ஹைப்ரிட் கார், இது எப்படி வேலை செய்கிறது?

பல தொழில்கள் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க புதிய தீர்வுகளை பரிசீலித்து வருகின்றன. அவற்றில், வாகனத் துறையில் பின்தங்கியிருக்கக் கூடாது. ஹைப்ரிட் கார்கள் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டன. எனவே, அவற்றின் உற்பத்தி மிகவும் குறிப்பிட்ட தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. அவற்றின் அம்சம் அவற்றின் செயல்பாட்டு முறையுடன் தொடர்புடையது, இது வெப்ப இயந்திரங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது.

சுருக்கம்

ஹைப்ரிட் வாகனம் என்றால் என்ன?

ஹைபிரிட் கார் என்பது மின்சாரம் மற்றும் வெப்பம் என இரண்டு வகையான ஆற்றலில் இயங்கும் கார் ஆகும். எனவே, உங்கள் ஹைப்ரிட் காரின் ஹூட்டின் கீழ், நீங்கள் இரண்டு வெவ்வேறு இயந்திரங்களைக் காண்பீர்கள்: ஒரு வெப்ப இயந்திரம் அல்லது எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் ஒரு மின்சார மோட்டார்.

இந்த கார்கள் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க நிதி முதலீடுகள் தேவை. இது உற்பத்தியின் பல்வேறு நிலைகளுக்குத் தேவையான பெரிய அளவிலான ஆற்றலைப் பற்றியது. இந்த கோரிக்கைகளுக்கு ஈடாக, கலப்பின கார்கள் குறைந்த எரிபொருளை (பெட்ரோல் அல்லது டீசல்) பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் குறைவான மாசுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன.

கலப்பின வாகனங்களின் வகைகள் என்ன?

ஓட்டுநர்களுக்கு பல வகையான ஹைபிரிட் வாகனங்களை வழங்க பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே கிளாசிக் கலப்பினங்கள், செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் மற்றும் இலகுரக கலப்பினங்கள் உள்ளன.

கிளாசிக் கலப்பினங்களைப் பற்றி நினைவில் கொள்ள வேண்டியவை

இந்த வாகனங்கள் ஒரு கலப்பின-குறிப்பிட்ட அமைப்பைப் பயன்படுத்தி இயங்குகின்றன, அதற்கு உங்கள் வாகனத்தின் பல்வேறு கூறுகள் ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும்.

கிளாசிக் கலப்பினங்களை உருவாக்கும் 4 கூறுகள் 

கிளாசிக் ஹைப்ரிட் கார்கள் நான்கு அடிப்படை கூறுகளால் ஆனது.

• மின்சார மோட்டார்

மின்சார மோட்டார் காரின் சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் வாகனம் குறைந்த வேகத்தில் செல்ல முடியும். அவருக்கு நன்றி, கார் குறைந்த வேகத்தில் நகரும் போது பேட்டரி வேலை செய்கிறது. உண்மையில், கார் பிரேக் செய்யும் போது, ​​மின்சார மோட்டார் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது, பின்னர் அதை மின்சாரமாக மாற்றுகிறது. இந்த மின்சாரம் பேட்டரிக்கு மாற்றப்பட்டு அதை இயக்கும்.

• வெப்ப இயந்திரம்

இது சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்திற்கு அதிவேக இழுவை வழங்குகிறது. இது பேட்டரியையும் ரீசார்ஜ் செய்கிறது.

• பேட்டரி

மின்கலமானது ஆற்றலைச் சேமித்து மறுபகிர்வு செய்யப் பயன்படுகிறது. ஒரு கலப்பின வாகனத்தின் சில பகுதிகளுக்கு அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்ய மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. குறிப்பாக, இது மின்சார மோட்டாருக்கு பொருந்தும்.

பேட்டரி மின்னழுத்தம் உங்கள் வாகன மாதிரியைப் பொறுத்தது. சில மாடல்களில் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்களுடன், நீங்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு மின்சார மோட்டாரை அனுபவிக்க முடியும், இது குறைந்த மின் நுகர்வு கொண்ட மற்ற மாடல்களில் இருக்காது.

• போர்டில் கணினி

இது அமைப்பின் மையப்பகுதியாகும். கணினி மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒவ்வொரு ஆற்றல்களின் தோற்றம் மற்றும் தன்மையைக் கண்டறிய அவரை அனுமதிக்கிறது. இது அதன் சக்தியை அளவிடுகிறது மற்றும் காரின் வெவ்வேறு பகுதிகளின் தேவைகள் மற்றும் ஆற்றல் கிடைக்கும் தன்மைக்கு ஏற்ப அதை மறுபகிர்வு செய்கிறது. வெப்ப இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதன் மூலம் வெப்ப ஆற்றல் நுகர்வு குறைப்பை வழங்குகிறது.

தொடங்குவதற்கு உதவி வேண்டுமா?

கிளாசிக் ஹைப்ரிட் கார் எப்படி வேலை செய்கிறது?

கிளாசிக் ஹைப்ரிட் காரின் வேலை செய்யும் பொறிமுறையானது உங்கள் ஓட்டும் வேகத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

குறைந்த வேகத்தில்

நகர்ப்புறங்களில் அல்லது குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது எரிபொருளை உட்கொள்வதில் வெப்ப இயந்திரங்கள் புகழ் பெற்றுள்ளன. உண்மையில், இந்த நேரத்தில், மின்சார மோட்டார் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மணிக்கு 50 கிமீக்குக் கீழே, மின் மோட்டாரைத் தொடங்க, ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் உங்கள் காரின் ஹீட் இன்ஜினை ஆஃப் செய்துவிடும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இது உங்கள் காரை மின்சாரத்தில் இயங்க அனுமதிக்கிறது.

இருப்பினும், இந்த பொறிமுறைக்கு ஒரு நிபந்தனை தேவைப்படுகிறது: உங்கள் பேட்டரி போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்! வெப்ப மோட்டாரை அணைக்கும் முன், கணினி கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரத்தின் அளவை பகுப்பாய்வு செய்து, மின்சார மோட்டாரை இயக்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

முடுக்கம் கட்டம்

சில நேரங்களில், உங்கள் ஹைப்ரிட் காரில் இரண்டு என்ஜின்கள் ஒரே நேரத்தில் இயங்கும். முடுக்கம் அல்லது செங்குத்தான சரிவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​உங்கள் வாகனத்தில் அதிக முயற்சி தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் இது இருக்கும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், உங்கள் வாகனத்தின் ஆற்றல் தேவையை கணினி அளவிடுகிறது. இந்த உயர் ஆற்றல் தேவையை பூர்த்தி செய்ய இரண்டு மோட்டார்களை அவர் தொடங்குகிறார்.

மிக அதிக வேகத்தில்

மிக அதிக வேகத்தில், வெப்ப இயந்திரம் தொடங்குகிறது மற்றும் மின்சார மோட்டார் அணைக்கப்படும்.

வேகத்தைக் குறைத்து நிறுத்தும்போது

நீங்கள் வேகத்தைக் குறைக்கும்போது, ​​வெப்ப இயந்திரம் நிறுத்தப்படும். மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த இயக்க ஆற்றல் மின் மோட்டார் மூலம் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. மேலும், நாம் மேலே பார்த்தபடி, இந்த ஆற்றல் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆனால் நிறுத்தப்பட்டால், அனைத்து மோட்டார்களும் அணைக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பு பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வாகனம் மீண்டும் இயக்கப்படும் போது, ​​மின் மோட்டார் மீண்டும் இயக்கப்படுகிறது.

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார்கள்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

ஹைப்ரிட் வாகனம் என்பது மிகப் பெரிய பேட்டரி திறன் கொண்ட வாகனம். இந்த வகை பேட்டரி வழக்கமான கலப்பினங்களை விட அதிக சக்தி வாய்ந்தது.

ரிச்சார்ஜபிள் கலப்பினத்தில் வெப்ப இயந்திரம் மற்றும் மின்சார மோட்டார் உள்ளது. இருப்பினும், அதன் பேட்டரியின் தன்னாட்சி நீண்ட தூரத்திற்கு மின்சார மோட்டாரை இயக்க அனுமதிக்கிறது. கார் பிராண்டைப் பொறுத்து இந்த தூரம் 20 முதல் 60 கிமீ வரை மாறுபடும். இதில் வெப்ப இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், பெட்ரோல் இன்ஜினைப் பயன்படுத்தாமல், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்டை தினமும் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த சிறப்பு செயல்பாட்டு முறை செருகுநிரல் கலப்பினங்களின் உந்து சக்தியில் இயங்குகிறது. வழக்கமான ஹைபிரிட் வாகனத்தின் வரம்புடன் ஒப்பிடும்போது பொதுவாக இந்த தூரம் 3 முதல் 4 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இருப்பினும், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார்கள் வழக்கமான கலப்பினங்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன.

மின்சார கலப்பினங்களில் இரண்டு வெவ்வேறு பிரிவுகள் உள்ளன. இவை PHEV கலப்பினங்கள் மற்றும் EREV கலப்பினங்கள்.

PHEV கலப்பினங்கள்

ரிச்சார்ஜபிள் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் PHEV (பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள்) மின் நிலையத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படுவதில் வேறுபடுகின்றன. இந்த வழியில், உங்கள் காரை வீட்டிலோ, பொது முனையத்திலோ அல்லது உங்கள் பணியிடத்திலோ சார்ஜ் செய்யலாம். இந்த வாகனங்கள் மின்சார வாகனங்களைப் போலவே இருக்கும். அவை தெர்மல் இமேஜர்களில் இருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதாகவும் பார்க்கப்படுகிறது.

EREV கலப்பின கார்கள்

ரிச்சார்ஜபிள் கலப்பினங்கள் EREV (நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பைக் கொண்ட மின்சார வாகனங்கள்) மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்கள். பேட்டரிக்கு ரீசார்ஜ் தேவைப்படும் போது மட்டுமே தெர்மோபைல் ஜெனரேட்டருக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது. ஒரு சிறிய மின்மாற்றி மூலம் அதன் சார்ஜைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இந்த வகை கார் உங்களை அதிக சுயாட்சி பெற அனுமதிக்கிறது.

ஹைப்ரிட் கார்களின் சில நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஹைப்ரிட் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதில் நன்மைகள் இருந்தால், நீங்கள் நினைப்பது போல், தீமைகளும் உள்ளன ...

ஹைபிரிட் வாகனத்தின் நன்மைகள் என்ன?

• எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்பட்டது

கலப்பின வாகனங்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் நுகர்வு குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் இரண்டு என்ஜின்களுக்கு நன்றி, ஒரு கலப்பின கார் ஒரு எளிய எரிப்பு இயந்திர காரை விட குறைவான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.

• இயற்கையோடு இயைந்த கார்

கலப்பின வாகனங்கள் குறைவான CO2 ஐ வெளியிடுகின்றன. இது மின்சார மோட்டார் காரணமாகும், இது எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது.

• உங்களின் சில வரிகளில் தள்ளுபடிகள்

பல கட்டமைப்புகள் ஹைபிரிட் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கின்றன. எனவே, நீங்கள் ஒரு கலப்பினத்தை ஓட்டினால், சில காப்பீட்டாளர்கள் உங்கள் ஒப்பந்தத்தில் தள்ளுபடிகளை வழங்கலாம்.

• கவனிக்கத்தக்க ஆறுதல்

குறைந்த வேகத்தில் அல்லது வேகம் குறைவதில், கலப்பின வாகனங்கள் அமைதியாக ஓட்டுகின்றன. வெப்ப இயந்திரம் வேலை செய்யாததே இதற்குக் காரணம். இந்த வாகனங்கள் ஒலி மாசுபாட்டை குறைக்க உதவுகின்றன. கூடுதலாக, ஹைபிரிட் வாகனங்களில் கிளட்ச் பெடல் இல்லை. இது அனைத்து கியர் மாற்றும் கட்டுப்பாடுகளிலிருந்தும் டிரைவரை விடுவிக்கிறது.

• கலப்பின வாகனங்களின் நிலைத்தன்மை

ஹைப்ரிட் கார்கள் இதுவரை சில கடினத்தன்மை மற்றும் நல்ல நீடித்த தன்மையைக் காட்டியுள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பேட்டரிகள் இன்னும் ஆற்றலைச் சேமித்து வைக்கின்றன. இருப்பினும், பேட்டரி செயல்திறன் காலப்போக்கில் குறைகிறது. இது அதன் சேமிப்பு திறனைக் குறைக்கிறது. நீடித்த பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மட்டுமே செயல்திறன் குறைவதைக் கவனிக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

• குறைக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு செலவுகள்

ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் உங்களுக்கு விலையுயர்ந்த பழுதுபார்க்கும் செலவைச் சேமிக்கின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவற்றின் வடிவமைப்பு மிகவும் குறிப்பிட்டது, எனவே இதற்கு சிறப்பு கவனிப்பு தேவை ... எடுத்துக்காட்டாக, அவை டைமிங் பெல்ட் அல்லது ஸ்டார்டர் அல்லது கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்படவில்லை. இந்த கூறுகள் பெரும்பாலும் வெப்ப இயந்திரங்களில் சிறிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, இது பெரும்பாலும் அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

• சுற்றுச்சூழல் போனஸ்

"சுத்தமான" கார்கள் என்று அழைக்கப்படும் கார்களை வாங்குவதற்கு பொதுமக்களை ஊக்குவிக்க, அரசாங்கம் ஒரு சுற்றுச்சூழல் போனஸை நிறுவியுள்ளது, இது ஹைபிரிட் வாகனத்தை வாங்கும் போது வருங்கால வாங்குபவர்களுக்கு € 7 வரை உதவியைப் பெற அனுமதிக்கிறது. எவ்வாறாயினும், இந்த போனஸ் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் மின்சார வாகனத்தை வாங்குவதற்கு அல்லது, எங்கள் விஷயத்தில், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாங்குவதற்கு மட்டுமே பெற முடியும். பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனத்திற்கு, CO000 உமிழ்வுகள் 2 g / km CO50 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் மின்சார பயன்முறையில் வரம்பு 2 km அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

குறிப்பு: ஜூலை 1, 2021 முதல், இந்த சுற்றுச்சூழல் போனஸ் € 1000 ஆகவும், € 7000 இலிருந்து € 6000 ஆகவும் குறைக்கப்படும்.

• போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகள் இல்லை

மின்சார வாகனங்கள் போன்ற ஹைபிரிட் வாகனங்கள் காற்று மாசுபாடு உச்சத்தின் போது விதிக்கப்படும் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.

ஹைபிரிட் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் தீமைகள்

• செலவு

கலப்பின வாகன வடிவமைப்பிற்கு எரிப்பு இயந்திர வடிவமைப்பை விட அதிக பட்ஜெட் தேவைப்படுகிறது. எனவே, ஹைபிரிட் வாகனங்களின் கொள்முதல் விலை அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் ஹைபிரிட் வாகன உரிமையாளர் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதோடு குறைந்த பராமரிப்புச் செலவுகளையும் கொண்டிருப்பதால், உரிமையின் மொத்தச் செலவு நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும். 

• வரையறுக்கப்பட்ட அமைச்சரவை இடம்

பயனர்கள் "விரும்பிய" மற்றொரு குறைபாடு சில மாடல்களில் இடம் இல்லாதது. பேட்டரிகளுக்கு இடம் இருக்க வேண்டும், மேலும் சில வடிவமைப்பாளர்கள் அவற்றை எளிதாகப் பொருத்துவதற்கு தங்கள் வழக்குகளின் அளவைக் குறைக்கிறார்கள்.

• அமைதி

நீங்கள் ஒரு பாதசாரியாக இருக்கும்போது, ​​கலப்பினங்களைப் பற்றி ஆச்சரியப்படுவது மிகவும் எளிதானது. நிலையாக இருக்கும்போது அல்லது குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் மிகக் குறைந்த சத்தத்தையே எழுப்புகிறது. இருப்பினும், இன்று, பாதசாரிகள் கேட்கக்கூடிய அலாரங்கள் மணிக்கு 1 முதல் 30 கிமீ வேகத்தில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன: பயப்பட ஒன்றுமில்லை!