ஹூண்டாய் Xcient. ஹைட்ரஜன் டிரக். வரம்பு என்ன?

இந்த ஆண்டு மொத்தம் 50 XCIENT எரிபொருள் செல் மாடல்களை சுவிட்சர்லாந்திற்கு அனுப்ப நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது, இது செப்டம்பர் முதல் சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள கடற்படை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும். 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்தம் 1 XCIENT எரிபொருள் செல் டிரக்கை சுவிட்சர்லாந்திற்கு வழங்க ஹூண்டாய் திட்டமிட்டுள்ளது.

XCIENT ஆனது 190kW ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அமைப்புடன் 95kW இரண்டு எரிபொருள் செல் அடுக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஏழு பெரிய ஹைட்ரஜன் தொட்டிகளின் மொத்த கொள்ளளவு சுமார் 32,09 கிலோ ஹைட்ரஜன் ஆகும். XCIENT எரிபொருள் கலத்தை ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் வரம்பு தோராயமாக 400 கிமீ*. சுவிட்சர்லாந்தில் இருக்கும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, சாத்தியமான வணிக வாகனக் கடற்படை வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்த வரம்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு டிரக்கிற்கும் எரிபொருள் நிரப்பும் நேரம் தோராயமாக 8 முதல் 20 நிமிடங்கள் ஆகும்.

எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பம் குறிப்பாக நீண்ட தூரம் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நிரப்பும் நேரங்கள் காரணமாக வணிக போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இரட்டை எரிபொருள் செல் அமைப்பு கனரக டிரக்குகளை மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் மேலும் கீழும் இயக்க போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது.

மேலும் காண்க: புயலில் வாகனம் ஓட்டுதல். நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியது என்ன?

ஹூண்டாய் மோட்டார் தற்போது ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 1 கிமீ பயணிக்கும் திறன் கொண்ட மெயின்லைன் டிராக்டரை உருவாக்கி வருகிறது. மேம்பட்ட, நீடித்த மற்றும் சக்திவாய்ந்த எரிபொருள் செல் அமைப்புக்கு நன்றி, புதிய டிராக்டர் வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா உள்ளிட்ட உலகளாவிய சந்தைகளை அடையும்.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஹூண்டாய் தனது வணிக முயற்சிக்கான தொடக்க புள்ளியாக சுவிட்சர்லாந்தை தேர்வு செய்துள்ளது. இவற்றில் ஒன்று வணிக வாகனங்களுக்கான சுவிஸ் LSVA சாலை வரியாகும், இதில் இருந்து உமிழ்வு இல்லாத வாகனங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு எரிபொருள் செல் டிரக்கிற்கான ஒரு கிலோமீட்டருக்கு போக்குவரத்து செலவை வழக்கமான டீசல் டிரக்கின் அதே அளவில் வைத்திருக்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள். ஹூண்டாய் XCIENT

மாதிரி: XCIENT எரிபொருள் செல்

வாகன வகை: டிரக் (வண்டியுடன் கூடிய சேஸ்)

கேபின் வகை: நாள் வண்டி

இயக்கி வகை: LHD / 4X2

பரிமாணங்களை [மிமீ]

வீல்பேஸ்: 5 130

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (வண்டியுடன் கூடிய சேஸ்): நீளம் 9; அகலம் 745 (பக்க அட்டைகளுடன் 2), அதிகபட்சம். அகலம் 515, உயரம்: 2

வெகுஜனங்கள் [கிலோ]

அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை: 36 (அரை டிரெய்லர் கொண்ட டிராக்டர்)

மொத்த வாகன எடை: 19 (உடலுடன் சேஸ்)

முன் / பின்: 8 / 000

கர்ப் எடை (வண்டியுடன் கூடிய சேஸ்): 9

உற்பத்தித்

வரம்பு: சரியான வரம்பு பின்னர் உறுதிப்படுத்தப்படும்

அதிகபட்ச வேகம்: 85 km/h

இயக்கி

எரிபொருள் செல்கள்: 190 kW (95 kW x 2)

பேட்டரிகள்: 661 V / 73,2 kWh - அகசோலில் இருந்து

மோட்டார்/இன்வெர்ட்டர்: 350 kW/3 Nm - சீமென்ஸிலிருந்து

கியர்பாக்ஸ்: ATM S4500 - அலிசன் / 6 முன்னோக்கி மற்றும் 1 தலைகீழ்

இறுதி ஓட்டம்: 4.875

ஹைட்ரஜன் தொட்டிகள்

அழுத்தம்: 350 பார்

திறன்: 32,09 கிலோ N₂

பிரேக்குகள்

சேவை பிரேக்குகள்: வட்டு

இரண்டாம் நிலை பிரேக்: ரிடார்டர் (4-வேகம்)

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

வகை: முன் / பின் - நியூமேடிக் (2 பைகளுடன்) / நியூமேடிக் (4 பைகளுடன்)

டயர்கள்: முன் / பின் - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

பாதுகாப்பு

முன்னோக்கி மோதல் தவிர்ப்பு உதவி (FCA): தரநிலை

நுண்ணறிவு கப்பல் கட்டுப்பாடு (SCC): தரநிலை

எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (இபிஎஸ்) + டைனமிக் வாகனக் கட்டுப்பாடு (விடிசி): நிலையானது (ஏபிஎஸ் என்பது விடிசியின் ஒரு பகுதி)

லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை (LDW): நிலையானது

காற்றுப்பைகள்: விருப்பத்தேர்வு

* 400 டன் குளிரூட்டப்பட்ட டிரெய்லர் கட்டமைப்பில் 4×2 டிரக்கிற்கு தோராயமாக 34 கி.மீ.

மேலும் காண்க: இந்த விதியை மறந்துவிட்டீர்களா? நீங்கள் PLN 500 செலுத்தலாம்