ஃபோர்டு டிரான்சிட் 125 T300 2.0 TDCI
நீங்கள் இப்போது என்னைத் தாக்கப் போகிறீர்கள் அல்லது புதிய ஃபோர்டு ட்ரான்சிட்டை ஒரு பொழுதுபோக்கு கார் என்று விளம்பரப்படுத்துவதில் நான் பைத்தியமாக இருந்தால், நான் உங்களுக்கு ஒரு கதையைச் சொல்கிறேன். நான் வேலையில் ஸ்கோர் செய்யாத (மிகவும்) குறுகிய மணிநேரத்தில், நான் மொத்த பந்தய ஆர்வலனாக இருக்கிறேன். பந்தயத்திற்கு நிறைய "வாகனங்கள்" தேவைப்படுவதால் (நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால் காரை இழுத்துச் செல்வதற்கான டிரெய்லர், இல்லையெனில் டிக்கெட்டுகளை வைக்க பெரிய வேன்), டிரான்சிட்டில் எனக்கு உதவுவேன்.
நான் அவருக்கு ஒரு டவுபார் போடுவேன், மேலும் இறுக்கமான ஆடைகளில் ஒரு அழகான பெண்மணிக்கு கருவிகள் மற்றும் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களால் அவரது தைரியத்தை எளிதாக நிரப்ப முடியும். ஒரு ஓட்டுனருடன், நிச்சயமாக, இருப்பினும் - சாமான்கள் மாதிரிக்காக மட்டுமே இருந்தால் - உங்களுடன் 8 பேர் வரை அழைத்துச் செல்லலாம்.
இரண்டு பின் வரிசை இருக்கைகளை அகற்றி சாமான்களுக்கு இடமளிக்கலாம். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்: ஒரு பெஞ்சின் எடை 89 கிலோகிராம், அதாவது நீங்கள் ஒரு நண்பரை அழைக்க வேண்டும், ஏனென்றால் நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருக்கும். இந்த வேலையில் சக்கரங்கள் உங்களுக்கு உதவும், இது கேரேஜுக்கு மாற்றுவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
சுவாரஸ்யமாக, டிரான்ஸிட் பெரும்பாலும் ஒரு பயணிகள் கார் போல ஓடுகிறது (என்னை நம்புங்கள், மென்மையான பாதிகள் கூட ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது), 1984 மிமீ அகலம் மற்றும் 4834 மிமீ நீளம் மட்டுமே கொஞ்சம் பழகிவிடும். உதாரணமாக, குறுக்குவெட்டுகளில் கவனமாக இருங்கள், பின்புற உள் சக்கரத்துடன் கர்ப் அடிப்பதைத் தவிர்க்க நீங்கள் சிறிது திரும்ப வேண்டும். சரியான அளவிலான இரண்டு துண்டு கண்ணாடிகள் மிகவும் உதவிகரமாக இருக்கும், மேலும் தலைகீழாக மாற்றும்போது பின்புறத்தில் மெருகூட்டப்பட்ட டிரான்சிட்டை நீங்கள் பாராட்டுவீர்கள்.
உண்மையில், பின்புற பயணிகள் தங்கள் சொந்த காற்றோட்டம் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு பராமரிக்கப்படுகின்றனர் (இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு மேலே கூரை சுவிட்ச் உள்ளது, இது பின்புற இருக்கைகளுக்கான ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை மற்றும் காற்று ஓட்ட விகிதத்தையும் ஒவ்வொரு இருக்கைக்கும் மேலே உள்ள முனைகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது) , சாயப்பட்ட ஜன்னல்கள் மற்றும் (வலது) நெகிழ் கதவுகள்.
92kW காமன் ரயில் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சிறந்த 1 லிட்டர் TDCi இன்ஜின் 8 டன் எடையுள்ள வெற்று வாகனத்திற்கு போதுமானது. மேலும் முழு சுமையிலும் (அனுமதிக்கப்பட்ட 2.880 கிலோகிராம் வரை), அதிகபட்ச முறுக்கு XNUMX Nm நீங்கள் நெடுவரிசையில் முதல்வராக இருக்க மாட்டீர்கள் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
டிரான்ஸிட் சோதனையில், இயந்திரம் முன் சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது (இது வழுக்கும் சாலைகளில் தங்களை புதைக்க விரும்புகிறது), ஆனால் பின்புற சக்கர இயக்கி பதிப்பும் கிடைக்கிறது. நுகர்வு? ஒரு நல்ல ஒன்பது அதிகபட்ச நுகர்வு வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட போதிலும், நேர்த்தியான வலது காலுடன் பன்னிரண்டு லிட்டர்.
ட்ராசிட் ஏன் எனது SUV ஆக இருக்கும் என்று இப்போது பார்த்தீர்களா? உண்மையைச் சொல்வதானால், உங்களிடம் பலவிதமான கார்கள் உள்ளன, அதில் ஒன்றை நீங்கள் வேலைக்கு ஓட்டுகிறீர்கள், மற்றொன்று உங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் பயன்படுத்துகிறீர்கள், மூன்றாவது ஓபராவுக்குச் செல்கிறது? !! ? இல்லை? நான் நினைத்தேன்! எனவே, நான் எனது ஓய்வு நேரத்தில் மட்டுமல்ல, வேலைக்காகவும், கடலுக்குச் செல்லவும், நண்பர்களைப் பார்க்கவும் ட்ரான்ஸிட்டைப் பயன்படுத்துவேன் ... மேலும் நான் கஷ்டப்பட மாட்டேன்!
அலியோஷா மிராக்
புகைப்படம்: சாஷா கபெடனோவிச்.
ஃபோர்டு டிரான்சிட் 125 T300 2.0 TDCI
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
இயந்திரம் துள்ளுகிறது
நேர்மையான ஓட்டுநர் நிலை
பயன்பாடு
பின்புற பெஞ்சின் எடை
பெரிய அகலம் மற்றும் நீளம்
வழுக்கும் மேற்பரப்பில் முன் சக்கர இயக்கி
எரிபொருள் பயன்பாடு
