லூசிட் ஏர் 500 மைல்களுக்கும் குறைவான உண்மையான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இந்த வாகனம் பேட்டரி [கேரியர்] மூலம் 459-490 மைல்கள் / 740-790 கி.மீ.

லூசிட் மோட்டார்ஸ் ஒரு சான்றிதழ் நிறுவனத்தின் உதவியுடன் Aira லைனை சோதித்தது மட்டுமல்லாமல், பத்திரிகையாளர்களுக்கான விளக்கக்காட்சிகளையும் செய்தது. அவர்களின் பயணங்கள் கார்கள் 720-740 கிமீ சிக்கல்கள் இல்லாமல் கடந்து செல்கின்றன, மற்றும் ஒரு முறை சார்ஜில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம், 790 கிமீ.

இவை கணக்கீடுகள் அல்ல, ஆனால் பயணத்தின் போது அடையப்பட்ட உண்மையான முடிவுகள்.

லூசிட் ஏர் என்பது புரட்சியின் மற்றொரு முன்னோடி

லூசிட் ஏர், முன்னாள் ஜாகுவார் ஊழியர், லோட்டஸ் மற்றும் டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் முதல் பதிப்பிற்கான தலைமை பொறியாளர் பீட்டர் ராவ்லின்சன் தலைமையில் உருவாக்கப்பட்டது. கார் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கும்: அதிகபட்ச வரம்புடன் (பின்னர் மேலும்) மற்றும் நிலையான பதிப்பில், ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 400 மைல்கள் / 644 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க வேண்டும்.

கார் மற்றும் டிரைவர் மற்றும் மோட்டார் ட்ரெண்டின் பத்திரிகையாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த கார்கள் 740 (CaD) மற்றும் 790 (MT) கிலோமீட்டர்களைக் கடந்தன. அதிக வெளிப்புற வெப்பநிலையில், சாதாரண சட்டப்பூர்வ வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​காற்றுச்சீரமைப்பி இயங்கும். Porsche Taycan லூசிட் மோட்டார்ஸ் தலைமையகம் மற்றும் ஆராய்ச்சி மையத்திற்கு இடையே உள்ள சாலையில் தூக்கி எறியப்பட்டது, மேலும் டெஸ்லா மாடல் S ஆனது வழியில் ரீசார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது.

தெளிவான காற்று: விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நாங்கள் கற்றுக்கொண்ட அனைத்தும்

ஏர் இரண்டு 600 ஹெச்பி என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. (சுமார் 445 kW) ஒவ்வொன்றும்.மற்றும் அவற்றின் அதிகபட்ச சக்தி 1 HP ஆகும், இது தோராயமாக 000 kW ஆகும். பேட்டரி வழங்கக்கூடிய சக்தியின் அளவால் அதிகபட்ச சக்தி வரையறுக்கப்படுகிறது. காரின் எடை உணரப்படுகிறது. மற்றும் சோதனைப் பாதையில், லூசிடாவின் ஓட்டுநர் திரும்புவதற்கு முன்பு பிரேக் போட்டது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் திருப்பத்தை முடித்த பிறகு, ஏர் ஒரு பிரம்மாண்டமான முடுக்கத்துடன் (மூலமாக) முன்னோக்கி குதித்தது.

அளப்பரிய சக்தியும் சிறந்த வரம்பும் நமது சொந்த தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க வழிவகுத்த ஆராய்ச்சியின் விளைவாக இருக்க வேண்டும். இதற்கிடையில் பல பிராண்டுகள் பட்டியல் கூறுகளிலிருந்து வாகனங்களைச் சேகரித்து 320-480 கிலோமீட்டர் வரம்பை அடைகின்றன.... பிரீமியம் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களுக்கும் இது பொருந்தும் என்கிறார் ராவ்லின்சன்.

லூசிட் தனது சொந்த வழியில் சென்றார், அவரது கட்டிடக்கலை வடிவமைத்தார்: பயன்பாடுகள் நிறுவல் 900 வோல்ட்டிலிருந்து இயங்குகிறது (இன்று தரநிலை சுமார் 400 V ஆகும்), இது மோட்டார் சக்தியைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது [மற்றும் சிறிய குறுக்கு வெட்டு மற்றும் இலகுவான எடையுடன் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறது]. இந்த அமைப்பும் அனுமதிக்கிறது 300 kW க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட சார்ஜிங்.

இன்று, எந்தவொரு தயாரிப்பு காரிலும் அத்தகைய திறன்கள் இல்லை, ஆனால் அவை ஏற்கனவே முன்மாதிரிகளில் வழங்கப்பட்டுள்ளன:

> 450 kW சார்ஜர் மற்றும் இரண்டு முன்மாதிரிகள் உள்ளன: BMW i3 160 Ah (175 kW சார்ஜிங்) மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட Panamera (400+ kW!)

சொந்த கட்டிடக்கலை, தனியுரிம தொழில்நுட்பங்கள்

Cx லூசிடா ஏர் 0,21 இழுவை குணகம் கொண்டது. (Cx டெஸ்லா மாடல் S = 0,24, ஆதாரம்), எனவே கார் கடந்து செல்ல முடியும் ஆற்றல் நுகர்வு 15,5 kWh / 100 km (155,4 Wh / km). நாங்கள் E பிரிவில் அல்லது F (S) காரைப் பற்றி பேசுகிறோம். அதன் மூலம் பேட்டரி திறன் "மிகவும் குறைவாக" இருக்க வேண்டும் 2016 kWh க்கும் அதிகமானது 130 இல் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

விரைவான கணக்கீடு அதைக் காட்டுகிறது லூசிடா ஏர் பேட்டரிகள் பொருந்த வேண்டும் 115-123 kWh ஆற்றல். இவை பதிவு எண்கள் என்றாலும், பேட்டரி திறனை மேம்படுத்துவது முக்கியம்.

ஒவ்வொரு கூடுதல் 10 kWh ஆனது செல் தொழில்நுட்பம், குளிர்ச்சி மற்றும் பேட்டரி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து 50 முதல் 70 கிலோவிற்கு மேல் எடையை சேர்க்கிறது. லூசிடா ஏர் பேட்டரி எடை இருக்க வேண்டும் 590 முதல் 870 கிலோ வரை... உற்பத்தியாளர் அதை குறைந்த வரம்பிற்கு அருகில் வைக்க முடிந்தால், இது டெஸ்லாவைப் போன்ற தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படும் தீர்வுகளை விட கணிசமாக முன்னணியில் உள்ளது என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது.

Porsche Taycan ஆனது மொத்தம் 93 kWh திறன் மற்றும் 630 கிலோ எடை கொண்ட பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளது.

லூசிடா ஏர் இரவு உணவு அநேகமாக செப்டம்பர் 9, 2020 அன்று காரின் பிரீமியரின் போது தெரியவரும். கார் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் - 400-மைல் பதிப்பின் அறிவிப்பு தெரிவிக்கிறது - ஆனால் ராவ்லின்சன் குறைந்த பணத்திற்கான நம்பிக்கையையும் கொடுத்தார். சரி, லூசிட் மோட்டார்ஸ் உருவாக்கிய தனியுரிம கட்டிடக்கலை Aira இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது மேலும் "வரவிருக்கும் மலிவான மாடல்களிலும்" கிடைக்கும்.

இது உண்மையில் படிக்கத் தகுந்தது:

• லூசிட் ஏர் EV ஆனது 517 மைல்கள் திட்டமிடப்பட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நாங்கள் உண்மையான பயணத்தில் 458 மைல்களைக் கடந்தோம்.
• லூசிட் ஏர் 2021 முதல் பயண விமர்சனம்: ஒரு கட்டணத்திற்கு 450 மைல்கள்!

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: