மந்தையான கார் உள்துறை கூறுகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

மந்தையான கார் உள்துறை கூறுகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

ஃப்ளோக்கிங் செய்வது எளிதான காரியம் அல்ல, ஏனென்றால் வேலை சிக்கலானது மற்றும் மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. யாரோ ஒருவர் இந்த செயல்முறையை கடந்து செல்வதைப் பார்ப்பதன் மூலம், இது எளிதானது என்ற மாயையை நீங்கள் கொடுக்கலாம். எதுவும் தவறாக இருக்க முடியாது. காரில் உள்ள உட்புற கூறுகள் எவ்வாறு குவிந்துள்ளன? வேலையின் ரகசியங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்!

மந்தை - அது என்ன

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

முழு செயல்முறையும் மந்தையுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது ஒரு வகை ஜவுளி ஹேர்கட், இது பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. மந்தை தனித்து நிற்கிறது:

  • விஸ்கோஸ் (விஸ்கோஸ்);
  • நைலான் (பாலிமைடு);
  • பருத்தி;
  • தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, அதாவது. ஒரு குறிப்பிட்ட வகை கருவி அல்லது பொருளுக்கு ஆர்டர் செய்ய உருவாக்கப்பட்டது.

விஸ்கோஸ் மந்தையானது பெரும்பாலும் 0,5-1 மிமீ நீளத்தில் காணப்படுகிறது மற்றும் உட்புற மேற்பரப்புகள், பொம்மைகள், வால்பேப்பர் மற்றும் ஆடைகளில் அச்சிட்டுகளை மறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்படும் வெளிப்புற கூறுகளிலும் நைலான் ஃப்ளோக்கிங் செய்யப்படுகிறது. இந்த வகை மந்தையின் நீளம் 0,5-2 மிமீ ஆகும்.

மந்தையிடல் செயல்முறை எவ்வாறு நடைபெறுகிறது?

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

முதல் நிலை மாற்றியமைக்கப்பட்ட உறுப்பு ஒரு முழுமையான சுத்தம் மற்றும் மேட்டிங் ஆகும். மந்தையிடும் பொருளைப் பொறுத்து வெவ்வேறு கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், பெரும்பாலும் நிபுணர் பல்வேறு தானிய அளவுகளின் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்துகிறார். இது பிளாஸ்டிக், மரம் அல்லது உலோக உறுப்புகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அடுத்த கட்டத்தில், மேற்பரப்பு டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்டு அதன் துப்புரவு நிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது.

இயந்திரங்கள் மூலம் மந்தையை வரைதல்

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

மேற்பரப்பு தயாரிப்பு முதல் படி. அதன் பிறகு, நீங்கள் பசை விண்ணப்பிக்க வேண்டும். இது வேலையின் மிக முக்கியமான கட்டமாகும், இதில் முற்றிலும் ஒவ்வொரு மூலையிலும் இந்த பொருளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். பின்னர், ஒரு மின்னியல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, மந்தையானது பிசின் மூலம் மூடப்பட்ட மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு மின்சார புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் முடிகள் செங்குத்தாக நிற்கும் வகையில் பொருளை தரையிறக்குவது அவசியம். இல்லையெனில், அவை எந்த கோணத்திலும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் மற்றும் வேலையின் விளைவு மோசமாக இருக்கும்.

காரின் எந்தப் பகுதிகள் குவிந்துள்ளன?

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

பேக் ரசிகர்களுக்கு விருப்பமான முக்கிய பொருள் முழுமையான காக்பிட் ஆகும், அதாவது:

  • டாஷ்போர்டு;
  • கதவுகள் மற்றும் மத்திய சுரங்கப்பாதையில் பிளாஸ்டிக்;
  • soffit;
  • உடற்பகுதிக்கு மேல் அலமாரி. 

Flocking ஒரு மிக முக்கியமான நன்மை உள்ளது - மேற்பரப்பு மேட் மற்றும் ஒளி பிரதிபலிக்காது. கூடுதலாக, இது தொடுவதற்கு மென்மையானது மற்றும் மெல்லிய தோல் போன்றது. மந்தையானது எரியாதது மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கு மிகவும் எளிதானது.

காரில் டேஷ்போர்டை மந்தையாக வைத்தல் - அதை எப்படி செய்வது?

முக்கிய விஷயம் ஒரு பொருத்தமான மந்தையின் பட்டறை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இணையத்தில், நீங்கள் நிச்சயமாக அத்தகைய இடத்தைக் கண்டுபிடித்து சேவை வழங்குநரைப் பற்றிய கருத்தைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் ஒரு நிபுணரைக் கண்டறிந்தால், அது எவ்வாறு தொடங்குகிறது? முதலில், டாஷ்போர்டை அகற்றுவோம். இல்லையெனில், வெற்றிகரமான மந்தை விண்ணப்பத்திற்கான வாய்ப்பு இல்லை. பிரித்தெடுத்த பிறகு, டாஷ்போர்டை உருவாக்கும் அனைத்து கூறுகளும் வென்ட்கள் மற்றும் பிற கூறுகள் உட்பட பட்டறைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.

கார் டேஷ்போர்டு ஃப்ளோக்கிங் எப்படி செய்யப்படுகிறது?

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

இந்த உறுப்பு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. சில கார்களில், போர்டு மிகவும் எளிதாக செயலாக்கப்படுகிறது, சேவைக்கான விலை மிக அதிகமாக இல்லை. மந்தைக்கு தயாராவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்காது. பின்வரும் படிகள் ஒன்றையொன்று பின்பற்றுகின்றன:

  • அரைக்கும்;
  • சீல் விரிசல் (ஏதேனும் இருந்தால்);
  • மீண்டும் அரைத்தல்;
  • சுத்தம் செய்தல்;
  • டிக்ரீசிங்;
  • தோல் பதனிடுதல் (அரைத்த பிறகு, டாஷ்போர்டில் முடிகள் தோன்றலாம்);
  • பசை விண்ணப்பிக்கும்;
  • மந்தையின் சரியான பயன்பாடு.

காக்பிட் மந்தை மற்றும் மந்தையின் சிரமங்கள்

இந்த துறையில் ஒரு நிபுணருக்கு, உள்துறை கூறுகளுடன் பணிபுரியும் போது பல ஆச்சரியங்கள் இல்லை. பசை பயன்படுத்துவதற்கு மேற்பரப்பை நன்கு தயாரிப்பதே முக்கிய விஷயம். இதற்கு நன்றி, கத்தரிக்கோலின் சில பகுதிகள் விழும் என்ற பயம் இல்லை. பிசின் தன்னை விண்ணப்பிக்கும் போது மந்தைகள் கூட கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது. இது அனைத்து விரிசல் மற்றும் மூலைகளிலும் சமமாக மற்றும் மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும். அதே மந்தை அடர்த்தியை அடைவதற்கு விண்ணப்பமே பயிற்சி எடுக்கிறது.

தலையெழுத்தை மந்தையாக - புரிகிறதா?

நிச்சயமாக ஆம், குறிப்பாக கடினமான பொருட்களால் ஆனது. இந்த உறுப்பை அகற்றுவது கடினமான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் டாஷ்போர்டு அல்லது வண்டியை அகற்றும் போது இது ஒரு நிபுணருக்கு காத்திருக்கிறது. முடி கொட்டுவதும், தரையில் விழுவதும், உட்புறத்தின் மற்ற பகுதிகளும் பலருக்கு குழப்பமான பார்வை. இருப்பினும், மந்தை வளர்ப்பது தொழில் ரீதியாக செய்யப்பட்டால், காலப்போக்கில் மந்தை சேதம் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

கார் உட்புற மந்தையின் நன்மை தீமைகள்

நன்மைகள் என்ன? முதலில், நீங்கள் நவீன மற்றும் அழகான கேபின் கூறுகளைப் பெறுவீர்கள். மந்தை என்பது சுத்தமாக வைத்திருக்க எளிதான ஒரு பொருள். உங்களுக்கு தேவையானது ஈரமான துணி அல்லது மென்மையான வெற்றிட கிளீனர். Strzyża ஒளியைப் பிரதிபலிக்காது, எனவே வெயில் நாட்களில் நீங்கள் கண்ணாடியில் டாஷ்போர்டைப் பார்க்க முடியாது. கூடுதலாக, இது தொடுவதற்கு மென்மையானது மற்றும் நிலையான எதிர்ப்பு.

கார் உட்புற மந்தையின் தீமைகள்

இந்த தீர்வு சிறப்பம்சங்கள் ஆனால் நிழல்கள் உள்ளன. மந்தை நீண்ட தொடுதலை எதிர்க்கவில்லை என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஸ்டீயரிங் அல்லது கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலை அதனுடன் மூடுவதில் அர்த்தமில்லை. தொடங்குவதற்கு, வாகனத்தின் உட்புறத்திலிருந்து மாற்றத்திற்குத் தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் அகற்ற வேண்டும். இது இல்லாமல், செயல்முறை கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. மந்தை வளர்ப்பதற்கும் நிறைய அறிவும் அனுபவமும் தேவை. இல்லையெனில், விளைவைக் கெடுப்பது எளிது மற்றும் வேலை வீணாகிவிடும்.

சொந்தமாக உள்ளத்தை கூட்டுவது - உங்களை நீங்களே கூட்டுவது சாத்தியமா?

கார் உட்புற உறுப்புகளின் மந்தைகள் - சொந்தமாக அல்லது ஒரு நிபுணரிடம்?

ஆமாம் மற்றும் இல்லை. ஏன்? கோட்பாட்டளவில், நீங்கள் உங்கள் சொந்த கேரேஜில் கூட மந்தை செய்யலாம். ஜவுளி கத்தரிக்கோல் சிறிய பணத்தில் கிடைக்கிறது. மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் பசை கூட எளிதாக கிடைக்கும். இருப்பினும், பிடிப்பு மேற்பரப்பைக் குவிக்கும் சாதனத்தில் உள்ளது. இது 90 kV ஐ அடையும் வலுவான மின்சார புலத்தைப் பயன்படுத்தி செயல்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அத்தகைய உபகரணங்களுக்கு வழக்கமாக 300 யூரோக்கள் செலவாகும், இது ஒரு முறை செயலுக்கு நிச்சயமாக அதிகம்.

அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

மந்தையிடும் உபகரணங்களுக்கு நீங்கள் எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும் என்பது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும், எனவே அதை நீங்களே செய்ய விரும்பினால், உங்கள் உற்சாகத்தை நாங்கள் சற்று குளிர்வித்துள்ளோம். எனவே, இந்த வகையான சேவையை தினசரி அடிப்படையில் கையாளும் நிறுவனங்களின் திறன்கள் மற்றும் அனுபவத்தை நீங்கள் நம்பினால் சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். முதலில், செயல்முறை சரியாக மேற்கொள்ளப்படும் என்று நீங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறீர்கள். இரண்டாவதாக, நீங்கள் வண்ணத்தை அறிவுறுத்தலாம், அத்துடன் தனிப்பட்ட மந்தையின் சலுகையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். மலிவு விலையில் உங்கள் சொந்த உபயோகத்திற்காக சிறிய அளவிலான மந்தையை வாங்குவது கடினம். உங்கள் டாஷ்போர்டைக் கூட்டுவதற்கு வழக்கமாக 200-30 யூரோக்கள் செலுத்துவதால், நீங்கள் நிறைய பணத்தைச் சேமிப்பீர்கள்.

ஃப்ளோக்கிங் என்பது காரின் உட்புறத்தின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்க ஒரு வேடிக்கையான வழியாகும். காக்பிட் கூறுகள் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், மேலும் தொடுவதற்கு மிகவும் இனிமையானதாக இருக்கும். இதற்கு அறிவு, அனுபவம் மற்றும் விலையுயர்ந்த கருவிகள் தேவைப்படுவதால், சொந்தமாக வேலை செய்ய வேண்டாம் என்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். இருப்பினும், நீங்கள் எதிர்பார்த்தபடி எல்லாவற்றையும் செய்யும் நிபுணர்களைத் தேடலாம். இது நிச்சயமாக ஆபத்தான சோதனைகளை விட சிறந்த தீர்வாகும்.

கருத்தைச் சேர்