ஃபோர்டு எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக கவனம் செலுத்துகிறது
உள்ளடக்கம்
ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தனது வாகனத்தின் சராசரி பெட்ரோல் நுகர்வு என்ன என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது இயக்கம் மற்றும் சேமிப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. உண்மையான குறிகாட்டிகளைப் பற்றிய அறிவுக்கு கூடுதலாக, அவற்றின் சாத்தியமான குறைவு பற்றி புரிந்துகொள்வது அவசியம். ஃபோர்டு ஃபோகஸின் எரிபொருள் நுகர்வு என்ன மற்றும் வெவ்வேறு டிரிம் நிலைகளுக்கு அது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள்.
காரின் பொதுவான பண்புகள்
| இயந்திரம் | நுகர்வு (தடம்) | நுகர்வு (நகரம்) | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT பெட்ரோல்) 5-mech | 4.6 எல் / 100 கி.மீ. | 8.3 லி/100 கி.மீ | 5.9 எல் / 100 கி.மீ. |
1.0 EcoBoost (பெட்ரோல்) 5-mech | 3.9 எல் / 100 கி.மீ. | 5.7 எல் / 100 கி.மீ. | 4.6 எல் / 100 கி.மீ. |
1.0 EcoBoost (பெட்ரோல்) 6-mech | 4.1 எல் / 100 கி.மீ. | 5.7 எல் / 100 கி.மீ. | 4.7 எல் / 100 கி.மீ. |
1.0 ஈகோபூஸ்ட் (பெட்ரோல்) 6-ஆட் | 4.4 எல் / 100 கிமீ | 7.4 லி/100 கி.மீ | 5.5 எல் / 100 கி.மீ. |
1.6 Duratec Ti-VCT (பெட்ரோல்) 6-ஸ்ட்ரோக் | 4.9 எல் / 100 கி.மீ. | 8.7 எல் / 100 கி.மீ. | 6.3 எல் / 100 கி.மீ. |
1.5 EcoBoost (பெட்ரோல்) 6-mech | 4.6 எல் / 100 கி.மீ. | 7 லி/100 கி.மீ | 5.5 எல் / 100 கி.மீ. |
1.5 EcoBoost (பெட்ரோல்) 6-ராப் | 5 எல் / 100 கி.மீ. | 7.5 எல் / 100 கி.மீ. | 5.8 எல் / 100 கி.மீ. |
1.5 Duratorq TDCi (டீசல்) 6-mech | 3.1 எல் / 100 கி.மீ. | 3.9 எல் / 100 கி.மீ. | 3.4 எல் / 100 கி.மீ. |
1.6 Ti-VCT LPG (எரிவாயு) 5-mech | 5.6 எல் / 100 கி.மீ. | 10.9 எல் / 100 கி.மீ. | 7.6 எல் / 100 கி.மீ. |
ஃபோகஸ் பிராண்டின் புகழ்
இந்த மாதிரி 1999 இல் உள்நாட்டு சந்தையில் தோன்றியது. அமெரிக்க உற்பத்தியாளர் உடனடியாக அதன் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் பாணியுடன் நுகர்வோரை கவர்ந்தார். அதனால்தான், அவர் நம்பிக்கையுடன் ஐரோப்பியர்களின் முதல் பத்து பொதுவான கார்களில் நுழையத் தொடங்கினார், மேலும் அவரது உற்பத்தி மற்ற நாடுகளுக்கும் பரவியது. தயாரிப்பு சி-வகுப்பு கார்களுக்கு சொந்தமானது, மேலும் கார் உடல் பல விருப்பங்களுடன் இணையாக உருவாக்கப்படுகிறது: ஒரு ஹேட்ச்பேக், ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் ஒரு செடான்.
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் மாதிரிகள்
இந்த வாகனத்தின் தரத்தைப் பற்றி பேசுகையில், இது பல்வேறு கட்டமைப்புகளால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பல்வேறு மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அனைத்து மாற்றங்களையும் பின்வரும் குழுக்களாக பிரிக்கலாம்:
- 1 தலைமுறை;
- 1 தலைமுறை. மறுசீரமைப்பு;
- 2 தலைமுறை;
- 2 தலைமுறை. மறுசீரமைப்பு;
- 3 தலைமுறை;
- 3 தலைமுறைகள். மறுசீரமைப்பு.
மாதிரிகள் இடையே பெரிய வேறுபாடுகள் காரணமாக பொதுவாக தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி பேச முடியாது. 100 கிமீக்கு ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு என்ன என்பதை தீர்மானிக்கவும் இது பொருந்தும்.
வெவ்வேறு குழுக்களால் எரிபொருள் நுகர்வு
முதல் தலைமுறை ஃபோர்டு ஃபோகஸ்
வாகனங்களை உருவாக்குவதில் பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படை இயந்திரங்களில் 1.6 லிட்டர் வளிமண்டல எரிபொருள் இயந்திரம் அடங்கும். நான்கு சிலிண்டர்களுக்கு இது 101 குதிரைத்திறன் வரை அதன் சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் எந்த வகை உடலுடனும் நிறுவப்படலாம். இதில், நெடுஞ்சாலையில் ஒவ்வொரு 1 கிலோமீட்டருக்கும் சராசரியாக 1,6-5,8 லிட்டர் எஞ்சின் திறன் கொண்ட ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 6,2 இல் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நகரத்தில் 100 லிட்டர். 1,8 லிட்டர் அளவு கொண்ட அலகு. (அதிக விலையுயர்ந்த மாற்றங்களுக்கு) 90 ஹெச்பி வரை சக்தியை உருவாக்குகிறது. உடன்., ஆனால் சராசரி நுகர்வு 9 லிட்டர்.
அதே நேரத்தில், இது இரண்டு பதிப்புகளில் உள்ளது - 131 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. உடன். மற்றும் 111 ஹெச்பி மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வேலை செய்யலாம். இவை அனைத்தும் 100 கிமீக்கு ஃபோர்டு ஃபோகஸின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது மற்றும் 10 லிட்டர் குறிக்கு கவனம் செலுத்துகிறது.
2 இயந்திர தலைமுறைகள்
இந்தத் தொடரின் கார்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள் அடங்கும்:
- 4-சிலிண்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் டுராடெக் 1.4 எல்;
- 4-சிலிண்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் டுராடெக் 1.6;
- பெட்ரோல் உறிஞ்சப்பட்ட Duratec HE 1.8 l;
- டர்போடீசல் Duratorq TDCi 1.8;
- Flexfuel இயந்திரம் - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
அத்தகைய பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மாற்றங்களின் தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் அதிகரித்துள்ளன, ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு சற்று அதிகரித்துள்ளது. எனவே, சராசரி நெடுஞ்சாலையில் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2 இன் எரிபொருள் நுகர்வு தோராயமாக 5-6 லிட்டர், மற்றும் நகரத்தில் - 9-10 லிட்டர். 2008 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் கார்களின் மறுசீரமைப்பை மேற்கொண்டது, அதன் பிறகு, 1.8 லிட்டர் அளவு கொண்ட Duratec HE எரிபொருள் இயந்திரம். Flexfuel மாற்றப்பட்டது, மேலும் 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாற்றங்களுக்கு மேல் கொடுக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, Ford Focus 2 Restyling இன் எரிபொருள் நுகர்வு ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரிவுகளால் குறைக்கப்பட்டது.
3 கார் தலைமுறைகள்
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 3 க்கான எரிவாயு மைலேஜ் பற்றி பேசுகையில், வாகனங்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின்களின் அசல் தன்மையைக் குறிப்பிட வேண்டும். 2014 இல் உற்பத்தியாளர்கள் எரிபொருளுக்காக புதிய 1.5 லிட்டர் EcoBoost இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. அதன் உதவியுடன், காரின் சக்தி 150 ஹெச்பியை எட்டியது. உடன்., மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு சராசரியாக 6,5-7 லிட்டர் 55 லிட்டர் தொட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது. அதே ஆண்டின் மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, Duratec Ti-VCT 1,6 ஆஸ்பிரேட்டட் முதன்மையானது, இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது - அதிக மற்றும் குறைந்த சக்தி.
மூன்றாம் தலைமுறை இயந்திரங்களை மறுசீரமைப்பதற்கு முன்பு, அவற்றை முடிக்க 2.0 இயந்திரங்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்களுக்கு நகரத்தில் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 3 இல் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் 10-11 லிட்டர், நெடுஞ்சாலையில் சுமார் 7-8 லிட்டர்.
நாங்கள் பயன்படுத்திய தரவு அனைத்தும் இந்த வரம்பில் உள்ள வாகனங்களின் உண்மையான பயனர்களின் கருத்துக்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்டவை என்பதை ஃபோர்டு ஃபோகஸ் உரிமையாளர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, செயல்திறன் ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாணி, இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளின் நிலை மற்றும் அவற்றுக்கான சரியான கவனிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
