காரின் கண்கள் மற்றும் காதுகள் அனைத்தும் சென்சார்களைப் பற்றியது!

கடந்த இருபது ஆண்டுகளில், காரில் உள்ள சென்சார்கள் அதிக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளன. இதன் விளைவாக, கார்கள் மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும், வசதியாகவும், தூய்மையாகவும் மாறிவிட்டன. காரில் உள்ள மிக முக்கியமான சென்சார்கள் பற்றிய இந்தக் கண்ணோட்டத்தைப் படியுங்கள்.

சென்சார் செயல்பாடு

சென்சார்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உண்மையான மதிப்பை தொடர்ந்து அளவிடுகின்றன . அவை கடத்துகின்றன மின் அல்லது ரேடியோ சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட மதிப்பு . இங்கே பெறப்பட்ட உண்மையான மதிப்பு திட்டமிடப்பட்ட பெயரளவு மதிப்புடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.

விலகலின் தன்மையைப் பொறுத்து, இது வெவ்வேறு எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்துகிறது. , பிழைக் குறியீட்டைக் குறிக்கும் ஒரு எளிய சிக்னலில் இருந்து காரின் அவசர டிரைவைச் சேர்ப்பதன் மூலம் முடிவடைகிறது.

• தொழில்நுட்ப அர்த்தத்தில் சென்சார்கள் வியக்கத்தக்க எளிய வடிவமைப்புகள். பல சென்சார்கள் ஒரு காரில் எளிமையானவை காந்த அல்லது பைமெட்டல் சென்சார்கள் . அவர்களின் எளிய வடிவமைப்பு குறைந்த விலையை உறுதி செய்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
• மற்ற சென்சார்கள் மிகவும் கடினமானது.
• உயர் தொழில்நுட்ப உணரிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் வெளியேற்ற வாயுக்கள் அல்லது ரேடார் அருகாமை உணரிகளில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை அளவிடுவதற்கான லாம்ப்டா ஆய்வுகள்.

சென்சார் வகைகள்

சென்சார்களை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1. நிலை உணரிகள் 2. வேக சென்சார்கள் 3. முடுக்கம் உணரிகள் 4. அழுத்தம் உணரிகள் 5. வெப்பநிலை உணரிகள் 6. ஃபோர்ஸ் சென்சார்கள் 7. ஓட்ட உணரிகள்

1. நிலை உணரிகள்

நிலை உணரிகள் கொடுக்கப்பட்ட பாதையில் உள்ள ஒரு கூறுகளின் நிலையை அளவிடுகின்றன , இது நேரியல் அல்லது வளைவு இருக்க முடியும்.

• நேரியல் நிலை உணரிகள் எரிபொருள் தொட்டியின் நிரப்புதல் மட்டத்தில் காணலாம், இயந்திர எண்ணெய் அல்லது DEF தொட்டி.
• வளைந்த பாதைகளுக்கான நிலை உணரிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது கோண உணரிகள் . பதிவு செய்கிறார்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை அல்லது ஸ்டீயரிங் கோணம் . மீயொலி அல்லது ரேடார் சென்சார்கள், பம்பரில் பொருத்தப்பட்ட நிலை உணரிகளாகவும் கருதப்படுகிறது.

2. வேக சென்சார்கள்

RPM சென்சார்கள் கூறு சுழற்சி வேகத்தை அளவிடுகின்றன . இது குறிப்பாக இயந்திரத்திற்கு பொருந்தும்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்டின் வேகம் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டிற்கு இன்றியமையாதது, எனவே தொடர்ந்து அளவிடப்படுகிறது .

குறைவான முக்கியத்துவம் இல்லை ஏபிஎஸ் சென்சார்கள் . சக்கரம் சுழல்கிறதா, எந்த வேகத்தில் சுழல்கிறதா என்று தொடர்ந்து அளவிடுகிறார்கள். . ஏபிஎஸ் சென்சார் ஒரு எளிய ஆனால் பயனுள்ள சென்சார் ஒரு பொதுவான உதாரணம். இது சுழலும் துளையிடப்பட்ட வட்டுக்கு அடுத்ததாக ஒரு சிறிய மின்காந்தமாகும்.கட்டுப்பாட்டு அலகு காந்தப்புலங்களின் நிலையான அதிர்வெண்ணைப் பெறும் வரை, அது சக்கரம் சுழல்கிறது என்று தெரியும். சுமார் 20 வருடங்களுக்கு முன்பு எளிமையான ஏபிஎஸ் இன்னும் திறமையான ஈஎஸ்பியாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

சென்சார்கள் ஒன்றாக உருவாகியுள்ளன.

3. முடுக்கம் உணரிகள்

செயலற்ற பாதுகாப்பிற்கு முடுக்கம் உணரிகள் மிகவும் முக்கியம் . கார்கள் வேகம் எடுக்கும் போது சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள் и ஏர்பேக்குகள் "அலாரம்" நிலைக்குச் செல்லுங்கள். அனைத்து இடைநீக்கம் மாறும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

4. அழுத்தம் உணரிகள்

அழுத்தம் உணரிகள் வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களின் பண்புகளை அளவிடுகின்றன . அவை பின்வரும் அமைப்புகளில் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு உண்மையான அழுத்த மதிப்புகளை அனுப்புகின்றன:

- எரிபொருள் வரி - பிரேக் லைன் - இன்லெட் சேனல் - காற்றுச்சீரமைப்பி - பவர் ஸ்டீயரிங் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் - சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்

இந்த அமைப்புகளில் அழுத்தத்தின் நிலையான கட்டுப்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. பிரேக் லைன் அல்லது பவர் ஸ்டீயரிங் லைனில் அழுத்தம் குறைவதால் வாகனக் கட்டுப்பாட்டை இழக்கிறது. எரிபொருள் அழுத்தம் இல்லாததால் வாகனம் ஸ்டார்ட் செய்வதைத் தடுக்கிறது. மிகக் குறைந்த டயர் அழுத்தம் வாகனம் சறுக்குவதற்கு வழிவகுக்கும். எனவே, 2014 முதல் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பை நிறுவுவது கட்டாயமாகும். .

5. வெப்பநிலை உணரிகள்

வெப்பநிலை உணரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கூறுகளின் வெப்பத்தை பதிவு செய்கின்றன . இந்த தகவல் ஓட்டுநருக்கு மட்டுமல்ல. ஒரு விதியாக, வெப்பநிலை சென்சார்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அளவிடும் சென்சார்களாக செயல்படுகின்றன. காரின் மைய மூளைக்கு வெப்பநிலை நிலைமைகள் பற்றி சரியாகத் தெரிவிக்கப்பட்டால் மட்டுமே, இயந்திர நிர்வாகத்தை அதற்கேற்ப மாற்றியமைக்க முடியும். வெப்பநிலை சென்சார்கள் பின்வரும் புள்ளிகளில் காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

- குளிரூட்டும் அமைப்பு - நுழைவு குழாய் - எண்ணெய் பான் - எரிபொருள் தொட்டி - வரவேற்புரை - உடல் - காற்றுச்சீரமைப்பி - மற்றும் ஒருவேளை டயர்கள்

6. ஃபோர்ஸ் சென்சார்கள்

படை உணரிகள் விளைந்த சக்திகளை அளவிடுகின்றன . அவை அவசியம் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு . ஃபோர்ஸ் சென்சார்களைக் காணலாம் பெடல்களில், பிரேக்கிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில், மற்றும் இயக்க அளவீட்டிற்காக . நவீன கார்களில் சென்சார்களும் உள்ளன இருக்கைகள் . அவை சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கையை வழங்குகின்றன மற்றும் பெல்ட் டென்ஷனரை ஆதரிக்கின்றன.

7. மற்ற உணரிகள்

• காற்று ஓட்டம் சென்சார் உள்வரும் காற்று ஓட்டத்தை அளவிட பயன்படுகிறது .

• லாம்ப்டா ஆய்வு வினையூக்கி மாற்றிக்கு சற்று முன் வெளியேற்றத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த சென்சார் வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை அளவிடுகிறது.

• நாக் சென்சார்கள் சிலிண்டர்களில் எரிப்பு செயல்முறையை கண்காணிக்கும் .

• த்ரோட்டில் சென்சார் த்ரோட்டில் திறப்பு கோணத்தை அளவிடுகிறது.

சிறிய முயற்சி, பெரிய பலன்

மற்ற வாகன பாகங்களைப் போலவே சென்சார்களும் அணியும் பாகங்கள். தோல்வியுற்றால், தோல்விகள் விரைவில் தொடரும். .

கடந்த காலத்தில் செயலிழப்புக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் பொறுமை தேவை. இந்த நேரத்தில், நான் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் நம்பகத்தன்மைக்காக உணரிகளிடமிருந்து பெறப்பட்ட தரவைச் சரிபார்க்கின்றன, எனவே தவறான கூறுகளைக் கண்டறிவது எளிது.

சென்சார் மாற்றுகிறது பொதுவாக பிரச்சனைக்கு விரைவான தீர்வை வழங்குகிறது. அதன் கிடைக்கும் தன்மை கணிசமாக வேறுபடுகிறது.

சில சென்சார்களை கருவிகள் இல்லாமல் எளிதாக மாற்றலாம். மற்ற சென்சார்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு பெரிய மாற்றம் தேவைப்படுகிறது .

• ஒவ்வொரு சென்சார் அடிப்படையில் ஒரு மின்னணு கூறு ஆகும். இது வயரிங் சேனலுடன் இணைக்கப்படலாம்.
• அவற்றின் முட்கரண்டிகள் பெரும்பாலும் பிழைகளின் புறக்கணிக்கப்பட்ட மூலமாகும் . சென்சார் மற்றும் கேபிள் சேணம் இடையே உள்ள தொடர்பு புள்ளிகள் பொதுவாக தாமிரத்தால் செய்யப்படுகின்றன, இது காலப்போக்கில் அரிப்பு மற்றும் மின்சார விநியோகத்தை குறுக்கிடுகிறது. எனவே, இந்த செருகிகளைத் தேடுவது மதிப்புக்குரியது, அவற்றை நன்கு சுத்தம் செய்து, தொடர்பு தெளிப்புடன் மூடுவது.
• முதல் பார்வையில் வியத்தகு முறையில் தோன்றும் எஞ்சின் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் இந்த வழியில் திறம்பட கையாளப்படுகின்றன.

ஆனால் சென்சார் உண்மையில் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தாலும், விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே காரின் முழுமையான பொருளாதார இழப்பு என்று பொருள். கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் போன்ற அணுக முடியாத கூறுகளை மாற்றுவது கூட மதிப்புக்குரியது.

எனவே, பழைய வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் சென்சார் மாற்று இடைவெளிகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ள அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். .

• சென்சார்கள் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் முன்கூட்டியே மாற்றவும் . இந்த வழியில், மிகவும் தீவிரமான இயந்திர சிக்கல்களை திறம்பட தவிர்க்கலாம். உதாரணமாக, இது பொருந்தும் , ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை உணரிக்கு .
• அதுவாக இருந்தால் வெப்பப் பரிமாற்றி அல்லது ரேடியேட்டர் விசிறி மூலம் ஒன்றாக மாற்றவும் விசிறி நம்பகத்தன்மையுடன் வேலை செய்யும்.
• லாம்ப்டா ஆய்வு மேலும் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். இது வினையூக்கி மாற்றியை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருளைச் சேமிக்க உதவுகிறது.