ஹூண்டாய் i30 வேகன் 1.6 CRDi 136 HP DCT, விலை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
ஹூண்டாய் i30 வேகன் 1.6 CRDi 136 HP DCT, விலை - சாலை சோதனை
நாங்கள் ஹூண்டாய் ஐ 30 வேகன் 1.6 சிஆர்டி 136 ஹெச்பி ஓட்டினோம். டிசிடி: கொரிய ஸ்டேஷன் வேகன் மிகுந்த கவனத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த ஆர்பிஎம் (ஆனால் குறைந்த முறுக்கு) க்கு தயாராக ஒரு இயந்திரம் உள்ளது.
பக்கெல்லா
|
|
ஹூண்டாய் ஐ30 வேகன் 1.6 சிஆர்டிஐ டிசிடி என்பது காரின் கான்கிரீட் மற்றும் தரத்தை விரும்புவோருக்கு ஏற்ற சிறிய வேகன் ஆகும். இருப்பினும், என்ஜின் மணலை விட மீள்தன்மை கொண்டது.
La ஹூண்டாய் i30 ஸ்டேஷன் வேகன் - வந்தடைந்தது மூன்றாவது தலைமுறை - சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சிறந்த ஒன்றாக இருந்ததன் பாரம்பரியத்தை சேகரிக்கிறது சிறிய நிலைய வேகன்கள் புழக்கத்தில் போட்டி இன்று தீவிரமடைந்துள்ளது, ஆனால் கொரிய குடும்ப உறுப்பினர் ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் வெற்றிகரமான முன்மொழிவாக இருக்கிறார்.
எங்கள் சாலை சோதனை ஆசிய ஸ்டேஷன் வேகனின் மிக விலையுயர்ந்த பதிப்பை எங்களால் இயக்க முடிந்தது: 1.6 CRDi 136 உடை CV с DCT தானியங்கி பரிமாற்றம் a இரட்டை கிளட்ச்... அவரை ஒன்றாக அறிந்து கொள்வோம் பலங்கள் e குறைபாடுகள்.
நகரம்
La நகரம் இது விருப்பமான சூழல் அல்ல ஹூண்டாய் i30 ஸ்டேஷன் வேகன் எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை: நீங்கள் வாகன நிறுத்துமிடங்களை நம்பலாம் சென்சார்கள் முன் மற்றும் பின் மற்றும் பின் பின்புற பார்வை கேமரா நிலையானது, ஆனால் ஒரே உடல் பாதுகாப்பு (இது சாத்தியமான "தொடுதல்களில்" இருந்து பாதுகாக்கிறது) பின்புற பம்பரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
பொருத்தப்பட்ட இடைநீக்கங்கள் குழிகளில் பயனுள்ள, இதில் உள்ளது இயந்திரம் 1.6 CRDi 136 ஹெச்பி டர்போசார்ஜ்: குறைந்த முறுக்கு இயந்திரம் (300 என்எம்) ஆனால் குறைந்த சுழற்சிகளில் சிறந்த தீவனம்.
நகருக்கு வெளியே
La ஹூண்டாய் i30 ஸ்டேஷன் வேகன் அது நிச்சயமாக அங்கு இல்லை சிறிய நிலைய வேகன் அதிக ஓட்டுநர் இன்பம், ஆனால் இது மிகவும் ரசிக்கத்தக்க ஒன்றாகும்: மேற்கூறிய பணக்கார சலுகை கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது இயந்திரம் 2.000 ஆர்பிஎம் -க்கு கீழே நாங்கள் வேகத்தைப் புகாரளிக்கிறோம் DCT தானியங்கி பரிமாற்றம் a இரட்டை கிளட்ச் ஏழு வேகம்.
போட்டிக்கு ஏற்ப செயல்திறன் - மணிக்கு 198 கிமீ வேகம் மற்றும் 10,9 முதல் 0 கிமீ / மணி முடுக்கம் 100 வினாடிகள் - மற்றும் திசைமாற்றி இது ஒரு விளையாட்டு அமைப்பை விட அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டுள்ளது (சரி, நாங்கள் இன்னும் குடும்பத் தந்தையர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு காரைப் பற்றி பேசுகிறோம்).
நெடுஞ்சாலை
In மோட்டார் பாதை la ஹூண்டாய் i30 ஸ்டேஷன் வேகன் இது ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது: பள்ளங்களில் மென்மையானது மற்றும் அதிக வேகத்தில் திசையை மாற்றும்போது தரையில் பதுங்குவது, வரும் அதிகப்படியான சத்தத்தால் மட்டுமே தண்டிக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் (கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை, மனதில் கொள்ளவும்).
சரி நான் நுகர்வு... கொரிய மாளிகை அறிவிக்கிறதுதன்னாட்சி 1.163 கிமீ, உண்மையில் டீசல் எரிபொருளின் முழு தொட்டியுடன் 1.000 கிமீக்கு மேல் ஓட்ட இயலாது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
விசாலமான வண்டி வலது மற்றும் ஒன்று தண்டு பெரியது (ஆனால் 602 லிட்டர் பதிவு இல்லை, இது பின்புற இருக்கைகளை மடித்து 1.650 ஆகிறது): ஹூண்டாய் i30 ஸ்டேஷன் வேகன் எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை "பன்முகத்தன்மையின்" அடிப்படையில், போட்டியாளர்களுக்கு பொறாமைப்படுவதற்கு அவரிடம் எதுவும் இல்லை.
மறுபுறம், உணரப்பட்ட தரம் போட்டியை விட உயர்ந்தது: மிகவும் கடினமான பிளாஸ்டிக் இருந்தாலும், கூட்டங்கள் நன்றாக முடிக்கப்பட்டுள்ளன. வலிமை மற்றும் உள்ளடக்கத்தின் உணர்வு, தோற்றம் அல்ல.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La ஹூண்டாய் i30 எஸ்டேட் 1.6 CRDI DCT உடை எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை இது விலை போட்டியாளர்களுக்கு இணையாக 11 யூரோ - நன்மையுடன் இணைந்து நிலையான உபகரணங்கள்: பின்புற டிஃப்ளெக்டர்கள், சார்ஜர் வயர்லெஸ் செய்ய ஸ்மார்ட்போன், அலாய் சக்கரங்கள் 17" முதல் ஏர் கண்டிஷனிங் தானியங்கி இரட்டை மண்டலம், கப்பல் கட்டுப்பாடு, LED ஹெட்லைட்கள், பனி விளக்குகள், நேவிகேட்டர் நேரடி சேவைகளுக்கு 7 வருட சந்தாவுடன், Autoо ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆப்பிள் கார்ப்ளே AUX ப்ளூடூத் USBஉயர சரிசெய்தலுடன் முன் இருக்கைகள், மழை சென்சார், பூங்காவனம் முன்னும் பின்னும் பின்புற பார்வை கேமரா மற்றும் பின்புற ஜன்னல்கள் சாயல்.
Отлично உத்தரவாதத்தை ஐந்து வருட வரம்பற்ற மைலேஜ் மற்றும் எனக்கு சுவாரஸ்யமானது நுகர்வு... ஆசிய பிராண்ட் 23,3 கிமீ / எல் என்று கூறுகிறது, ஆனால் அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியால் கூட, நீங்கள் 20 உயரத்தை எட்ட முடியாது . நகர போக்குவரத்தில் எரிபொருளை சேமிக்கிறது.
பாதுகாப்பு
La பாதுகாப்பு கருவி из ஹூண்டாய் i30 எஸ்டேட் 1.6 CRDi DCT - வெல்லும் திறன் கொண்ட கார் ஐந்து நட்சத்திரங்கள் в விபத்து சோதனை யூரோ NCAP - முடிந்தது: காற்று பை முன், பக்க மற்றும் திரை, வாகன அங்கீகாரம், நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, பாதை வைத்தல், அழுத்தம் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் முன் மோதல் உதவி பஸ்உயர் பீம் மங்கலான மற்றும் இயக்கி சோர்வு கண்டறிதல். நாங்கள் பரிசோதித்த வாகனத்தில் இருக்கும் பிற அமைப்புகள், குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு, காற்று பை செய்ய முழங்கால்கள் டிரைவர் மற்றும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு - அவை தேவையில்லை.
ஒரே நேரத்தில் அமைதியான மற்றும் வேடிக்கையான ஓட்டுநர் நடத்தையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது பிரேக்குகள் போதுமான, ஒழுக்கமான வழங்குகிறது தெரிவுநிலை அனைத்து திசைகளிலும்.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | டர்போடீசல், 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.582 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 100 எடையில் 136 kW (4.000 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 300 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| பரிமாற்றம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றம் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 602/1.650 லிட்டர் |
| தொட்டி | 50 லிட்டர் |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 198 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 10,9 கள் |
| நகர்ப்புற / கூடுதல் / சராசரி நுகர்வு | 21,3 / 24,4 / 23,3 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 1.163 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 112 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
| விலை | 11 யூரோ |
| பொல்லோ | 11 யூரோ |
அணிகலன்கள்
| 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | தொடர் |
| LED ஹெட்லைட்கள் | தொடர் |
| தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள் | தொடர் |
| பனி விளக்குகள் | தொடர் |
| தோல் உள்துறை | 11 யூரோ |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | தொடர் |
| Autoо ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆப்பிள் கார்ப்ளே AUX ப்ளூடூத் USB | தொடர் |
| மழை சென்சார் | தொடர் |
| முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் போஸ்ட். | தொடர் |
| தீ சிவப்பு உலோக பெயிண்ட் | தொடர் |
