VAZ கார்களுக்கான டிரெய்லர்களின் சுமந்து செல்லும் திறன்

எனது கார்களில் டிரெய்லர்களை வைத்திருப்பது மற்றும் இயக்குவது பற்றிய எனது தனிப்பட்ட அனுபவத்தை நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன். நான் ஒரு கிராமப்புறத்தில் வசிப்பதால், அடிக்கடி சுமைகள், காய்கறிகள், பழங்கள் போன்றவற்றை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருப்பதால், எனக்கு டிரெய்லரை வாங்குவது அவசியம் என்று ஒருவர் கூறலாம்.

நான் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Voronezh இல் உள்ள ஒரு ஆலையில் ஒரு புதிய டிரெய்லரை வாங்கினேன். அப்போது என்னிடம் VAZ 2105 கார் இருந்தது.டிரெய்லர் வாங்கிய உடனேயே கொஞ்சம் ரீகன்ஸ்ட்ரக்ஷன் செய்தேன், சொல்லப்போனால் டெக்னிக்கலாக மேம்படுத்தினேன். இப்போது இதைப் பற்றி கொஞ்சம் பேசலாம். நாங்கள் அடிக்கடி நிறைய சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருப்பதால், இந்த டிரெய்லரின் திறனை அதிகரிப்பது பற்றி முதலில் சிந்திக்க வேண்டியிருந்தது. இதைச் செய்ய, நான் சிறிய பலகைகளை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, இதற்கு நன்றி டிரெய்லரின் திறன் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகிறது, ஏனெனில் துண்டுகளின் உயரம் பக்கங்களின் உயரத்திற்கு சமமாக இருந்தது.

திறனை அதிகரிக்க நவீனமயமாக்கலுடன் கூடுதலாக, டிரெய்லரும் சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இதன் காரணமாக டிரெய்லரின் சுமந்து செல்லும் திறன் கணிசமாக அதிகரித்தது. தொழிற்சாலையிலிருந்து, டிரெய்லரில் நீரூற்றுகள் மற்றும் இரண்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, உண்மையைச் சொல்வதானால், அத்தகைய வடிவமைப்புடன், டிரெய்லரின் சுமக்கும் திறன் 500 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை, அதன் பிறகு நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வியத்தகு முறையில் அமர்ந்தன, அது வெறுமனே சாத்தியமற்றது. அதிக சுமை சுமக்க.
எனவே அறை மற்றும் சுமக்கும் திறனை மட்டும் அதிகரிக்க முடிவு செய்தேன். நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை விட்டுவிட்டு, நான் VAZ 2101 முன் முனையிலிருந்து இரண்டு சக்திவாய்ந்த நீரூற்றுகளை வைத்து, உடலின் அடிப்பகுதிக்கும் டிரெய்லர் அச்சுக்கும் இடையில் அவற்றை நிறுவினேன். இந்த எளிய நவீனமயமாக்கலுக்கு நன்றி, டிரெய்லரின் சுமந்து செல்லும் திறன் அதிகரித்தது, மேலும் எந்த சிரமமும் இல்லாமல் 1 டன்னுக்கும் அதிகமான சுமைகளை, அதாவது 1000 கிலோவுக்கு மேல் கொண்டு செல்ல முடிந்தது, மேலும் இது தொழிற்சாலை டிரெய்லரின் வரம்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.

இது ஒரு டிரெய்லரில் இவ்வளவு நேரம் கொண்டு செல்லப்படவில்லை. வீட்டில், 3 கார்கள் ஏற்கனவே மாறிவிட்டன, மேலும் டிரெய்லர் குடும்பத்தில் உள்ள அனைத்தையும் உண்மையாக வழங்குகிறது, அது ஒருபோதும் தோல்வியடையவில்லை. டிரெய்லரில் எவ்வளவு சரக்கு கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதை எப்படியாவது சரிபார்க்க முடிவு செய்தேன். நான் கோதுமை நிறைந்த ஒரு முழு டிரெய்லரை ஏற்றினேன், நிச்சயமாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் வளைந்திருக்கும், ஆனால் 70 கிமீ / மணி வேகத்தில் டிரெய்லர் சாதாரணமாக நடந்துகொண்டது. எடையும், டிரெய்லரில் உள்ள சுமையின் நிறை 1120 கிலோ என்று மாறியது, இது உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்டதை விட கிட்டத்தட்ட 3 மடங்கு அதிகம். நிச்சயமாக, அத்தகைய சுமையுடன் டிரெய்லர்களை இயக்க யாரையும் நான் அறிவுறுத்தவில்லை, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலையில், ஆனால் ஒரு கிராமப்புற சாலையில், நீங்கள் எந்த சிறப்பு சூழ்ச்சிகளும் இல்லாமல் மெதுவாக அத்தகைய எடைகளை இழுக்கலாம்.

இதோ என்னுடைய மற்றொரு தலைசிறந்த படைப்பு, ஒரு டிரெய்லர், மாஸ்க்விச் ஹப்ஸுடன் இப்போது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டவை. டிரெய்லர் பழுதுபார்க்கும் முன் இப்படித்தான் இருந்தது.

பக்கவாட்டு, முன் மற்றும் பின்புற பலகைகளை வலுப்படுத்துவதன் மூலம், இது ஒரு நல்ல பழுதுபார்க்கத் தொடங்கியது. முழு டிரெய்லரும் முழுமையாக மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது, பக்கங்களும் வலுவூட்டப்பட்டன, ஃபெண்டர்கள் இணைக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு டிரெய்லர் வெறுமனே அடையாளம் காண முடியாததாக மாறியது. பழுதுபார்ப்பதற்கு முன்பு நான் அதைப் பார்க்கவில்லை என்றால், எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல் என் முன்னால் ஒரு புதிய டிரெய்லர் இருப்பதாக ஒருவர் நினைத்திருப்பார்.

ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்குப் பிறகு அத்தகைய அழகான மனிதர் இங்கே இருக்கிறார், ஆனால் வேலை மதிப்புக்குரியது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன். இப்போது வீட்டில் இரண்டு டிரெய்லர்கள் உள்ளன, இந்த டிரெய்லருக்கான ஆவணங்கள் எதுவும் இல்லை என்பது பரிதாபம், ஏனெனில் இது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது தோட்டத்தைச் சுற்றி, உருளைக்கிழங்கு, வெங்காயம், பூண்டு, சீமை சுரைக்காய் மற்றும் அதே தானியங்களை எடுத்துச் செல்லும். அரை டன் நுரையீரலுக்குள் இழுக்கும்.