ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஃபாஸ்ட்பேக் 5.0 வி 8

தலைப்பில் உள்ள சொற்றொடர் முதன்மையாக ஐரோப்பிய சந்தையில் அமெரிக்க கிளாசிக்ஸின் தாமதமான வருகையைக் குறிக்கிறது. ஒரு காலத்தில், இந்த உண்மையான காதலர்கள் அவர்களை கப்பல்களில் எங்களிடம் அழைத்து வந்தனர், பின்னர் ஓரினச்சேர்க்கை மீது அதிகாரத்துவ சண்டைகள் இருந்தன, ஆனால் இப்போது இதுதான் முடிவு. ஐம்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அசல் அமெரிக்காவின் சாலைகளைத் தாக்கியதிலிருந்து, இப்போது ஒரு கார் உண்மையான பின்தொடர்பவர்களை இலக்காகக் கொண்டது மட்டுமல்லாமல், அனைத்து மேம்பாடுகளுடன் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் வாங்குபவர்கள் அதன் சொந்த பிராண்டுகளில் சிலவற்றை மாற்றுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தோற்றம், அடையாளம் காணக்கூடிய தன்மை, தோற்றம், சக்தி மற்றும் நிறம் ஆகியவற்றில் வார்த்தைகளை வீணாக்க தேவையில்லை. வழிப்போக்கர்களிடமிருந்து இதுபோன்ற ஒப்புதலை நாங்கள் நீண்ட காலமாக பார்க்கவில்லை. அப்பகுதியில் உள்ள போக்குவரத்து விளக்குக்கு முன்னால் உள்ள ஒவ்வொரு நிறுத்தமும் ஒரு மொபைல் போன், கட்டைவிரல், விரல் சுட்டிக்காட்டுதல் அல்லது ஒரு உறுதியான புன்னகையை விரைவான தேடலைத் தூண்டியது. முஸ்டாங்கின் கோபமான பார்வை நெடுஞ்சாலையின் பின்புறக் கண்ணாடியில் ஏற்கனவே தொலைவில் இருந்து தெரிவது மட்டுமல்லாமல், முந்திச் செல்லும் பாதையில் நிறுத்துபவர்களைத் தள்ளிவிடவும் அனுமதிக்கிறது. சில நவீன மேம்பாடுகளுடன் வடிவமைப்பு அசலாகவே உள்ளது, மேலும் உட்புறத்தைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். வேகமான குறிகாட்டிகள், அலுமினிய விமான சுவிட்சுகள், (மேலும்) ஒரு பெரிய ஸ்டீயரிங், தரம் மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றிற்கான ஐரோப்பிய தேவைகளுடன் பதப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கல்வெட்டுடன் கூடிய ஒரு அமெரிக்க பாணி உடனடியாக கவனிக்கத்தக்கது. மற்றும் நடைமுறை.

எனவே, சென்டர் கன்சோலில், ஒத்திசைவு மல்டிமீடியா இடைமுகத்தை, மற்ற ஐரோப்பிய ஃபோர்டு மாடல்கள், ISOFIX ஏற்றங்கள், வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து அடையாளம் காணக்கூடிய ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு புள்ளிகளைக் கொண்டுவருவதை நாம் காணலாம். முஸ்டாங் இயற்கையாகவே ஆசைப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர்களுடன் எங்கள் சந்தையில் நுழைந்தாலும், இந்த காரின் சாராம்சம் ஒரு பெரிய ஐந்து லிட்டர் வி 8 எஞ்சினுடன் வரும் சித்தாந்தம். மேலும், அவரும் இந்த மஞ்சள் மிருகத்தின் மறைவின் கீழ் குமிழிக் கொண்டிருந்தார். சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்காக ஃபோர்டு மிக நீண்ட தூரம் சென்றது (வரலாற்றில் முதன்முறையாக, பின்புறத்தில் சுயாதீன இடைநீக்கம் உள்ளது), மற்றும் ஒரு அமெரிக்க காரில் மாறும் வாகனம் ஓட்டுவது இப்போது ஒரு கட்டுக்கதையாக உள்ளது, இந்த காரின் கவர்ச்சி அமைதியாக உள்ளது கேட்கும் அனுபவம். எட்டு சிலிண்டர் ஒலி நிலைக்கு. இது முழு வரம்பிலும் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் வேடிக்கையானது.

இல்லை, ஏனென்றால் 421 "குதிரைகள்" ஒரு நல்ல கிக். "குதிரைகளுக்கு" நன்கு தண்ணீர் பாய்ச்ச வேண்டும் என்பது ஆன்-போர்டு கணினியின் தரவுகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. பத்து லிட்டர் மிஷனுக்குக் குறைவான நுகர்வு கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. சாதாரண தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் 14 லிட்டர்களைப் பயன்படுத்துவீர்கள் என்பது மிகவும் யதார்த்தமானது, மேலும் நீங்கள் காரில் இருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெற விரும்பினால், திரையில் 20 கிலோமீட்டருக்கு 100க்கு மேல் எண்ணைக் காண்பிக்கும். கார் விதிகளை ஆணையிடுவது மற்றும் இந்த மஸ்டாங் இரண்டு நேர் கோடுகள் போல் தெரிகிறது, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு திசையில் பறக்கின்றன. இந்த நாட்களில் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் மிகப்பெரிய இயந்திரம் பெரும்பாலும் கற்பனையாகவும் வேறு சில காலங்களின் நினைவுகளாகவும் உள்ளது.

ஆனால் சில நேரங்களில் கற்பனையானது காரணத்தை வென்றெடுக்கிறது, இந்த விஷயத்தில் இந்த சிறிய வெற்றி இன்னும் பொருளாதார ரீதியாக மலிவு மற்றும் வலியற்றதாகவே உள்ளது. மந்தமான அன்றாட வாழ்க்கை உங்கள் ஆறுதல் மண்டலமாக இருந்தால், இந்த கார் உங்களுக்கானது அல்ல. கோப்பருக்கான பழைய சாலையை ரூட் 66 என்று நீங்கள் கற்பனை செய்தால், இந்த முஸ்டாங் ஒரு சிறந்த துணையாக இருக்கும்.

Вич Капетанович புகைப்படம்: Саша Капетанович

ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஃபாஸ்ட்பேக் வி 8 5.0

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	61.200 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	66.500 €
சக்தி:	310 கிலோவாட் (421 KM)

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	V8 - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடமாற்றம் 4.951 cm³ - அதிகபட்ச சக்தி 310 kW (421 hp) 6.500 rpm இல் - 530 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.250 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	பின்புற சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 255/40 R 19.
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 250 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 4,8 s - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 13,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 281 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.720 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை np
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.784 மிமீ - அகலம் 1.916 மிமீ - உயரம் 1.381 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.720 மிமீ - தண்டு 408 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 61 எல்.