரண்டில் கிடைக்கிறது.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

2.2-லிட்டர் டர்போடீசல், ரெனால்ட்டின் கார்ப்பரேட் உறவினரிடமிருந்து பெறப்பட்டது, 125kW/350Nm ஆற்றலை உருவாக்கி 1521kg Q30 முதல் 0 km/h வரை 100 வினாடிகளில் செலுத்துகிறது (பெட்ரோல் 8.3 வினாடிகளில் டன்னை எடுக்கும்). ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் முன் சக்கரங்களுக்கு சக்தி அனுப்பப்படுகிறது.

வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உதவும் ஒரு மாறாக ஆக்ரோஷமான நிறுத்த-தொடக்க அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5.3லி/100கிமீ என இன்பினிட்டி உரிமை கோருகிறது, அதேசமயம் இது 7.8லி/100கிமீ என்று நாங்கள் கண்டறிந்தோம், இருப்பினும் இது புறநகர்ப் பகுதிகளிலும் சிட்னியில் பீக் ஹவர்களிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 7/10

வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் போலவே, Q30 சக்கரத்தின் பின்னால் அதன் சொந்த தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. 2.2-லிட்டர் டர்போடீசல் ஒரு சிறந்த எஞ்சின், ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நன்றாக இணைகிறது. நேர்த்தியான மற்றும் வலுவான, இது விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 0-100 mph எண்ணிக்கையை விட வேகமாக உணர்கிறது மற்றும் நீங்கள் அதை உள்ளே கேட்கவில்லை. அவரது எண்ணெய் எரியும் வேலைக்கான ஒரே உண்மையான திறவுகோல் குறைந்த ரெட்லைன் ஆகும்.

Q30 பேலன்ஸைப் பெறுவதற்கு நிறைய முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.

ஒரு பயணத்தில் மற்றும் நகரத்தை சுற்றி, அது சமமாக அமைதியான மற்றும் அமைதியான இயந்திரம். அந்த பெரிய சக்கரங்கள் இருந்தபோதிலும், சாலை இரைச்சல் குறைவாக உள்ளது (செயலில் இரைச்சல் ரத்து உள்ளது) மற்றும், சமமாக ஈர்க்கக்கூடிய, பெரிய வளையங்கள் சவாரி தரத்தை கெடுக்கவில்லை.

Q30 ஐ சீர்குலைக்க அதிக முயற்சி எடுக்க வேண்டும், மேலும் முன் முனை மகிழ்ச்சிகரமாக சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நன்கு எடையுள்ள ஸ்டீயரிங் அதை வேகமானதாகவும் நேர்மறையாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.

ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் ஹேட்ச்பேக்காக, இது ஒரு நல்ல பேலன்ஸ் ஆகும், மேலும் ஒரு கெளரவமான அளவு லக்கேஜ்கள் மற்றும் சாதாரண உயரம் கொண்டவர்களை பின்னால் பொருத்தும் திறனுடன், இது ஒரு குடும்ப காராக மகிழ்ச்சியுடன் சேவை செய்ய முடியும்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

4 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 8/10

செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களில் ஏழு ஏர்பேக்குகள் (முழங்கால் காற்றுப்பைகள் உட்பட), ஏபிஎஸ், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், பின்புறக் காட்சி கேமரா, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், இரண்டு ISOFIX புள்ளிகள், பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம், பானட் பாதசாரி பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும். மற்றும் லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை.

ஆகஸ்ட் 30 இல், Q2016க்கு ஐந்து ANCAP நட்சத்திரங்கள் வழங்கப்பட்டன, இது கிடைக்கக்கூடிய அதிகபட்சமாகும்.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

இன்பினிட்டி நான்கு வருட 100,000 கிமீ உத்தரவாதத்தையும் நான்கு வருட சாலையோர உதவியையும் வழங்குகிறது. 75,000-லிட்டர் டீசலுக்கு $612 விலையில் முதல் மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 2.2 25,000 கி.மீ.க்கு திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புத் திட்டம். இதில் மூன்று திட்டமிடப்பட்ட சேவைகள் மற்றும் 12 மைல்கள் அல்லது XNUMX மாதங்களுக்கு ஒரு அதிகாரப்பூர்வ டீலர் வருகை வரிசை ஆகியவை அடங்கும்.

பல இன்பினிட்டி டீலர்கள் இல்லை, எனவே எந்தவொரு சாத்தியமான வாங்குபவரும் அதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

தீர்ப்பு

ஆஸ்திரேலிய கார் வாங்குவோர் நீண்ட காலமாக ஆடம்பரமான சன்ரூஃப்களை கேலி செய்வதை கைவிட்டுவிட்டனர், எனவே Q30 ஆனது உள்ளூர் சந்தையின் கற்பனையை இறுதியாக எரிக்கும் காராக இருக்கலாம். இன்பினிட்டியின் எஞ்சிய வரிசையானது SUV களின் ஒற்றைப்படை கலவையாகும் (ஒன்று அழகானது ஆனால் பழையது, மற்றொன்று மோசமானது மற்றும் மோசமானது), ஒரு நடுத்தர அளவிலான செடான் தொழில்நுட்பத்தின் ஒற்றைப்படை தேர்வு (Q50) மற்றும் பெரிய கூபேக்கள் மற்றும் செடான் ஆகியவற்றை யாரும் பொருட்படுத்தவில்லை. பற்றி.

இது சிறிது நேரம் எடுத்தது, ஆனால் இன்பினிட்டி இறுதியாக ஒரு காரை வெளியிட்டது, மக்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம் என்று நான் நினைக்கிறேன். விலை நிர்ணயம் ஆக்ரோஷமாக உள்ளது, நீங்கள் விவரக்குறிப்பைப் படிக்கத் தொந்தரவு செய்யும் போது, ​​அது பயனுள்ள வகையில் பெரியதாகவும், A-கிளாஸிலிருந்து வேறுபட்டதாகவும் இருப்பதால், பெரும்பாலான மக்கள் இணைப்பைக் கவனிக்க மாட்டார்கள். உங்களிடம் அதிக பணம் இருந்தால் QX30 காம்பாக்ட் SUV பதிப்பும் உள்ளது.

இன்பினிட்டியின் திட்டம், அவர்கள் வேறு ஏதாவது செய்துவிட்டார்கள் என்று நினைக்க வைப்பது. ஒருவேளை இது கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இது பிராண்டிற்கான சிறந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், அது வேலை செய்யக்கூடும்.

2016 இன்பினிட்டி க்யூ30 ஸ்போர்ட் பிரீமியத்திற்கான கூடுதல் விலை மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இங்கே கிளிக் செய்யவும்.

Infiniti Q30 Sport Premium உங்கள் சொகுசு ஹேட்ச்பேக் காரா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.