எலோன் மஸ்க்: எங்கள் (= டெஸ்லா) செல்கள் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன. சிலிக்கான் அனோட்கள்?! 4680 ?!
ஆற்றல் மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு

எலோன் மஸ்க்: எங்கள் (= டெஸ்லா) செல்கள் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன. சிலிக்கான் அனோட்கள்?! 4680 ?!

எலோன் மஸ்க் மூன்று வாக்கியங்களை ட்வீட் செய்துள்ளார், அது பேட்டரி தினத்தின் செய்தியை தெளிவாக வரையறுக்கிறது. மாநாட்டின் போது, ​​டெஸ்லாவின் முதலாளி அறிவித்து உறுதியளித்தார், இதற்கிடையில், "டெஸ்லா செல்கள் [4680] பேக்கேஜ்களில் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன." ஆனால் இந்த அறிக்கை இன்னும் பெரிய மற்றும் சுவாரஸ்யமான முழுமையின் ஒரு பகுதியாகும்.

4680 செல்கள் ஏற்கனவே முன்மாதிரிகளில் உள்ளன, அவை பெர்லினில் இருந்து டெஸ்லா மாடல் Y இல் இருக்கும், அநேகமாக நியூ மெக்சிகோ.C LG Chem மூலம்

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • 4680 செல்கள் ஏற்கனவே முன்மாதிரிகளில் உள்ளன, அவை பெர்லினில் இருந்து டெஸ்லா மாடல் Y இல் இருக்கும், அநேகமாக LG Chem இலிருந்து NMC
    • LFP இலிருந்து பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு, NM இலிருந்து சிறிய மற்றும் கார்கள், hN இலிருந்து மிகப்பெரிய கார்கள்
    • செய்தி # 1: Panasonic உட்பட NCA செல்கள் படிப்படியாக ஓரங்கட்டப்படுகின்றனவா?
    • செய்திமடல் #2: இந்த "வழங்குபவர்கள்" ட்வீட்களின் அர்த்தம் என்ன?
    • செய்தி எண். 3: புதிய தொகுப்புகளில் 4680 கலங்கள் ஏற்கனவே இயக்கத்தில் உள்ளன
    • செய்தி # 4: ஐரோப்பிய டெஸ்லா மாடல் Y 4680 கலங்களைக் கொண்டிருக்கும்

ட்விட்டரில் தொடங்குவோம். அங்குள்ள உரையாடல் முழுவதுமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டு, அதன் பொருளைப் புரிந்துகொள்வதற்காக சூழலில் வைக்கப்பட வேண்டும். எனவே இதோ (ஆதாரம்):

செவ்வாய் கிரகத்தின் முழு பட்டியல்: எலோன், நீங்கள் 4680 செல்களை மூன்று வெவ்வேறு கத்தோட்களைக் கொண்டு [கிராஃபைட், சிலிக்கான் மற்றும் நிக்கல்] உருவாக்குகிறீர்களா? அல்லது, நீங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறை பற்றி பேசிய போது, ​​நீங்கள் அவுட்சோர்சிங் பற்றி பேசுகிறீர்கள்?

எலோன் மஸ்க்: சப்ளையர்கள். குறைந்த பட்சம் இப்போதைக்கு உயர் ஆற்றல் கொண்ட நிக்கலை மட்டுமே நாங்கள் கையாள்கிறோம். மேலும், பல மாதங்களாக ஓட்டுநர் கார்களின் தொகுப்பில் எங்கள் கூண்டுகள் இருந்தன என்பது விளக்கக்காட்சியிலிருந்து தெளிவாகத் தெரியவில்லை. முன்மாதிரிகள் அற்பமானவை, வெகுஜன உற்பத்தி கடினம்.

LFP இலிருந்து பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு, NM இலிருந்து சிறிய மற்றும் கார்கள், hN இலிருந்து மிகப்பெரிய கார்கள்

வெவ்வேறு வகையான கேத்தோட்கள் வெவ்வேறு தேவைகளுக்குப் பொருந்திய ஒரு ஸ்லைடைச் சுற்றி உரையாடல் சுழன்றது. இடது:

  • LFP செல்கள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் கத்தோட்களுடன் (கோபால்ட் இல்லை) விலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களுக்குச் செல்லுங்கள், அதாவது டெஸ்லா மாடல் 3 எஸ்ஆர் + (மற்றும் பிற), புதிய டெஸ்லா, ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்கள்,
  • என்எம் செல்கள்லித்தியம்-நிக்கல்-மாங்கனீசு கேத்தோட்களுடன் (NM67?) அவை வரம்பு முக்கியமான இடத்திற்கு செல்கின்றன, அதாவது நிறை விகிதத்திற்கு நல்ல திறன்; படத்தில் பவர்வால் (வீட்டு ஆற்றல் சேமிப்பு), டெஸ்லா மாடல் ஒய், டெஸ்லா மாடல் எஸ் மற்றும் டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ்,
  • hN செல்கள், உயர் நிக்கல் லித்தியம்-நிக்கல் கத்தோட்களுடன்மற்ற கூறுகள் இல்லாமல்?, Cybertruck மற்றும் Tesla Semi போன்ற அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி தேவைப்படும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும்.

எலோன் மஸ்க்: எங்கள் (= டெஸ்லா) செல்கள் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன. சிலிக்கான் அனோட்கள்?! 4680 ?!

இந்த தகவலை கவனமாக படிப்போம்:

செய்தி # 1: Panasonic உட்பட NCA செல்கள் படிப்படியாக ஓரங்கட்டப்படுகின்றனவா?

இப்போது வரை, டெஸ்லா லித்தியம்-அயன் செல்களை NCA கேத்தோட்களுடன், [லித்தியம்] நிக்கல்-கோபால்ட்-அலுமினியம் பயன்படுத்தி வருகிறது. NCM மற்றும் LFP செல்கள் தோன்றிய சீனாவில் இந்த அணுகுமுறை சற்று மாற்றப்பட்டது, ஆனால் மத்திய இராச்சியத்தில் இது ஒரு ஆரம்ப பரிசோதனையாக மட்டுமே இருந்தது. மேலும், Panasonic சமீபத்தில் NCA செல்களை மேம்படுத்துவதாக பெருமையடித்தது, மேலும் சில ஆண்டுகளில் கோபால்ட்டை அகற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், NCA கலங்களின் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாக இருப்பதை விளக்கக்காட்சி காட்டுகிறது. அவர்கள் நிச்சயமாக இடது பக்கத்தில் இல்லை. அவர்கள் சரியாக இருக்கலாம், ஆனால் டெஸ்லா ஒரு பாத்திரத்தை வகித்தார். உட்புறமாக, அவை NCM செல்கள் மூலம் இடம்பெயர்கின்றன.

ஒரு திறந்த கேள்வி: டெஸ்லா மற்றும் பானாசோனிக் இடையேயான ஒத்துழைப்பு எவ்வாறு செல்கிறது?

செய்திமடல் #2: இந்த "வழங்குபவர்கள்" ட்வீட்களின் அர்த்தம் என்ன?

எலோன் மஸ்க் விளக்கியது போல், டெஸ்லா விளக்கக்காட்சியின் வலது பக்கத்தைக் கையாளுகிறார், மேலும் மற்ற இரண்டையும் சப்ளையர்களிடம் விட்டுவிடுகிறார். இடதுபுறத்தில் இருந்து பார்த்தால், நீங்கள் பெயர்களைக் கூட தோராயமாக மேற்கோள் காட்டலாம்: CATL / CATL மற்றும் LG Chem / Tesla (மற்றும் Panasonic?).

இந்த அறிவு செய்தி # 4 இல் எங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

செய்தி எண். 3: புதிய தொகுப்புகளில் 4680 கலங்கள் ஏற்கனவே இயக்கத்தில் உள்ளன

பேக்கேஜ்களில் உள்ள டெஸ்லா செல்கள் அவற்றின் வழியில் உள்ளன. எங்கள் தனிமங்கள் 4680 செல்கள் மற்றும் சிலிக்கான் அனோட்களுடன் கூடிய உயர் நிக்கல் செல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒருவேளை இரண்டுமே, ஏனெனில் டெஸ்லே செமி முன்மாதிரி மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு சைபர்ட்ரக் உண்மையில் ஏற்கனவே வேலை செய்கின்றன. அதாவது, அவை மன அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு, சார்ஜ் செய்யும் போது சிதைவு போன்றவற்றுக்காக சோதிக்கப்பட்டுள்ளன.

எலோன் மஸ்க்: எங்கள் (= டெஸ்லா) செல்கள் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன. சிலிக்கான் அனோட்கள்?! 4680 ?!

சைபர்ட்ரக் (c) டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் ஆன்லைன் / ட்விட்டர்

ஒரு திறந்த கேள்வி: அவர்கள் சாதாரண சிவிலியன் கார்களையும் ஓட்டுகிறார்களா, எடுத்துக்காட்டாக, உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதிகள் வடிவில்?

செய்தி # 4: ஐரோப்பிய டெஸ்லா மாடல் Y 4680 கலங்களைக் கொண்டிருக்கும்

கேள்வி பதில் அமர்வின் போது, ​​எலோன் மஸ்க் "அவர்கள் பெர்லினில் செல்களை உற்பத்தி செய்வார்கள்" என்று அறிவித்தார். அறிக்கை இருக்கலாம் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, ஆலை தனிமங்களை உற்பத்தி செய்யும், ஆனால் பானாசோனிக் அதன் வரிகளை அங்கு திறக்கிறது என்று இன்னும் பெருமை கொள்ளவில்லை (நெவாடாவில் உள்ளவை ஜப்பானியர்களுக்கு சொந்தமானது).

அது தெரிகிறது எனவே, "நாங்கள் பெர்லினில் செல்களை உற்பத்தி செய்வோம்" என்ற உண்மையை இன்னும் விரிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்: "டெஸ்லா தனது சொந்த செல்களை பெர்லினில் தயாரிக்கும்..

டெஸ்லா உடனடியாக 4680 இணைப்புகளுக்கு டியூன் செய்யப்படுவதால், அவை அதிக கட்டமைப்பு வலிமையை வழங்குவதால், பெர்லினில் இருந்து சைபர்ட்ரக் மற்றும் டெஸ்லா செமிக்கு கடல் வழியாக பாயும், அல்லது ஐரோப்பிய டெஸ்லா மாடல் Y 4680 செல்களைக் கொண்டிருக்கும்.

எலோன் மஸ்க்: எங்கள் (= டெஸ்லா) செல்கள் பல மாதங்களாக கார்களில் உள்ளன. சிலிக்கான் அனோட்கள்?! 4680 ?!

பிந்தையது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஆனால் டெஸ்லா மாடல் Y ஸ்லைடின் நடுப்பகுதி நிக்கல்-மாங்கனீசு (NM) செல்கள், உயர் நிக்கல் செல்கள் அல்ல. இதற்கிடையில், டெஸ்லா தற்போது உயர் நிக்கல் செல்களில் கவனம் செலுத்துவதாக அறிக்கைகள் காட்டுகின்றன (வேலை அவற்றை "hN" எனக் குறித்தோம்). எனவே, நாங்கள் பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கிறோம்:

  • கிகா பெர்லினில் ஒரு பேட்டரி தொழிற்சாலை இருக்கும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, நாங்கள் அதை எதிர்பார்க்கிறோம் டெஸ்லா மாடல் Y விரைவில் அல்லது பின்னர் 4680 கலங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பு பேட்டரியைப் பெறும்.அதனால் எல்லாம் இடத்தில் உள்ளது
  • டெஸ்லா மாடல் Y ஆனது 4680-செல் கட்டமைப்பு பேட்டரியைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் டெஸ்லா உயர்-நிக்கல் செல்களில் கவனம் செலுத்துவதால், இதன் பொருள் மற்ற சப்ளையர்கள் (LG Chem!) 4680 செல்களை நிக்கல்-மாங்கனீசு கத்தோட்களுடன் தயாரிக்கும்..

> முற்றிலும் புதிய டெஸ்லா கூறுகள்: வடிவம் 4680, சிலிக்கான் அனோட், "உகந்த விட்டம்", 2022 இல் தொடர் உற்பத்தி.

www.elektrowoz.pl இன் ஆசிரியர்களின் குறிப்பு: எலோன் மஸ்க் ட்விட்டரில் குறிப்பிட்டது போல், விளக்கக்காட்சியைப் போலவே, பல விளக்கங்களை அனுமதித்தது. மேலே உள்ள அனைத்து முடிவுகளும் சரியாக இருக்காது, இருப்பினும் ஒட்டுமொத்தமாக எல்லாமே தர்க்கரீதியாக நமக்குத் தோன்றுகின்றன.

1:33:21 இலிருந்து கேத்தோட்கள் பற்றிய கதை:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்