ட்யூனிங்கிற்குப் பிறகு ஃபெராரி 488 ஜிடிபி. இன்னும் அதிக சக்தி

இம்முறை, ஃபெராரி 488 ஜிடிபியை ஜெர்மன் ட்யூனர் நோவிட்டெக் ரோஸ்ஸோ கவனித்துள்ளார். கார் பார்வைக்கு மாறிவிட்டது, மேலும் சக்தியில் கூடுதல் அதிகரிப்பையும் பெற்றது.

என்ஜின் காற்று உட்கொள்ளல்கள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் முன் பம்பர் கூடுதல் ஸ்பாய்லர்களைப் பெற்றது. வாசலில் கூடுதல் கதவு சில்ஸ்கள் தோன்றியுள்ளன, பின்புற டிஃப்பியூசர் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது.

ஃபெராரி 488 GTB ஆனது 21" போலியான அலாய் வீல்களுடன் Pirelli P ஜீரோ டயர்களுடன் (255/30 ZR 21 முன் மற்றும் 325/25 ZR 21 பின்புறம்) பொருத்தப்பட்டது. நீரூற்றுகளை மாற்றுவது இடைநீக்கத்தை 35 மிமீ குறைக்க முடிந்தது.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

Peugeot 208 GTI. ஒரு நகத்துடன் சிறிய முள்ளம்பன்றி

வேக கேமராக்களை நீக்குதல். இந்த இடங்களில் வாகன ஓட்டிகள் வேக வரம்பை மீறுகின்றனர்

நுண்துகள் வடிகட்டி. வெட்டியா இல்லையா?

8-லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு V3.9 பெட்ரோல் எஞ்சின் 670 hp வழங்குகிறது. மற்றும் 760 Nm முறுக்குவிசை தரமாக உள்ளது. ட்யூனரை சரிசெய்த பிறகு, அலகு 722 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றும் 892 என்எம் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அடைய 2,8 வினாடிகள் ஆகும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 340 கிமீ ஆகும்.