கோவிந்த் 2500. மரைன் பிரீமியர்

எல் ஃபதே முன்மாதிரி முதலில் மார்ச் 13 அன்று கடலுக்குச் சென்றது. கோவிண்ட் 2500 வகையைச் சேர்ந்த கொர்வெட்டுகள் மெக்னிக் கடலோரப் பாதுகாப்புக் கப்பல்களுக்கான டெண்டரில் பங்கேற்பதாகக் கூறுகின்றன.

இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், டிசிஎன்எஸ் ஏற்றுமதிக்கான கொர்வெட்டுகளை வடிவமைப்பதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, பெரிய மேற்பரப்பு அலகுகளின் பிரிவில் வெற்றி பெற்றது - புரட்சிகர லாஃபாயெட் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்ட லைட் ஃபிரிகேட்கள். கடந்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் கொர்வெட்டுகள் உலகின் கடற்படைகளிடையே பிரபலமடைந்தபோது நிலைமை மாறியது. அந்த நேரத்தில், பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளர் அதன் சலுகையில் கோவிண்ட் வகையை அறிமுகப்படுத்தினார்.

பாரிஸில் உள்ள யூரோனாவல் 2004 ஷோரூமில் கோவிந்த் முதல்முறையாகத் தோன்றினார். பின்னர் ஒரே மாதிரியான அலகுகளின் மாதிரிகள் காட்டப்பட்டன, இடப்பெயர்ச்சி, பரிமாணங்கள், உந்துதல் மற்றும் வேகம் மற்றும் ஆயுதம் ஆகியவற்றில் சிறிது வேறுபடுகின்றன. இந்த திட்டத்தில் பல்கேரியாவின் ஆர்வம் பற்றிய வதந்திகள் விரைவில் பரவியது, மேலும் 2006 இல் யூரோநாவலின் அடுத்த பதிப்பு சிறிய பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது - பல்கேரியக் கொடியுடன் கூடிய மாதிரி மற்றும் நாடு ஆர்டர் செய்ய வேண்டிய யூனிட்டின் அடிப்படை விவரக்குறிப்பு. இந்த விஷயம் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் - துரதிர்ஷ்டவசமாக பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு - பல்கேரியர்கள் தீவிர பங்காளிகளாக மாறவில்லை, உடன்பாடு எதுவும் வரவில்லை.

அடுத்த யூரோநாவல் கோவிந்திற்கு ஒரு புதிய பார்வையை வெளிப்படுத்தும் இடமாக இருந்தது. இந்த நேரத்தில், சந்தை எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப, தொடர் மிகவும் தர்க்கரீதியாக பிரிக்கப்பட்டது - தாக்குதல் மற்றும் போர் அல்லாத கப்பல்கள். மாறுபட்ட பெயர்கள்: போர், செயல், கட்டுப்பாடு மற்றும் இருப்பு ஆகியவை அவற்றின் பயன்பாட்டை விவரிக்கின்றன. அவர்களில் மிகவும் சண்டையிடுபவர், அதாவது. பெரிய ஏவுகணை-ஆயுத ரோந்து கப்பல்களின் கொர்வெட்டுகள் மற்றும் வழித்தோன்றல்களுடன் தொடர்புடைய காம்பாட் அண்ட் ஆக்ஷன், மற்றும் மீதமுள்ள இரண்டு, அளவு மற்றும் உபகரணங்களில் சற்று வித்தியாசமானது, அரசு நிறுவனங்களுக்கான ஆஃப்ஷோர் ரோந்து கப்பல் (OPV, கடல் ரோந்து கப்பல்) அலகுகளுக்கான கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக இருந்தது. , இது மாநிலத்தின் நலன்களைக் கண்காணிக்கும் நோக்கம் கொண்டது, அதாவது. அதிக தீவிரம் கொண்ட மோதலின் குறைந்த ஆபத்தில் செயல்படுகின்றன. எனவே, தனிப்பட்ட பதிப்புகளின் பயன்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டினைப் பொறுத்து எளிய அளவிடுதல் ஒரு பிரிவால் மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், இது ஆர்டர்களை வெல்லவில்லை, எனவே DCNS ஒரு சுவாரஸ்யமான சந்தைப்படுத்தல் தந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது.

2010 ஆம் ஆண்டில், WPV இன் கட்டுமானத்திற்கு சுயாதீனமாக நிதியளிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது எளிமையான வகை கோவிண்ட் பிரசன்ஸ் யோசனைக்கு ஒத்திருக்கிறது. L`Adroit மிகக் குறுகிய காலத்தில் (மே 30 - ஜூன் 2010) தோராயமாக 2011 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு உருவாக்கப்பட்டது, விரிவான சோதனைக்காக மரைன் நேஷனலுக்கு 2012 இல் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. இது பரஸ்பர நன்மைகளைக் கொண்டுவருவதாகும், OPV ("போர்-சோதனை") வடிவில் உள்ள நன்மையை நிறுவனம் கையகப்படுத்துவது, உண்மையான கடல் நடவடிக்கைகளில் சோதிக்கப்பட்டது, ஏற்றுமதி திறனை வலுப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் பிரெஞ்சு கடற்படை, ரோந்து கடற்படைகளை மாற்றுவதற்கு தயாராகிறது. , அலகு சோதனை மற்றும் இலக்கு பதிப்பு கப்பல்கள் ஒரு தொடர் கட்டுமான தேவைகளை தீர்மானிக்க முடியும். இருப்பினும், L'Adroit, வரையறையின்படி, ஒரு போர் அலகு அல்ல, இது சிவிலியன் தரநிலைகளின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், DCNS குடும்பத்தை கோவிண்ட் 2500 கொர்வெட் மற்றும் கோவிண்ட் 1000 ரோந்துக் கப்பல் என்று பிரித்தது.

கோவிண்டின் "போர்" பதிப்பின் முதல் வெற்றியானது 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஆறு இரண்டாம் தலைமுறை ரோந்துக் கப்பல்களுக்கு (SGPV) மலேசியக் கடற்படைக்கான ஒப்பந்தத்துடன் வந்தது. நிரலின் தவறான பெயர், 3100 டன்கள் மற்றும் 111 மீ நீளம் கொண்ட ஒரு சிறிய போர்க்கப்பலின் சரியான படத்தை மறைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் அடிப்படையில் SGPV முன்மாதிரியின் கட்டுமானம் 2014 இன் பிற்பகுதி வரை தொடங்கவில்லை, மேலும் லுமுட்டில் உள்ள உள்ளூர் Bousted Heavy Industries கப்பல் கட்டும் தளத்தில் மார்ச் 8, 2016 அன்று கீல் போடப்பட்டது. அதன் வெளியீடு இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மற்றும் டெலிவரி - அடுத்ததாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், கோவிந்த் இரண்டாவது வாங்குபவரைக் கண்டுபிடித்தார் - எகிப்து. ஜூலை 2014 இல், 4 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு கூடுதல் ஜோடிக்கான விருப்பத்துடன் (அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான அதிக நிகழ்தகவுடன்) 1 கொர்வெட்டுகளுக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. முதலாவது லோரியண்டில் உள்ள DCNS கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. ஜூலை 2015 இல், தாள் வெட்டு தொடங்கியது, அதே ஆண்டு செப்டம்பர் 30 அன்று, கீல் போடப்பட்டது. வெறும் 28 மாதங்களில் ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்க ஒப்பந்தம் கோரப்பட்டது. எல் ஃபதேஹா செப்டம்பர் 17, 2016 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் கடலுக்கு தனது முதல் வெளியேற்றத்தை மிக சமீபத்தில் செய்தார் - மார்ச் 13 அன்று. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் கப்பல் வழங்கப்பட வேண்டும். பதிவு காலக்கெடுவை சந்திக்கும் என்பதற்கான அனைத்து அறிகுறிகளும் உள்ளன.