ஹெட்லைட்கள் VAZ 2106: நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு விதிகள்
உள்ளடக்கம்
VAZ 2106 கார், 30 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாக சட்டசபை வரிசையில் நிற்கிறது, ஒரு காலத்தில் சோவியத் மற்றும் பின்னர் ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமான வாகனங்களில் ஒன்றாகும். முதல் VAZ மாடல்களைப் போலவே, "ஆறு" இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. ஆறாவது VAZ மாடல் 2103 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இதன் விளைவாக அதற்கு அருகில் ஒளியியல் இருந்தது: ஒரே வெளிப்புற வேறுபாடு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட் சட்டமாகும். VAZ 2106 இன் முன் ஒளியியலின் அம்சங்கள் என்ன மற்றும் "ஆறு" இன் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு பொருத்தமானதாக மாற்றுவது?
VAZ 2106 இல் என்ன ஹெட்லைட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
VAZ 2106 இன் உற்பத்தி இறுதியாக 2006 இல் நிறுத்தப்பட்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளால் தொடர்ந்து தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படும் காரின் பல பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகள் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம் என்று கருதுவது எளிது. இது ஹெட்லைட்களுக்கு முழுமையாகப் பொருந்தும்: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், VAZ 2106 இன் தொழிற்சாலை ஒளியியல் அதன் வளத்தை தீர்ந்துவிட்டது, ஆனால் இது புதிய, மிகவும் பொருத்தமான கூறுகள், முதன்மையாக மாற்று விளக்குகள் மற்றும் கண்ணாடிகளால் மாற்றப்படுகிறது.
விளக்குகள்
வழக்கமான விளக்குகள் பெரும்பாலும் பை-செனான் அல்லது எல்இடி மூலம் மாற்றப்படுகின்றன.
பிக்செனான்
VAZ 2106 உட்பட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு கார்களுக்கான வெளிப்புற விளக்குகளுக்கான மிகவும் மேம்பட்ட விருப்பங்களில் ஒன்றாக செனான் விளக்குகளின் பயன்பாடு கருதப்படுகிறது. மின்முனைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. செனான் விளக்கின் பற்றவைப்பு மற்றும் வழக்கமான செயல்பாடு தேவையான மதிப்பின் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கும் சிறப்பு மின்னணு அலகுகளால் வழங்கப்படுகிறது. பை-செனான் தொழில்நுட்பம் செனானில் இருந்து வேறுபடுகிறது, இது ஒரு விளக்கில் குறைந்த கற்றை மற்றும் உயர் கற்றை வழங்குகிறது.. மற்ற வகை வாகன விளக்குகளை விட செனானின் நன்மைகளில், அத்தகைய விளக்குகளின் ஆயுள், அவற்றின் பொருளாதாரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவை பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. செனானின் தீமை அதன் அதிக விலை.
VAZ 2106 இல் பை-செனானை நிறுவும் போது, நீங்கள் நான்கு ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அவற்றில் இரண்டையும் மாற்றலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வெளிப்புறங்கள் (அதாவது, குறைந்த கற்றை). நிலையான மற்றும் புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஒளியியலுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை உணர, இரண்டு பை-செனான் விளக்குகள் பொதுவாக போதுமானவை: வெளிச்சத்தின் அளவு மற்றொரு விலையுயர்ந்த தொகுப்பை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
எல்.ஈ.டி விளக்குகள்
நிலையான VAZ 2106 ஒளியியல் மற்றொரு மாற்று LED விளக்குகள் இருக்க முடியும். நிலையான விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, "ஆறு" LED விளக்குகள் அதிக அதிர்வு-எதிர்ப்பு மற்றும் பெரும்பாலும் நீர்ப்புகா வீடுகளைக் கொண்டுள்ளன, இது மோசமான சாலை நிலைகளில் மிகவும் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. எல்.ஈ.டி விளக்குகள் பை-செனான் விளக்குகளை விட மிகவும் மலிவானவை, மேலும் அவை காரின் முழு வாழ்க்கையையும் செயல்படுத்த முடியும். இந்த வகை விளக்குகளின் தீமை அதிக சக்தி நுகர்வு ஆகும்.
VAZ 2106 க்கான ஒளி-உமிழும் டையோடு (LED) விளக்குகளின் மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்று Sho-Me G1.2 H4 30W ஆகும். அத்தகைய விளக்கின் ஆயுள் மற்றும் உயர் செயல்பாடு சாதனத்தின் உடலில் நிலையான முறையில் பொருத்தப்பட்ட மூன்று LED களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. பிரகாசத்தைப் பொறுத்தவரை, விளக்கு செனானை விட தாழ்ந்ததல்ல, Sho-Me G1.2 H4 30W இன் பயன்பாடு சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது, உருவாக்கப்பட்ட ஒளிக்கற்றை எதிர் வரும் இயக்கிகளை திகைக்க வைக்காது, ஏனெனில் இது ஒரு கோணத்தில் இயக்கப்படுகிறது.
கண்ணாடிகள்
தொழிற்சாலை கண்ணாடிகளுக்கு பதிலாக, நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அக்ரிலிக் அல்லது பாலிகார்பனேட்.
அக்ரிலிக் கண்ணாடி
VAZ 2106 கார்களின் சில உரிமையாளர்கள் வழக்கமான கண்ணாடிக்கு பதிலாக அக்ரிலிக் ஹெட்லைட்களை நிறுவ விரும்புகிறார்கள். இத்தகைய ஹெட்லைட்கள் பெரும்பாலும் தனியார் பட்டறைகளில் வெப்ப சுருக்கத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, ஒரு விதியாக, பழைய கண்ணாடியிலிருந்து ஜிப்சம் மேட்ரிக்ஸ் அகற்றப்பட்டு, அக்ரிலிக் செய்யப்பட்ட புதிய ஹெட்லைட் (இது பிளெக்ஸிகிளாஸைத் தவிர வேறில்லை) வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அதில் போடப்படுகிறது. அக்ரிலிக் ஹெட்லைட்டின் தடிமன் பொதுவாக 3-4 மிமீ ஆகும். ஒரு வாகன ஓட்டிக்கு, அத்தகைய ஹெட்லைட் ஒரு நிலையான ஒன்றை விட மிகக் குறைவாக செலவாகும், ஆனால் செயல்பாட்டின் போது அது மேகமூட்டமாக மாறும் மற்றும் மிக விரைவாக விரிசல் ஏற்படலாம்.
பாலிகார்பனேட்
ஹெட்லைட்களின் கண்ணாடிக்கான பொருளாக "ஆறு" உரிமையாளர் பாலிகார்பனேட்டைத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், அவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:
- இந்த பொருள், எடுத்துக்காட்டாக, அக்ரிலிக் விட விலை அதிகம்;
- அக்ரிலிக் உடன் ஒப்பிடும்போது பாலிகார்பனேட்டின் முக்கிய நன்மைகள் அதன் அதிக தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் அதிகரித்த ஒளி பரிமாற்றம்;
- பாலிகார்பனேட் அதிக வெப்ப எதிர்ப்பையும் வளிமண்டல மழைப்பொழிவுக்கு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது;
- பாலிகார்பனேட் ஹெட்லைட்களை மென்மையான கடற்பாசி மூலம் மட்டுமே சேவை செய்ய முடியும்; அவற்றைப் பராமரிக்க சிராய்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்த முடியாது;
- பாலிகார்பனேட் கண்ணாடியை விட 2 மடங்கு இலகுவானது.
குறைபாடுகள் மற்றும் ஹெட்லைட் பழுது
செயல்பாட்டின் போது, VAZ 2106 இன் உரிமையாளர் எப்பொழுதும் ஹெட்லைட்கள் படிப்படியாக வெளிர் நிறமாகி வருவதைக் கவனிக்கவில்லை, இதனால் ஓட்டுநர் சாலையை உன்னிப்பாகப் பார்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார். காரணம், ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு விளக்கு விளக்கை தவிர்க்க முடியாத மேகமூட்டம், எனவே நிபுணர்கள் அதை வழக்கமாக முன் விளக்கு பல்புகளை மாற்றுவதை வழக்கமாக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். தனிப்பட்ட விளக்குகள் அல்லது விளக்குகள் காரில் ஒளிரவில்லை என்றால், இது காரணமாக இருக்கலாம்:
- உருகிகளில் ஒன்றின் தோல்வி;
- விளக்கு எரிதல்;
- வயரிங் இயந்திர சேதம், முனைகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது மின் கம்பிகளின் தளர்வு.
பிரதான அல்லது தோய்ந்த கற்றை மாறவில்லை என்றால், பெரும்பாலும், உயர் அல்லது குறைந்த பீம் ரிலே தோல்வியடைந்தது அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்சின் தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டிருக்கும்.. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒரு விதியாக, மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது - முறையே, ரிலே அல்லது சுவிட்ச். மூன்று நெம்புகோல் சுவிட்சை அதன் நெம்புகோல்கள் பூட்டவோ அல்லது மாறவோ இல்லை என்றால் அதை மாற்றுவதும் அவசியம்.
ஹெட்லைட்டை எவ்வாறு பிரிப்பது
ஹெட்லைட் VAZ 2106 ஐ பிரிக்க (உதாரணமாக, கண்ணாடிக்கு பதிலாக), ஒரு ஹேர்டிரையர் மூலம் அதன் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் சூடாக்க வேண்டும், பின்னர் கண்ணாடியை மெல்லிய ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கத்தியால் அகற்றவும். ஒரு ஹேர் ட்ரையர் இந்த விஷயத்தில் ஒரு எளிமையான கருவியாகும், ஆனால் விருப்பமானது: சிலர் ஹெட்லைட்டை நீராவி குளியல் அல்லது அடுப்பில் சூடாக்குகிறார்கள், இருப்பினும் கண்ணாடி அதிக வெப்பமடையும் அபாயம் உள்ளது. ஹெட்லைட் தலைகீழ் வரிசையில் கூடியிருக்கிறது - முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கண்ணாடி கவனமாக இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
பல்புகளை மாற்றுவது
ஹெட்லைட் பல்ப் VAZ 2106 ஐ மாற்ற, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி பிளாஸ்டிக் டிரிமை அகற்றவும்.
- பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, ஹெட்லைட்டைப் பிடித்திருக்கும் விளிம்பின் ஃபாஸ்டென்னிங் திருகுகளைத் தளர்த்தவும்.
பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, ஹெட்லைட்டைப் பிடிக்கும் விளிம்பின் ஃபிக்சிங் திருகுகளை தளர்த்துவது அவசியம். - பள்ளங்களிலிருந்து திருகுகள் வெளியே வரும் வரை விளிம்பைத் திருப்பவும்.பள்ளங்களிலிருந்து திருகுகள் வெளியே வரும் வரை விளிம்பைத் திருப்ப வேண்டும்
- விளிம்பு மற்றும் டிஃப்பியூசரை அகற்றவும்.டிஃப்பியூசர் விளிம்புடன் ஒன்றாக அகற்றப்படுகிறது
- முக்கிய இடத்திலிருந்து ஹெட்லைட்டை அகற்றி, மின் கேபிள் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும்.ஹெட்லைட் முக்கிய இடத்திலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் மின் கேபிளின் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும்
- தக்கவைப்பை அகற்று.VAZ 2106 ஹெட்லைட் விளக்கை மாற்ற, நீங்கள் சிறப்பு விளக்கு வைத்திருப்பவரை அகற்ற வேண்டும்
- ஹெட்லைட்டிலிருந்து விளக்கை அகற்றவும்.தோல்வியுற்ற விளக்கை ஹெட்லைட்டிலிருந்து அகற்றலாம்
விளக்கை மாற்றிய பின் கட்டமைப்பின் சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வெளிப்படையாக சீன பல்புகள் பிலிப்ஸ் 10090W, 250 ரூபிள் வைத்து. ஒரு. நான் மூன்று நாட்களாக வாகனம் ஓட்டி வருகிறேன் - எதுவும் வெடிக்காத அல்லது எரியும் வரை. இது பழையதை விட, எந்த விலகலும் இல்லாமல் பிரகாசிக்கிறது. அது ஏற்றப்பட்ட காரில் வரும் போக்குவரத்தின் கண்களை சற்று கடினமாகத் தாக்கும், ஆனால் குருடாக்காது. பிரதிபலிப்பாளர்களை மாற்றிய பின் பிரகாசிப்பது நல்லது - நான் பெயரிடப்படாதவற்றை, 150 ரூபிள் எடுத்தேன். விஷயம். மூடுபனியுடன் சேர்ந்து, வெளிச்சம் இப்போது சகித்துக்கொள்ளக்கூடியதாகிவிட்டது.
ஹெட்லைட்கள் திருத்தி
ஹெட்லைட் கரெக்டர் போன்ற சாதனம் ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் அது பயனுள்ளதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட உடற்பகுதியுடன் இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது. அதே நேரத்தில், காரின் முன்புறம் "மேலே தூக்குகிறது", மற்றும் குறைந்த கற்றை தொலைதூரத்தைப் போன்றது. இந்த வழக்கில், டிரைவர் கரெக்டரைப் பயன்படுத்தி ஒளியின் ஒளியைக் குறைக்கலாம். எதிர் சூழ்நிலையில், ஏற்றப்பட்ட உடற்பகுதிக்கு திருத்துபவர் கட்டமைக்கப்படும்போது, கார் காலியாக இருந்தால், நீங்கள் தலைகீழ் கையாளுதலைச் செய்யலாம்.
காரில் ஒரு கரெக்டர் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், இந்த சாதனத்தை சுயாதீனமாக நிறுவ முடியும். இயக்கி வகையின் படி, திருத்திகள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் என பிரிக்கப்படுகின்றன.. ஹைட்ராலிக் ஒரு மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் ஹெட்லைட் டிரைவ் சிலிண்டர்கள், அதே போல் ஒரு குழாய் அமைப்பு மற்றும் ஒரு கையேடு சீராக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கருவி குழுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் - சர்வோ டிரைவ், கம்பிகள் மற்றும் ரெகுலேட்டரிலிருந்து. சிலிண்டர்களில் வேலை செய்யும் திரவத்தின் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் ஹெட்லைட்கள் ஹைட்ராலிக் கரெக்டருடன் சரிசெய்யப்படுகின்றன (இது உறைபனி அல்லாததாக இருக்க வேண்டும்). மின்சார திருத்தி ஒரு சர்வோ டிரைவைப் பயன்படுத்தி ஹெட்லைட்களின் நிலையை மாற்றுகிறது, இதில் மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஒரு புழு கியர் உள்ளது: மின்சார மோட்டருக்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு, சுழற்சி இயக்கம் மொழிபெயர்ப்பாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் தடி ஹெட்லைட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டு அதன் சாய்வின் கோணத்தை மாற்றுகிறது.
வீடியோ: VAZ 2106 இல் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாடு
ஒளியியல் சுத்தம்
அவ்வப்போது சுத்தம் செய்வது வெளிப்புறத்தில் மட்டுமல்ல, VAZ 2106 ஹெட்லைட்களின் உட்புறத்திலும் தேவைப்படுகிறது.செயல்பாட்டின் போது திரட்டப்பட்ட அழுக்கு மற்றும் தூசிகளை அகற்ற வேண்டும் என்றால், நீங்கள் பல சிறப்பு கிளீனர்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம். தயாரிப்பில் ஆல்கஹால் இல்லை என்பது அதே நேரத்தில் முக்கியமானது, இது பிரதிபலிப்பாளரின் பூச்சுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் ஒளியியல் மாற்றப்பட வேண்டும். சில சமயங்களில், ஹெட்லைட்டின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய பற்பசை அல்லது காஸ்மெடிக் மைக்கேலர் நெயில் பாலிஷ் ரிமூவர் போதுமானதாக இருக்கும். கண்ணாடியை அகற்றாமல் ஹெட்லைட்டின் உள் மேற்பரப்பைக் கழுவ, நீங்கள் ஹெட்லைட்டிலிருந்து விளக்கை அகற்ற வேண்டும், அதில் ஒரு துப்புரவு முகவருடன் நீர்த்த தண்ணீரை ஊற்றி பல முறை நன்றாக குலுக்கி, பின்னர் கொள்கலனை சுத்தமான தண்ணீரில் துவைத்து உலர வைக்கவும்.
ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய சிக்ஸரும் என்னிடம் உள்ளது, அது கேப்ரிசியோஸாக இருக்க விரும்புகிறது, அரிதாக, ஆனால் அது முடியும்: எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது, ஆனால் அது இடதுபுறம், பின்னர் வலதுபுறம் ஒளிரவில்லை, பின்னர் அது முற்றிலும் இருட்டாக இருக்கிறது ... ஆம்பிரேஜ், நிச்சயமாக. புதியவை பைத்தியம், தூரத்தில் உருகியது ஜம்பர் அல்ல, ஆனால் பிளாஸ்டிக் பெட்டி சுருங்கியது மற்றும் வெளிச்சம் அணைந்தது, நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள் - இது முழுமை, ஆனால் நீங்கள் அதை வெளியே இழுக்கும்போது அது கசங்கி, இல்லை. தொடர்பு. இப்போது நான் பழையவற்றைக் கண்டேன், பீங்கான், பிரச்சனை போய்விட்டது.
மின் வரைபடம்
ஹெட்லைட்கள் VAZ 2106 ஐ இணைப்பதற்கான வயரிங் வரைபடம் அடங்கும்:
- உண்மையில் ஹெட்லைட்கள்.
- சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்.
- வேகமானியில் உயர் பீம் காட்டி.
- குறைந்த பீம் ரிலே.
- பயன்முறை சுவிட்ச்.
- உயர் பீம் ரிலே.
- ஜெனரேட்டர்.
- வெளிப்புற விளக்கு சுவிட்ச்.
- பேட்டரி.
- பற்றவைப்பு.
அண்டர்ஸ்டீரிங் ஷிஃப்ட்டர்
ஸ்டியரிங் நெடுவரிசை சுவிட்ச் மூலம் டிப்ட் மற்றும் மெயின் பீம் ஹெட்லைட்களை இயக்கி இயக்கலாம். இந்த வழக்கில், வெளிப்புற விளக்கு சுவிட்ச்க்கான பொத்தானை அழுத்துவது அவசியம். இருப்பினும், இந்த பொத்தான் அழுத்தப்படாவிட்டாலும், இயக்கி தண்டு நெம்புகோலை அவரை நோக்கி இழுப்பதன் மூலம் பிரதான கற்றை (உதாரணமாக, ஒரு ஒளி சமிக்ஞையை இயக்க) சுருக்கமாக மாற்றலாம்: தண்டு ஒளி தொடர்பு காரணமாக இது சாத்தியமாகும். பற்றவைப்பு சுவிட்சில் இருந்து நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது.
"ஆறு" இல் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்ச் (இது ஒரு குழாய் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மூன்று நெம்புகோல் (உயர் பீம், டிப் பீம் மற்றும் பரிமாணங்கள்) மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட் அடைப்புக்குறிக்கு ஒரு கிளாம்ப் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குழாயின் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்பட்டால், ஒரு விதியாக, ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை பிரிப்பது அவசியம், மேலும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்சின் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகள் அதன் தொடர்புகளின் தோல்வியாகும் (இதன் விளைவாக, எடுத்துக்காட்டாக, , உயர் அல்லது குறைந்த கற்றை வேலை செய்யாது) அல்லது குழாய் தன்னை இயந்திர சேதம்.
ஹெட்லைட் ரிலே
VAZ 2106 காரில், RS-527 வகையின் ஹெட்லைட் ரிலேக்கள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் அவை 113.3747-10 ரிலேக்களால் மாற்றப்பட்டன. இரண்டு ரிலேகளும் வாகனத்தின் திசையில் வலதுபுறத்தில் மட்கார்டில் உள்ள பவர் யூனிட் பெட்டியில் அமைந்துள்ளன. அவற்றின் தொழில்நுட்ப குணாதிசயங்களின்படி, நனைத்த மற்றும் முக்கிய பீம் ரிலேக்கள் ஒரே மாதிரியானவை:
- தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் - 8 V (20-30 ° C இல்);
- தொடர்புகளுக்கு இடையில் இடைவெளி - 2 மிமீ;
- முறுக்கு எதிர்ப்பு - 85 ஓம் (20 ° C இல்).
சாதாரண நிலையில், ஹெட்லைட் ரிலே தொடர்புகள் திறந்திருக்கும்: ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்ச் மூலம் டிப் அல்லது மெயின் பீம் இயக்கப்படும் போது மூடல் ஏற்படுகிறது. ரிலேக்கள் தோல்வியடையும் போது பழுதுபார்ப்பது பெரும்பாலும் சாத்தியமற்றது: அவற்றின் குறைந்த விலை காரணமாக, அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றுவது எளிது.
தானியங்கி ஹெட்லைட்கள்
தானியங்கி பயன்முறையில் ஹெட்லைட்களை இயக்குவதன் பொருத்தம் என்னவென்றால், பல ஓட்டுநர்கள் பகல் நேரத்தில் (போக்குவரத்து விதிகளால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) நனைத்த கற்றை இயக்க மறந்துவிடுகிறார்கள், இதன் விளைவாக அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. ரஷ்யாவில், அத்தகைய தேவை 2005 இல் முதல் முறையாக தோன்றியது மற்றும் முதலில் குடியேற்றங்களுக்கு வெளியே இயக்கத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும். 2010 முதல், அனைத்து ஓட்டுநர்களும் வாகனம் ஓட்டும் போது தோய்ந்த பீம் அல்லது பரிமாணங்களை இயக்க வேண்டும்: இந்த நடவடிக்கை சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது..
தங்கள் சொந்த நினைவகத்தை நம்பாத அந்த ஓட்டுநர்கள் VAZ 2106 மின்சுற்றின் எளிய மாற்றத்தைச் செய்கிறார்கள், இதன் விளைவாக காரின் குறைந்த கற்றை தானாகவே இயங்கும். நீங்கள் பல வழிகளில் அத்தகைய மேம்படுத்தலைச் செய்யலாம், மேலும் பெரும்பாலும் புனரமைப்பின் பொருள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு நனைத்த பீம் இயக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனரேட்டர் சர்க்யூட்டில் குறைந்த பீம் ரிலேவைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இதை அடைய முடியும்: இதற்கு இரண்டு கூடுதல் ரிலேக்கள் தேவைப்படும், இதற்கு நன்றி இயந்திரம் இயங்கும்போது ஹெட்லைட்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
நினைவகத்தை கஷ்டப்படுத்தாமல் இருக்கவும், பக்கத்து வீட்டுக்காரரை இயக்க மறக்காமல் இருக்கவும், நானே ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்தை அமைத்தேன்)) இந்த “சாதனம்” இதுபோல் தெரிகிறது. செயல்பாட்டின் கொள்கை: இயந்திரத்தைத் தொடங்கியது - நனைத்தது இயக்கப்பட்டது, அதை அணைத்தது - அது வெளியேறியது. என்ஜின் இயங்கும் போது அவர் ஹேண்ட்பிரேக்கை உயர்த்தினார் - ஹெட்லைட்கள் அணைந்து, விடுவிக்கப்பட்டன - அவை எரிந்தன. ஆட்டோஸ்டார்ட் செய்யும் போது, உயர்த்தப்பட்ட ஹேண்ட்பிரேக் மூலம் டிப்டை முடக்குவது வசதியானது. அதாவது, ஹேண்ட்பிரேக் லைட் ஆஃப் அகற்றப்பட்டது மற்றும் ஒரு பவர் சுவிட்ச் சேர்க்கப்பட்டது, முறையே, ஒரு ரிலே அகற்றப்பட்டது. இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு குறைந்த கற்றை இயக்கப்பட்டு, பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும்போது அணைக்கப்படும். உயர் கற்றை வழக்கமான ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்ச் மூலம் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் அதை இயக்கும்போது, குறைந்த கற்றை வெளியேறாது, உயர் கற்றை தூரத்தில் பிரகாசிக்கிறது, மேலும் குறைந்த கற்றை கூடுதலாக முன்னால் உள்ள இடத்தை ஒளிரச் செய்கிறது காரின்.
தங்கள் சொந்த நினைவகத்தை நம்பாத ஓட்டுநர்கள் VAZ 2106 மின்சுற்றின் எளிய மாற்றத்தைச் செய்கிறார்கள், இதன் விளைவாக காரின் குறைந்த கற்றை தானாகவே இயங்கும்.
ஹெட்லைட்களை தானாக இயக்குவதற்கான பிற விருப்பங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் மூலம், எந்த கார் ஆர்வலரும் தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான முறையைத் தேர்வு செய்யலாம்.
வீடியோ: VAZ 2106 இல் குறைந்த கற்றை சேர்ப்பதை தானியங்குபடுத்துவதற்கான வழிகளில் ஒன்று
ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்
அசெம்பிளி லைனை விட்டு வெளியேறும் VAZ 2106 கார்கள் சரிசெய்யப்பட்ட தொழிற்சாலை ஒளியியல் கொண்ட கார் உரிமையாளர்களின் கைகளில் விழுகின்றன. இருப்பினும், செயல்பாட்டின் போது, சரிசெய்தல் மீறப்படலாம், இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் குறைகிறது. பெரும்பாலும், ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் சிக்கல் உடல் பாகங்கள், நீரூற்றுகள், சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்ஸ் போன்றவற்றை மாற்றுவது தொடர்பான விபத்துக்கள் அல்லது பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு எழுகிறது.
VAZ 2106 இன் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய பல வழிகள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் விரும்பத்தக்கது உயர் துல்லியமான ஆப்டிகல் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தி ஒழுங்குபடுத்துவதாகும்.. அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்பாடு, ஒரு விதியாக, சரிசெய்யக்கூடிய அடையாளங்களுடன் நகரக்கூடிய திரையில் ஆப்டிகல் லென்ஸுடன் ஒரு ஒளிக்கற்றை (கார் ஹெட்லைட்டிலிருந்து வருகிறது) கவனம் செலுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நிலைப்பாட்டை பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஒளி கற்றைகளின் சாய்வின் தேவையான கோணங்களை மட்டும் அமைக்க முடியாது, ஆனால் ஒளியின் தீவிரத்தை அளவிடவும், அதே போல் ஹெட்லைட்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை சரிபார்க்கவும்.
ஆப்டிகல் ஸ்டாண்டைப் பயன்படுத்தி ஒரு சிறப்பு பட்டறையில் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அதை நீங்களே செய்யலாம். சரிசெய்தலுக்கு, உங்களுக்கு ஒரு கிடைமட்ட தளம் தேவைப்படும், அதன் நீளம் சுமார் 10 மீ, அகலம் - 3 மீ. கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு செங்குத்துத் திரையைத் தயாரிக்க வேண்டும் (இது ஒரு சுவர் அல்லது 2x1 மீ அளவிடும் ஒட்டு பலகை கவசமாக இருக்கலாம்) , இதில் சிறப்பு அடையாளங்கள் பயன்படுத்தப்படும். ஹெட்லைட் சரிசெய்தலுடன் தொடர்வதற்கு முன், டயர் அழுத்தம் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் இருக்கையில் 75 கிலோ எடையை வைக்கவும் (அல்லது உதவியாளரை வைக்கவும்). அதன் பிறகு உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
- அதிலிருந்து 5 மீ தொலைவில் திரைக்கு எதிரே காரை கண்டிப்பாக வைக்கவும்.
- ஹெட்லைட்களின் மையங்களுடன் ஒத்துப்போகும் புள்ளிகள் வழியாக ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரைவதன் மூலம் திரையில் அடையாளங்களை உருவாக்கவும், அதே போல் ஒளி புள்ளிகளின் மையங்கள் வழியாக செல்ல வேண்டிய கூடுதல் கிடைமட்ட கோடுகள் (உள் மற்றும் வெளிப்புற ஹெட்லைட்களுக்கு தனித்தனியாக - 50 மற்றும் 100 மிமீ கீழே முக்கிய கிடைமட்ட, முறையே). உள் மற்றும் வெளிப்புற ஹெட்லைட்களின் மையங்களுடன் தொடர்புடைய செங்குத்து கோடுகளை வரையவும் (உள் ஹெட்லைட்களின் மையங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 840 மிமீ, வெளிப்புறம் 1180 மிமீ).VAZ 2106 இன் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய, செங்குத்துத் திரையில் சிறப்பு அடையாளங்கள் தேவை
- ஒளிபுகா பொருட்களால் வலது ஹெட்லைட்களை மூடி, டிப் செய்யப்பட்ட பீமை இயக்கவும். இடது வெளிப்புற ஹெட்லைட் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டால், லைட் ஸ்பாட்டின் மேல் எல்லையானது ஹெட்லைட்களின் மையங்களுடன் தொடர்புடைய கிடைமட்டத்திற்கு கீழே 100 மிமீ வரையப்பட்ட கிடைமட்ட கோடுடன் திரையில் ஒத்துப்போக வேண்டும். லைட் ஸ்பாட்டின் கிடைமட்ட மற்றும் சாய்ந்த பகுதிகளின் எல்லைக் கோடுகள் வெளிப்புற ஹெட்லைட்களின் மையங்களுடன் தொடர்புடைய புள்ளிகளில் வெட்ட வேண்டும்.
- தேவைப்பட்டால், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஹெட்லைட்டின் மேல் டிரிம் கீழ் அமைந்துள்ள சிறப்பு சரிசெய்தல் திருகு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி இடது வெளிப்புற ஹெட்லைட்டை கிடைமட்டமாக சரிசெய்யவும்.இடது வெளிப்புற ஹெட்லைட்டின் கிடைமட்ட சரிசெய்தல் ஹெட்லைட்டுக்கு மேலே அமைந்துள்ள ஒரு திருகு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது
- ஹெட்லைட்டின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள திருகு மூலம் செங்குத்து சரிசெய்தலைச் செய்யவும்.இடது வெளிப்புற ஹெட்லைட்டின் செங்குத்து சரிசெய்தல் ஹெட்லைட்டின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு திருகு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது
- வலது வெளிப்புற ஹெட்லைட்டிலும் இதைச் செய்யுங்கள்.வலது வெளிப்புற ஹெட்லைட்டின் செங்குத்து சரிசெய்தல் ஹெட்லைட்டின் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு திருகு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
பின்னர் நீங்கள் உள் ஹெட்லைட்களின் சரிசெய்தலை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஹெட்லைட்களில் ஒன்றை முழுவதுமாக மட்டுமல்லாமல், இரண்டாவது ஹெட்லைட்டின் வெளிப்புற விளக்கையும் ஒரு ஒளிபுகா பொருளால் மூடி, பின்னர் உயர் கற்றை இயக்கவும். உட்புற ஹெட்லைட் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டால், ஒளிக் கோடுகளின் மையங்கள் ஹெட்லைட்களின் மையங்களுடன் தொடர்புடைய கிடைமட்டத்திற்கு கீழே 50 மிமீ வரையப்பட்ட கோட்டின் குறுக்குவெட்டு புள்ளிகள் மற்றும் செங்குத்துகளின் மையங்களுடன் தொடர்புடைய புள்ளிகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. உள் முகப்பு விளக்குகள். உட்புற ஹெட்லைட்களின் சரிசெய்தல் தேவைப்பட்டால், இது வெளிப்புற ஹெட்லைட்களைப் போலவே செய்யப்படுகிறது.
பனி விளக்குகள்
மூடுபனி அல்லது அடர்ந்த பனி போன்ற வளிமண்டல நிகழ்வுகளால் ஏற்படும் மோசமான பார்வை நிலைகளில், மூடுபனி விளக்குகள் போன்ற நிலையான ஒளியியலில் அத்தகைய பயனுள்ள கூடுதலாக இல்லாமல் செய்வது கடினம். இந்த வகை ஹெட்லைட்கள் சாலைக்கு மேலே நேரடியாக ஒரு ஒளி கற்றை உருவாக்குகின்றன மற்றும் பனி அல்லது மூடுபனியின் தடிமன் மீது பிரகாசிக்காது. VAZ 2106 இன் உரிமையாளர்களால் மிகவும் கோரப்பட்டவை உள்நாட்டு PTF OSVAR மற்றும் Avtosvet, அத்துடன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஹெல்லா மற்றும் BOSCH ஆகும்.
PTF ஐ நிறுவும் போது, போக்குவரத்து விதிகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், அதன்படி ஒரு பயணிகள் காரில் இந்த வகை விளக்குகள் இரண்டுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் அவை சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து குறைந்தது 25 செ.மீ. PTF பரிமாணங்கள் மற்றும் உரிமத் தகடு வெளிச்சத்துடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். ஒரு ரிலே மூலம் PTF ஐ இணைப்பது அவசியம், ஏனெனில் அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய மின்னோட்டம் வழங்கப்படுகிறது, இது சுவிட்சை முடக்கலாம்.
ரிலேவில் 4 தொடர்புகள் இருக்க வேண்டும், அவை பின்வருமாறு எண்ணப்பட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளன:
- 85 - ஆற்றல் பொத்தான்;
- 87 - பேட்டரி மீது உருகி மூலம்;
- 86 - வெகுஜன;
- 30 - PTF.
வீடியோ: நாங்கள் VAZ 2106 இல் PTF ஐ ஏற்றுகிறோம்
டியூனிங்
டியூனிங் ஆப்டிக்ஸ் உதவியுடன், நீங்கள் ஹெட்லைட்களை அலங்கரிப்பது மட்டுமல்லாமல், நவீனமயமாக்கவும், ஓரளவு மேம்படுத்தவும் முடியும். டியூனிங் கூறுகள், ஒரு விதியாக, கார் டீலர்ஷிப்பில் நிறுவலுக்கு தயாராக உள்ள முழுமையான தொகுப்பில் விற்கப்படுகின்றன. டியூனிங் ஹெட்லைட்களாக, VAZ 2106 பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
- கூடுதல் பட்டைகள் மற்றும் பிரதிபலிப்பாளர்கள்;
- மேலும் நவீன வகை ஹெட்லைட்கள், எடுத்துக்காட்டாக, லென்ஸ்கள்;
- LED சட்டகம்;
- டோனிங்;
- இரு-செனான், முதலியன
அதே நேரத்தில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் போக்குவரத்து விதிகளின் தேவைகளுக்கு முரணாக இல்லை என்பது முக்கியம்.
உங்களுக்குத் தெரியும், கிளாசிக் வரிசையில் இருந்து, டிரிபிள்கள் மற்றும் சிக்ஸர்கள் நல்ல ஒளியால் வேறுபடுகின்றன, ஏனெனில் அருகிலுள்ள மற்றும் தொலைதூர வெவ்வேறு ஹெட்லைட்களால் இடைவெளி உள்ளது, இது சிறந்த ஒளி அமைப்பிற்கு பங்களிக்கிறது. ஆனால் பரிபூரணத்திற்கு வரம்பு இல்லை, வெளிநாட்டு காரில் இருப்பதைப் போல வெளிச்சம் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். பாக்கெட்டில் linzovannaya ஒளியியல் கடிகளை வைக்க, ஹெல் உடன் நிலையான ஒளியியல் பதிலாக பட்ஜெட் விருப்பத்தை உதவி வருகிறது. நரகத்தின் ஒளியியல் வேறுபட்ட டிஃப்ளெக்டருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே அதே ஆலசன் பல்புகளைக் கொண்ட ஒளி நிலையான ஒளியியலில் இருந்து சிறப்பாக வேறுபடுகிறது. ஹெல்ஸ் ஆப்டிக்ஸ், சரியான அமைப்புகளுடன், லேன் மற்றும் சாலையின் ஓரங்களில் ஒளிப் பாய்ச்சலின் ஒரு நல்ல மற்றும் பிரகாசமான இடத்தை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை கண்மூடித்தனமாக இல்லை. நல்ல ஒளி விளக்குகளுக்கு நீங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் லென்ஸ் ஒளியியலுடன் போட்டியிடலாம். 4200 கெல்வின்களுக்கு மேல் உள்ள பல்புகளை நிறுவும் போது, ஒளி ஈரமான நிலக்கீலை நன்றாக ஒளிரச் செய்கிறது, இது நிலையான ஒளியியலுக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாகும், மேலும் அது மூடுபனியை நன்றாக உடைக்கிறது. இதற்காக, இருட்டில் நல்ல ஒளி மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்தின் காதலர்கள், இந்த ஒளியியலை நிறுவ நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.
VAZ 2106 12 ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்படவில்லை என்ற போதிலும், ரஷ்ய சாலைகளில் இந்த கார்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. உள்நாட்டு வாகன ஓட்டி "ஆறு" அதன் unpretentiousness, ரஷியன் சாலைகள் தழுவல், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஏற்கத்தக்க செலவு விட காதல் விழுந்தது. இந்த பிராண்டின் பெரும்பாலான இயந்திரங்களின் வயதைக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் ஒளியியல் அவற்றின் அசல் பண்புகளை இழந்திருக்கலாம் மற்றும் பெரும்பாலும் புனரமைப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படும் என்று யூகிக்க எளிதானது. பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்வதுடன், VAZ 2106 ஹெட்லைட்களின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு காரணமாக அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.
