ஃபோர்டு ஸ்மார்ட் மிரர், விர்ச்சுவல் ரியர்வியூ கண்ணாடி வேன்களை தாக்குகிறது
டிரக்குகளின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு

ஃபோர்டு ஸ்மார்ட் மிரர், விர்ச்சுவல் ரியர்வியூ கண்ணாடி வேன்களை தாக்குகிறது

வேன் போன்ற வணிக வாகனங்களை ஓட்டும் போது, ​​நகர்ப்புறங்களில் உள்ள முக்கிய பிரச்சனைகளில் ஒன்று நிச்சயமாக தி பின்புற தெரிவுநிலை. கண்ணாடி இல்லாமல் ஒரு சுமை அல்லது கதவுகள் இருப்பது ஓட்டுநரை தனது வாகனத்தின் பின்னால் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க அனுமதிக்காது மற்றும் தலைகீழாக மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது.

இருப்பினும், இன்று, தொழில்நுட்பம் பல்வேறு "எலக்ட்ரானிக் கண்கள்" மற்றும் அறிவார்ந்த தீர்வுகளை ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொண்டது, மேலும், ரெனால்ட் போன்ற பிற உற்பத்தியாளர்களால் துல்லியமாக சமீபத்திய டிராஃபிக் உடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புற பார்வை கேமரா கண்ணாடியில் காட்டப்படும். இப்போது ஃபோர்டு ஸ்மார்ட் மிரருடன் கூட செய்கிறது, இது வேனின் ஓட்டுனர் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் வேனுக்குப் பின்னால் உள்ள பிற வாகனங்களைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது.

இன்னும் பெரிய பார்வைக் களம்

புதிய ஸ்மார்ட் மிரர், ஒரு பாரம்பரிய கண்ணாடியின் அளவு மற்றும் நிலை போன்றது, உண்மையில் ஒன்று உயர் வரையறை திரை இது வேனின் பின்புறத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு வீடியோ கேமரா மூலம் கைப்பற்றப்பட்ட படங்களை மீண்டும் உருவாக்குகிறது. ஃபோர்டு டூர்னியோ கஸ்டம் மற்றும் ட்ரான்சிட் கஸ்டமில் மெருகூட்டப்படாத பின்புற கதவுகளுடன் கிடைக்கிறது, இது பிப்ரவரி 2022 முதல் ட்ரான்ஸிட்டிலும் கிடைக்கும்.

வாகனத்தின் பின்புறத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதை ஓட்டுநர்கள் கண்காணிக்க அனுமதிப்பதைத் தவிர, ஃபோர்டு ஸ்மார்ட் மிரர் ஒரு பார்வைத் துறையைக் காட்டுகிறது என்பது முக்கிய நன்மை. இரண்டு மடங்கு அகலம் பாரம்பரிய ரியர்வியூ கண்ணாடியுடன் ஒப்பிடும்போது. மற்ற அம்சங்களுக்கிடையில், வெளிப்புற ஒளியின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல் சிறந்த படங்களை உறுதிசெய்ய, திரையில் தானியங்கி பிரகாசம் சரிசெய்தல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 

சாலையில் உயிரிழப்புகள் குறைவு

பின்புறத்தின் தெளிவான பார்வைக்கு நன்றி, ஃபோர்டு ஸ்மார்ட் மிரர் ஒரு பயனுள்ள தொழில்நுட்பமாக முயற்சிக்கிறது விபத்துகளை குறைக்கிறது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்களை உள்ளடக்கிய அபாயகரமான சாலைகள். ஐரோப்பாவில் நகர்ப்புறங்களில் சாலை விபத்துகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் சுமார் 70% பேர் ஆபத்தில் உள்ள பிரிவுகள்.

கார்ப்பரேட் வாகனக் கப்பற்படைகளுக்கு ரியர்-வியூ மிரர் ஒரு கூட்டாளியாக இருப்பதையும் நிரூபிக்க முடியும். விபத்துகள் குறைவது மட்டும் குறையாது பழுதுபார்ப்புக்கான செலவுகள் வாகனங்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக காப்பீட்டு விகிதங்கள் ஆனால் பணிமனையில் வாகனம் இழந்த நேரம்.

கருத்தைச் சேர்