உங்கள் காரில் விளம்பரங்களைக் காட்ட ஃபோர்டு ஒரு அற்புதமான காப்புரிமையை தாக்கல் செய்துள்ளது

ஓட்டுனர்கள் தெருக்களில் விளம்பரங்களை எப்படிப் பார்க்கிறார்கள் என்பதைப் புரட்சிகரமாக மாற்ற ஃபோர்டு எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் புதிய காப்புரிமையை உருவாக்குகிறது, இது ஓட்டுனர்களின் கவனத்தை சிதறடிப்பதால் ஏற்படும் ஆபத்து காரணமாக சில சர்ச்சைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் புதுமைக்கான காப்புரிமையை தாக்கல் செய்துள்ளது. விளம்பரங்களை ஸ்கேன் செய்து அவற்றை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டங்களுக்கு ஊட்டுவதற்கான உரிமையை வாகன உற்பத்தியாளர் இப்போது பெற்றுள்ளார். காப்புரிமை சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது, ஏனெனில் இது தீவிர கவலைகளை எழுப்புகிறது.

விளம்பர பலகைகள் கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் நகரும்

ஃபோர்டின் காப்புரிமை பல பேச்சுக்களை ஏற்படுத்தியது. சிக்னேஜிலிருந்து விளம்பரத் தரவைப் பிரித்தெடுத்து, அதை நேரடியாக அதன் வாகனங்களின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரைகளுக்கு வழங்க நிறுவனம் விரும்புகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் உற்பத்தி கார்களில் நிறுவப்படுமா, எப்போது என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

விளம்பர பலகைகள், பலகைகள் மற்றும் சுவரொட்டிகளில் வெளிப்புற விளம்பரம் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகிவிட்டது. சராசரியாக ஒரு நபர் தினமும் 5,000க்கும் மேற்பட்ட விளம்பரங்களைப் பார்க்கிறார். விளம்பர பலகைகள் வியக்கத்தக்க பயனுள்ள எண்.

71% அமெரிக்க ஓட்டுநர்கள் தாங்கள் ஓட்டும்போது விளம்பரப் பலகைகளைப் படிக்க ஒரு பைண்ட் பீர் குடிப்பதாகக் கூறியுள்ளனர். 26% பேர் தாங்கள் வெளியிடும் விளம்பரங்களில் இருந்து தொலைபேசி எண்களை அகற்றியுள்ளனர். 28% பேர் தாங்கள் அனுப்பிய விளம்பரப் பலகைகளில் இணையதளங்களைத் தேடினர். ஃபோர்டின் காப்புரிமை இந்த விளம்பர தளத்தை இன்னும் பயனுள்ளதாக மாற்றும்.

அமைப்பு எப்படி இருக்கும்?

இந்த அமைப்பின் சரியான விவரங்கள் எளிதானது. வாகனத்தின் பல்வேறு இடங்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள வெளிப்புற கேமராக்களை பயன்படுத்துவதாக ஃபோர்டு தெரிவித்துள்ளது. வெளிப்புற கேமராக்கள் சுய-ஓட்டுநர் கார்களின் முக்கிய அம்சமாகும். காப்புரிமை எதிர்கால தன்னாட்சி வாகனங்களை இலக்காகக் கொள்ளலாம்.

தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் வாகனம் ஓட்டுவதை பாதுகாப்பானதாக மாற்றியுள்ளன, ஆனால் தொழில்நுட்பம் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது. மனித மேற்பார்வை தேவையில்லாத உண்மையான சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் இன்னும் விதிமுறையாக மாறத் தயாராக இல்லை. இந்தத் தொழில்நுட்பம் பொதுச் சாலைகளுக்குத் தயாரானதும், மக்கள் ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து பயணிகளாக மாறும்போது, ​​இந்த அறிவிப்பு முறை அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த காப்புரிமை சில நியாயமான கவலைகளை எழுப்புகிறது

கருத்தை விமர்சிப்பவர்களுக்கு சில நியாயமான கவலைகள் உள்ளன. ஒருவேளை இவற்றில் வலிமையானது இயக்கி கவனச்சிதறல் ஆகும். உட்டா பல்கலைக்கழகத்தில் உளவியல் துறையின் டாக்டர் டேவிட் ஸ்ட்ரேயர் AAA க்காக ஆராய்ச்சி செய்தார். மொபைல் போன்களை விட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஓட்டுனர்களுக்கு அதிக கவனத்தை சிதறடிப்பதாக அவர்களின் ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. விளம்பரங்களுக்குப் பதில், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரைகளின் வெளிச்சம், நிறம் மற்றும் கலவையில் ஏற்படும் திடீர் மாற்றங்கள், வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை சாலையில் இருந்து திசை திருப்பும்.

அமைப்பின் நெறிமுறைகளை பலர் கேள்வி எழுப்புகின்றனர். வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பதை அறியாமல், எடை போடுவது எளிதானது அல்ல. விளம்பரங்கள் தானாகக் காட்டப்பட்டால், இது நெறிமுறையற்றது மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில் சட்டவிரோதமானது என்று விளக்கப்படலாம். எதிர்காலத்தில் பொது சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது விளம்பர நடைமுறைகளுடன் தொடர்புடைய விதிகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல.

சட்டம், ஒழுக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு பற்றிய கேள்விகளுக்கு அப்பால், முற்றிலும் நவீன அக்கறை உள்ளது. ஃபோர்டின் புதிய தொழில்நுட்பத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று ஊக வணிகர்கள் அஞ்சும் தற்போதைய சந்தா மாதிரி உள்ளது. விளம்பரங்கள் இல்லாமல் ஓட்டுவதற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்தும் வாய்ப்பை ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ள முடியுமா? நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் இல்லாமல், ஒரு முடிவை எடுக்க முடியாது.

இந்த புதிய அமைப்பு விளம்பரங்களில் இருந்து தரவை பிரித்தெடுக்க முடியும், இதனால் டிரைவர்கள் தேவைக்கேற்ப அவற்றைப் பார்க்க முடியும். இந்த அறிவிப்புகளை அதிக வேகத்தில் அனுப்புவதன் மூலம் தகவல்களை சேகரிப்பது எளிதானது அல்ல. வாகனங்களை நிறுத்திய பின் விளம்பரப் பலகைகளைச் சரிபார்க்க ஓட்டுநர்களை அனுமதிப்பது உதவியாக இருக்கும்.

*********

:

-

-