மின்சார கார்கள்: 2020க்கான அனைத்து புதிய மின்சார கார்களும்

முன்னதாக டெஸ்லா மாடல் எஸ் எலக்ட்ரிக் காரின் நிறத்தை மட்டுமே நீங்கள் தேர்வு செய்ய முடியும் என்றால், இப்போது இது வேறு விஷயம். இன்று கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார் உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் வரம்பில் மின்சார வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளனர். ஆனால் 2020 ஆம் ஆண்டில் என்ன புதிய மின்சார வாகனங்கள் சந்தைக்கு வரும்?

ஸ்போர்ட்ஸ் செடான்கள், மலிவான சிட்டி கார்கள், பெரிய SUVகள், நவநாகரீக கிராஸ்ஓவர்கள்... மின்சார கார் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பிரிவிலும் விற்கப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையில், 2020 இல் வெளியிடப்படும் அல்லது இந்த ஆண்டு சந்தைக்கு வரும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களையும் பற்றி விவாதிப்போம். பல ஆண்டுகளாக விற்கப்பட்ட பழைய கார்களை இங்கு காண முடியாது. இந்த மதிப்பாய்வை முடிந்தவரை புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்க விரும்புகிறோம், இதனால் சில மாதங்களில் இந்தப் பக்கத்தை மீண்டும் கிளிக் செய்வதால் பாதிப்பு ஏற்படாது. இந்த பட்டியல் சாத்தியமான அகரவரிசையில் உள்ளது.

இந்தப் பட்டியலைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு குறிப்பு. நாம் இங்கு விவாதிப்பது எதிர்கால இசையின் ஒரு பகுதியாகும். இப்போதெல்லாம், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் உற்பத்திக்கு வித்தியாசமாக திட்டமிடலாம், ஆனால் 2020 இல் இந்த வாய்ப்பு மிக அதிகம். இறுதியில், கொரோனா வைரஸ் உலகம் முழுவதும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அனைத்து உற்பத்திச் சங்கிலிகளும் சரிந்துவிட்டன, தொழிற்சாலைகள் பல நாட்களுக்கு மூடப்பட்டுள்ளன, சில நேரங்களில் வாரங்கள். எனவே, கார் உற்பத்தியாளர் சந்தைக்கு காரை வெளியிடுவதை ஒத்திவைக்க முடிவு செய்திருக்கலாம். என்று கேட்டால் நிச்சயமாக இந்த செய்தியை சரி செய்து விடுவோம். ஆனால் ஒரு மாதம் அல்லது இரண்டு மாதங்களில் கார் எளிதாக டீலரிடம் தோன்றும் என்பதற்கு தயாராக இருங்கள்.

Iveis U5

2020 இல் வெளியிடப்படும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களிலும், Aiways U5 அகர வரிசைப்படி முதன்மையானது. மேலும் இது தொடங்குவதற்கு மிகவும் விசித்திரமான கார். கார் ஏறக்குறைய தயாராக உள்ளது - இது ஏப்ரல் மாதத்தில் சந்தைக்கு வரவிருந்தது - ஆனால் எங்களுக்கு இன்னும் தெரியாத சில முக்கிய விவரங்கள் உள்ளன. ஆனால் நமக்குத் தெரிந்தவற்றிலிருந்து ஆரம்பிக்கலாம். இந்த சீன எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் ஆகஸ்ட் மாதம் விற்பனைக்கு வரும். விற்பனைக்கு இல்லை, ஏனென்றால் அதை பின்னர் செய்யலாம். இல்லை, Aiways கார் லீசிங் வழங்கத் தொடங்க விரும்புகிறது. இது எவ்வளவு? இது நமக்கு இதுவரை தெரியாத ஒரு முக்கியமான விவரம்.

Aiways ஏற்கனவே U5 ஆனது 63 kWh பேட்டரியுடன் கூடிய முன்-சக்கர இயக்கி கிராஸ்ஓவர்/SUV என்று அறிவித்துள்ளது. 503 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட NEDC தரநிலையின்படி மட்டுமே எங்களுக்கு விமான வரம்பு தெரியும். WLTP வரம்பு குறைவாக இருக்கும் என்று வைத்துக்கொள்வோம். ஒரு இயந்திரம் 197 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் 315 என்எம் கார் விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும், எந்த தொழில்நுட்பத்துடன் அது தெளிவாக இல்லை. இருப்பினும், Aiways 27 நிமிடங்களுக்குள் 30% முதல் 80% வரை கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும்.

ஆடி இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக்

Audi e-tron பற்றி எங்களுக்கு நிறைய தெரியும். இல்லை, இது உண்மையில் புதிய கார் அல்ல. ஆனால் இந்த ஆண்டு அது ஸ்போர்ட்பேக் மற்றும் எஸ் ஆகிய இரண்டு புதிய மாடல்களைப் பெறும். முதலாவது இ-ட்ரானின் "ஆஃப்-ரோட் கூபே பதிப்பு" ஆகும். இதன் பொருள் காருக்குள் இடம் குறைவு. இது பின் இருக்கை மற்றும் உடற்பகுதியில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் பேட்டரி சக்தியில் அதிக நேரம் ஓட்ட முடியும் என்பதாகும். இந்த ஸ்போர்ட்பேக் வழக்கமான இ-ட்ரானை விட ஏரோடைனமிகல் வலிமையானது. அது உங்களுக்கு ஏதாவது அர்த்தம் என்றால்: ஸ்போர்ட்பேக்கில் 0,25 Cw உள்ளது, அதே சமயம் வழக்கமான e-tron 0,27 Cw ஐக் கொண்டுள்ளது.

ஆடி இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் இப்போது இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கிறது. ஆடி இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் 50 குவாட்ரோ மலிவானது மற்றும் 63.550 யூரோக்கள் ஆகும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் 71 kWh பேட்டரியைப் பெறுவீர்கள், இது இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. இந்த இ-ட்ரான் அதிகபட்சமாக 313 ஹெச்பி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 540 Nm. இது 6,8 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது மற்றும் மணிக்கு 190 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். ஆடி இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் 50 ஆனது 347 கிலோமீட்டர் வரை WLTP வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 120 கிலோவாட் வரை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். அதாவது எண்பது சதவீத பேட்டரியை அரை மணி நேரத்தில் சார்ஜ் செய்துவிட முடியும்.

அதிக விலையுள்ள சகோதரர் - ஆடி இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் 55 குவாட்ரோ. இது 95 kWh இன் பெரிய பேட்டரி திறன் கொண்டது, அதாவது வரம்பு நீளமானது: WLTP தரநிலைக்கு ஏற்ப 446 கிலோமீட்டர்கள். என்ஜின்களும் பெரியதாக இருப்பதால், இந்த இ-ட்ரான் அதிகபட்சமாக 360 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது. மற்றும் நான்கு சக்கரங்களிலும் 561 Nm. இதனால், 6,6 கிமீ வேகத்தை 200 வினாடிகளில் எட்டுகிறது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 150 கிமீ ஆகும். இந்த 81.250 கிலோவாட் இ-ட்ரான் மூலம், வேகமாக சார்ஜ் செய்வது சாத்தியமாகும், அதாவது இந்த பெரிய பேட்டரியும் அரை நிமிடத்தில் எண்பது சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. மணி . இந்த சிறந்த e-tron நிச்சயமாக ஒரு பிட் அதிக விலை மற்றும் € XNUMX செலவாகும்.

ஆடி இ-ட்ரான் எஸ்

ஸ்போர்ட்பேக்கிற்குப் பிறகு நாங்கள் Audi e-tron S உடன் தொடர்பு கொள்கிறோம், இருப்பினும் எழுத்துக்களின் விதிகள் அதை வேறு வழியில் செய்ய வேண்டும் என்று ஆணையிடுகிறது. ஸ்போர்ட்பேக்கைக் காட்டிலும் S ஐப் பற்றி தற்போது எங்களுக்கு குறைவாகவே தெரியும், எனவே அதை மாற்ற முடிவு செய்தோம். நமக்கு என்ன தெரியும்: S பதிப்பு ஒரு பாடி கிட் மற்றும் சில S decals ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

மின்சார மோட்டார்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நிலையான ஆடி இ-ட்ரான் 55 இல் அவற்றில் இரண்டு உள்ளன. ஆடி S பதிப்பிற்காக பின்புற அச்சை முன் அச்சுக்கு இயக்கும் ஒரு பெரிய இயந்திரத்தை மாற்றுகிறது. S மாடலில் பின்புற அச்சில் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன. பின் சக்கரத்திற்கு ஒன்று!

இந்த இரண்டு பின்புற எஞ்சின்களும் சேர்ந்து 267 குதிரைத்திறன் அல்லது 359 குதிரைத்திறன் அதிகரிக்கும் போது. அவை ஒருவருக்கொருவர் தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம், இது சிறந்த மூலைக்கு பங்களிக்கிறது. அடிப்படையில், இந்த e-tron S ஆனது பின்புற சக்கர இயக்கி ஆகும். ஆனால் டிரைவர் "ஆக்ஸிலரேட்டரை" கடுமையாக அழுத்தினால் அல்லது கிளட்ச் அளவு மிகவும் குறைவாக இருந்தால், முன் எஞ்சின் உதைக்கிறது.

ஆடி இ-ட்ரான் எஸ் இன் மொத்த சக்தி 503 ஹெச்பி. மற்றும் 973 Nm, நீங்கள் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பயன்முறையில் ஓட்டுகிறீர்கள். இது 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 4,5 கிமீ வேகத்தில் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, பின்னர் வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்சமாக மணிக்கு 210 கிமீ வேகத்தை அடையலாம். சாதாரண D நிலையில் சக்தி 435 ஹெச்.பி. மற்றும் 880 என்எம் ஏழு டிரைவ் முறைகள் நிலையான அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷனையும் பாதிக்கிறது, இது வாகனத்தின் உயரத்தை 76 மிமீ மூலம் சரிசெய்ய முடியும். உதாரணமாக, வேகமாக ஓட்டும் போது, ​​உடல் 26 மிமீ குறைக்கப்படுகிறது.

வேகமான ஆடி எந்த பேட்டரியைப் பெறும், அதே போல் வரம்பு மற்றும் விலை ஆகியவற்றைப் பார்க்க வேண்டும். அவை மே மாதத்திலிருந்து ஆர்டர் செய்யக் கிடைக்க வேண்டும், மேலும் இந்த கோடையில் டீலரிடமிருந்து கிடைக்கும். ஆடி இ-ட்ரான் எஸ் கிராஸ்ஓவர் மற்றும் ஸ்போர்ட்பேக் கூபே பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. ஒப்பிடுகையில்: ஆடி இ-ட்ரான் 55 குவாட்ரோ விலை 78.850 95 யூரோக்கள் மற்றும் 401 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, இது 55 கிமீ வரம்பை வழங்குகிறது. ஆடி இ-ட்ரான் 81.250 ஸ்போர்ட்பேக் விலை 446 யூரோக்கள் மற்றும் அதே பேட்டரி மூலம் XNUMX கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க முடியும்.

BMW iX3

ஜேர்மனியர்கள் i3 ஐ மிக விரைவாக வெளியிட்டால், அவர்கள் தங்கள் SUV இன் அறிமுகத்தில் ஏமாற்றமடைந்தனர். Mercedes மற்றும் Audi ஏற்கனவே சாலையில் உள்ளன, மற்ற நாடுகளிலிருந்தும் போட்டியாளர்கள். இந்த ஆண்டு, BMW இந்த பிரபலமான பிரிவில் iX3 உடன் பங்கேற்க வேண்டும். இதுவரை எங்களுக்குத் தெரியாதவற்றிலிருந்து தொடங்குவோம்: விலைகள் மற்றும் சரியான டெலிவரி நேரம்.

இருப்பினும், நாம் அறிந்த சில முக்கியமான விவரங்கள் உள்ளன. தொடக்கத்தில், மேலும் சுவாரஸ்யமான தகவல்: சக்தி. iX3 இன் ஒற்றை மின்சார மோட்டார் 286 hp உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றும் 400 என்.எம். இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது. பேட்டரி திறன் 74 kWh. குறிப்பு: இது முழு திறன் கொண்டது. மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி அதன் முழுத் திறனையும் பயன்படுத்துவதில்லை, இது ஏன் என்று மின்சார வாகன பேட்டரி பற்றிய எங்கள் கட்டுரையில் நீங்கள் படிக்கலாம்.

அத்தகைய பேட்டரி மூலம், WLTP ஆரம் 440 கிலோமீட்டருக்கு "மேல்" குறைக்கப்பட வேண்டும். BMW படி, ஆற்றல் நுகர்வு 20 கிமீக்கு 100 kWhக்கும் குறைவாக இருக்கும். IX3 150kW வேகமான சார்ஜர்களுக்கான ஆதரவைப் பெறும். இதன் பொருள், காரை அரை மணி நேரத்திற்குள் "முழுமையாக சார்ஜ்" செய்ய வேண்டும்.

BMW சீனா ஆலையில் iX3 ஐ உருவாக்கும். இந்த ஆலை 2020ல் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கும். இந்த கார் இந்த ஆண்டு நெதர்லாந்திற்கு வர வாய்ப்புள்ளது, அதனால்தான் இந்த எஸ்யூவி இந்த ரவுண்டப்பில் உள்ளது.

டிஎஸ் 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ்

யாருக்கு இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கும் பரிசு உங்களுக்கு PSA கார் வேண்டும், இந்த DS 3 Crossback E-Tenseஐப் பார்க்கவும். DS ஆனது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் மின்சார வாகனத்துடன் கிராஸ்ஓவரை வழங்குகிறது. இந்த மின்சார பதிப்பு, நிச்சயமாக, எரிப்பு இயந்திரம் DS 3 ஐ விட சற்று விலை உயர்ந்தது, இருப்பினும் படம் ஓரளவு சிதைந்துள்ளது.

மலிவான DS 3 இன் விலை 30.590 34.090 மற்றும் சிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பதிப்பில் மின்சார மோட்டார் மட்டும் சாத்தியமில்லை. எலெக்ட்ரிக் மாடல்கள் உயர் பதிப்புகளில் மட்டுமே கிடைக்கும், பெட்ரோல் மாறுபாட்டிற்கு குறைந்தபட்சம் 43.290 € குறைக்க வேண்டும். மின்சார பதிப்பு மீண்டும் XNUMX XNUMX யூரோக்கள் செலவாகும்.

இதனால், மின்சார DS ஒன்பதாயிரம் யூரோக்களுக்கு மேல் செலவாகும். இதற்கு நீங்கள் என்ன பெறுவீர்கள்? 50 kWh பேட்டரி 136 hp இன்ஜின். / 260 என்எம் இது DS 3 E-Tenseக்கு 320 கிலோமீட்டர் WLTP வரம்பைக் கொடுக்கிறது. 80 kW இணைப்பு மூலம் முப்பது நிமிடங்களில் 100 சதவீதம் வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். 80 சதவீதம் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம், WLTPஐப் பயன்படுத்தி 250 கிலோமீட்டர் ஓட்டலாம். 11kW இணைப்புடன் வீட்டில் சார்ஜ் செய்தால், பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய ஐந்து மணிநேரம் ஆகும்.

இந்தக் கட்டுரையில் மேலே உள்ள எண்களை மீண்டும் பார்க்கலாம். DS 3 என்பது Opel Corsa-e மற்றும் Peugeot e-208 ஆகியவற்றின் விலையுயர்ந்த சகோதரி மாடலாகும். மின்சார டிஎஸ் 3 எப்படி ஓடுகிறது என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? காஸ்பர் பாரிஸைச் சுற்றி ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட எங்கள் ஓட்டுநர் சோதனையைப் படியுங்கள். DS 3 Crossback E-Tense இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஃபியட் 500 இ

சரியான மூலதனம் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். ஃபியட் 500E என்பது பல அமெரிக்க மாநிலங்களுக்காக ஃபியட் தயாரித்த முதல் மின்சார 500 ஆகும். கார் உற்பத்தியாளர் சில உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஃபியட் அவற்றில் பலவற்றை விற்கவில்லை என்று நம்பலாம்: ஒவ்வொரு காரிலும் அவர்கள் கணிசமான இழப்புகளைச் சந்தித்தனர்.

ஃபியட் 500e (சிறிய எழுத்து!) முற்றிலும் மாறுபட்ட கார் மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டின் மின்சார வாகனங்களுக்கு சொந்தமானது. தோற்றத்தில், இந்த மாதிரி இன்னும் 500E ஐ ஒத்திருக்கிறது, இருப்பினும் 500e தெளிவாக முந்தைய இத்தாலிய ஹேட்ச்பேக்குகளின் வளர்ச்சியாகும். இந்த சிறிய மின்சார காரில் 42 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 320 கிலோமீட்டர் WLTP வரம்பை வழங்குகிறது. இந்த பேட்டரி 85kW வேகமான சார்ஜிங்கைக் கையாளும், இது ஒரு காரை "கிட்டத்தட்ட காலியாக" இருந்து 85 நிமிடங்களில் 25% வரை எடுத்துச் செல்லும்.

பேட்டரி 119 ஹெச்பி மின்சார மோட்டாரை இயக்குகிறது. இந்த ஜோடி இன்னும் ஃபியட் என்று பெயரிடவில்லை. இந்த எஞ்சின் மூலம், ஃபியட் 9 வினாடிகளில் மணிக்கு 150 முதல் 38.900 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 500 கிமீ. மின்சார ஃபியட்டை இப்போது € XNUMXக்கு ஆர்டர் செய்யலாம், டெலிவரிகள் அக்டோபரில் தொடங்கும். இது ஒரு சிறப்பு பதிப்பு, மறைமுகமாக மலிவான மாடல்கள் விரைவில் வரவுள்ளன. இருப்பினும், ஃபியட் இதை இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கவில்லை.

ஃபோர்டு முஸ்டாங் மாக் இ

ஆ, Ford Mustang Mach-E, உண்மையில் கார் ஆர்வலர்களை இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கும் கார். ஒன்று உங்களுக்குப் பிடிக்கும் அல்லது உங்களுக்குப் பிடிக்கவில்லை. மேலும் இதுவரை யாரும் அதை ஓட்டவில்லை. இது நிச்சயமாக பெயர் காரணமாகும்; முதன்மையான தசைக் காரின் வெற்றியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள ஃபோர்டு விரும்புகிறது என்பது தெளிவாகிறது.

மின்சார எஸ்யூவி பல்வேறு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. நீங்கள் பேட்டரி திறன் - 75,7 kWh அல்லது 98,8 kWh - மற்றும் உங்களுக்கு ஆல் வீல் டிரைவ் வேண்டுமா அல்லது ரியர் வீல் டிரைவ் வேண்டுமா என்பதை தேர்வு செய்யலாம். அதிகபட்ச WLTP ஆரம் 600 கிலோமீட்டர். சிறந்த பதிப்பு முஸ்டாங் ஜிடி ஆகும். இல்லை, இது Aston Martin DB11 போன்ற GT கார் அல்ல, ஆனால் "வெறுமனே" SUVயின் சிறந்த பதிப்பு. நீங்கள் 465 ஹெச்பி பெறுவீர்கள். மற்றும் 830 என்எம், அதாவது முஸ்டாங் 5 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

முஸ்டாங் பேட்டரி 150 கிலோவாட் வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான ஆதரவைப் பெறும், இதன் மூலம் பத்து நிமிட சார்ஜிங் நேரத்தில் அதிகபட்சமாக 93 கிலோமீட்டர்களை "நிரப்ப" முடியும். நாங்கள் எந்த பேட்டரி பேக்கைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், நீங்கள் Mustang Mach-E ஐ 38 முதல் 10 சதவீதம் வரை 80 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

மலிவான Mach-e ஆனது 450 கிலோமீட்டர் WLTP வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் விலை 49.925 யூரோக்கள். பின்புற அச்சில் 258 ஹெச்பி மின்சார மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 415 Nm. 2020 km/h வேகத்தை எட்டு வினாடிகளில் முடிக்க வேண்டும். ஹாலந்திற்கு முதல் விநியோகங்கள் XNUMX ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டு வரை தொடங்காது.

ஹோண்டா-இ

நீங்கள் ஒரு அழகான மின்சார கார் விரும்பினால், ஹோண்டா இ ஒரு நல்ல போட்டியாளர். 220 கிலோமீட்டர் தூரம் கொஞ்சம் மிதமானது என்பதால், அதிகம் ஓட்டுவது போல் தெரியவில்லை. குறிப்பாக நீங்கள் 34.500 யூரோவின் விலையைப் பார்க்கும்போது. e உயர்தரம் மற்றும் தரமான பல விருப்பங்களுடன் வருகிறது என்று ஹோண்டாவே கூறுகிறது. LED விளக்குகள், சூடான இருக்கைகள் மற்றும் கேமரா கண்ணாடிகள் என்று யோசி.

ஈ ஆர்டர் செய்யும் போது தேர்வு செய்ய வேறு ஏதாவது உள்ளதா? ஆம், இனிமையான வண்ணத் திட்டத்துடன் கூடுதலாக, மோட்டார்மயமாக்கலும் உள்ளது. அடிப்படை பதிப்பு 136 hp இன்ஜினைப் பெறுகிறது, ஆனால் இதை 154 hp ஆக அதிகரிக்கலாம். 315 Nm வரை முறுக்குவிசை. E ஐ விரைவாக சார்ஜ் செய்யலாம், சுமார் அரை மணி நேரத்தில் பேட்டரி 80 சதவீதம் சார்ஜ் ஆக வேண்டும். 2020 கிமீ / மணி வேகத்தை எட்டு வினாடிகள் எடுக்கும், மறைமுகமாக அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்துடன். ஹோண்டா இ செப்டம்பர் XNUMX இல் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Lexus UX 300e

லெக்ஸஸின் முதல் மின்சார வாகனம் இதுவாகும். அது வெளியில் தெரியும் என்பதல்ல. வழக்கமாக, கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் மின்சார கார்களை 2020 இல் உள் எரிப்பு இயந்திர விருப்பங்களிலிருந்து வித்தியாசமாக மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர். முக்கிய வேறுபாடு ரேடியேட்டர் கிரில், எடுத்துக்காட்டாக, ஹூண்டாய் கோனா. லெக்ஸஸ், ஆடி போன்றே வித்தியாசமாக பார்க்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரிய கிரில் லெக்ஸஸுக்கு சொந்தமானது - அது மாறிவிடும் - அதனால்தான் அவர்கள் ஒரு மின்சார காரில் அத்தகைய கிரில்லை வீசுகிறார்கள்.

ஆனால் இந்த Lexus UX 300e மூலம் பெரிய கிரில்லைத் தவிர உங்களுக்கு என்ன கிடைக்கும்? பேட்டரியுடன் ஆரம்பிக்கலாம்: இது 54,3 kWh திறன் கொண்டது. இது 204 ஹெச்பி இன்ஜினை இயக்குகிறது. வரம்பு 300 முதல் 400 கிலோமீட்டர் வரை. ஆம், வித்தியாசம் சிறியது. லெக்ஸஸ் WLTP தரத்தின் கீழ் 300 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் ஓட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, NEDC தரநிலையின் கீழ் ஒரு கார் 400 கிலோமீட்டர்களை ஓட்ட முடியும்.

எலக்ட்ரிக் லெக்ஸஸ் 7,5 வினாடிகளில் மணிக்கு 160 கிமீ வேகமடைகிறது மற்றும் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் உள்ளது. UX 49.990e இப்போது € XNUMX XNUMXக்கு ஆர்டர் செய்யலாம். நீங்கள் லெக்ஸஸைப் பார்க்கும் வரை நீங்கள் இன்னும் சிறிது காத்திருக்க வேண்டும்; இது இந்த கோடையில் டச்சு சாலைகளில் மட்டுமே இருக்கும்.

மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -30

மஸ்டா MX-30 உடன் தயாரிக்கிறது கொஞ்சம் Mustang Mach-E உடன் ஃபோர்டு என்ன செய்கிறது: பிரபலமான பெயரை மீண்டும் பயன்படுத்துதல். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, Mazda மற்றும் MX கலவையை முதன்மையாக Mazda MX-5 இலிருந்து நாங்கள் அறிவோம். ஆம், MX பெயரை கான்செப்ட் SUVகள் மற்றும் அதற்கு முன்பு பயன்படுத்தியது. ஆனால் கார் உற்பத்தியாளர் இதுவரை MX பெயரில் அத்தகைய காரை சந்தைப்படுத்தவில்லை. எனவே இந்த குறுக்குவழிக்கு முன்.

காரில் வேலை நிறுத்தம் சரகம் வடிவத்திற்கு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு குறுக்குவழியாகும், எனவே மஸ்டா ஒரு நல்ல அளவு பேட்டரி செல்களை கசக்க முடியும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். இருப்பினும், இது இங்கு சற்று ஏமாற்றம் அளிக்கிறது. பேட்டரி திறன் 35,5 kWh ஆகும், அதாவது WLTP நெறிமுறையின் கீழ் வரம்பு 200 கிலோமீட்டர் ஆகும். கிராஸ்ஓவர்கள் எப்போதும் சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை முறை கொண்டவர்களுக்கானது போல் சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, "சாகச கார்" ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளது என்பது ஒரு சிறிய முரண்பாடான விஷயம்.

மீதமுள்ள குணாதிசயங்களுக்கு: மின்சார மோட்டார் 143 ஹெச்பி கொண்டது. மற்றும் 265 என்எம் 50 கிலோவாட் வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். வாகனம் எவ்வளவு விரைவாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது என்பது தெரியவில்லை. ஹோண்டாவைப் போலவே, இந்த மஸ்டாவும் எல்இடி ஹெட்லைட்கள், பார்க்கிங் சென்சார்கள், பவர் முன் இருக்கைகள் மற்றும் பின்புற கேமரா போன்ற நிலையான அம்சங்களுடன் வருகிறது. Mazda MX-30 ஐ இப்போது € 33.390 க்கு ஆர்டர் செய்யலாம், மின்சார ஜப்பானியர்கள் இந்த ஆண்டு டீலர்ஷிப்களில் இருக்க வேண்டும்.

மினி கூப்பர் எஸ்இ

அந்த வரம்பு மற்றும் MX-30 அளவுடன் சிறிது நேரம் ஒட்டிக்கொள்க. ஒரு குறுக்கு வழியில் இருநூறு மைல்கள் கூப்பர் எஸ்இயிலிருந்து மினி எவ்வளவு வெளியே தள்ள முடியும்? நூற்றி எண்பது? இல்லை, 232. ஆம், இந்த ஹேட்ச்பேக் ஒரு மஸ்டா கிராஸ்ஓவரை விட அதிகமாக செல்லலாம். இந்த மினி 32,6kWh பேட்டரியுடன் வருவதால் அது சிறிய பேட்டரியுடன் உள்ளது. மின்சார மோட்டாரும் கூர்மையானது - 184 ஹெச்பி. மற்றும் 270 என்எம்

ஒரே ஒரு சிறிய எதிர்மறை உள்ளது: இந்த இரண்டு கார்களில், மின்சார மினி 2020 இல் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். பிரிட்டிஷ்-ஜெர்மன் கார் இப்போது 34.900 யூரோக்களுக்கு விற்பனை செய்யப்படுகிறது. ஒரு சிறிய இயந்திரத்துடன் கூடுதலாக, இதற்குக் குறைவான கதவுகளும் உங்களிடம் இருக்கும். மினி என்பது "வெறும்" மூன்று கதவுகள் கொண்ட கார்.

இந்த மூன்று கதவுகள் கொண்ட கார் 7,3 வினாடிகளில் மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தில் சென்று, மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது. இறுதியாக, அதிகபட்சமாக 35 கிலோவாட் சக்தியுடன் காரை விரைவாக சார்ஜ் செய்யலாம், அதாவது 80 இல் பேட்டரி 11 சதவிகிதம் சார்ஜ் ஆகும். நிமிடங்கள். 2,5 kW பிளக் மூலம் சார்ஜ் செய்ய 80 மணிநேரம் முதல் 3,5 சதவீதம் மற்றும் 100 மணிநேரம் முதல் XNUMX சதவீதம் வரை ஆகும். மினி கூப்பர் எஸ்இ எப்படி இயங்குகிறது என்பதை அறிய வேண்டுமா? பின்னர் எங்கள் எலக்ட்ரிக் மினி டிரைவிங் சோதனையைப் படியுங்கள்.

ஓப்பல் கோர்சா-இ

ஐரோப்பிய எலெக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக்குகளுடன் சிறிது நேரம் ஒட்டிக்கொள்வோம். ஓப்பல் கோர்சா-இ இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் நெதர்லாந்திற்கு வந்தது. இந்த ஜெர்மன் பிரிட்டிஷ் மினியை விட சற்று மலிவானது, ஓப்பல் இப்போது 30.499 50 யூரோக்களுக்கு விற்கப்படுகிறது. அதற்கு, நீங்கள் 330 kWh பேட்டரியுடன் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக்கைப் பெறுவீர்கள். பேட்டரி மினியை விட பெரியது, எனவே. எனவே, வரம்பு மிக அதிகமாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை: WLTP நெறிமுறையைப் பயன்படுத்தி XNUMX கிலோமீட்டர்கள்.

மின்சார கோர்சா, அதன் சகோதரி மாடல்களான DS 3 Crossback மற்றும் Peugeot e-208 போன்றது, முன் சக்கரங்களுக்கு 136 hp ஆற்றலை வழங்கும் ஒற்றை மின்சார மோட்டார் உள்ளது. மற்றும் 260 என்எம் அதே நேரத்தில், ஓப்பல் 8,1 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அதிகபட்சமாக 100 கிலோவாட் சக்தியுடன் காரை விரைவாக சார்ஜ் செய்யலாம், அதன் பிறகு பேட்டரி எண்பது வரை சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. அரை மணி நேரத்திற்குள் சதவீதம். நுழைவு-நிலை கோர்சா-இ ஒற்றை-கட்ட 7,4kW சார்ஜருடன் வருகிறது, மூன்று-கட்ட 1kW சார்ஜருக்கு கூடுதலாக ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும்.

பியூஜியோட் இ -208

அகர வரிசைப்படி பேசுவது, நாங்கள் இங்கே கொஞ்சம் தவறாக இருக்கிறோம்; உண்மையில் e-2008 இங்கே இருக்க வேண்டும். ஆனால் சுருக்கமாக, e-208 என்பது ஒரு வித்தியாசமான முகம் கொண்ட கோர்சா-இ, அதனால்தான் 2020 இல் சந்தைக்கு வரும் இந்த இரண்டு மின்சார வாகனங்களையும் ஒன்றாகப் பார்க்கிறோம். விலையுடன் ஆரம்பிக்கலாம்: பிரஞ்சு கோர்சாவை விட சற்று விலை அதிகம். நுழைவு நிலை E-208 இன் விலை 34.900 யூரோக்கள்.

அதற்கு நீங்கள் என்ன பெறுவீர்கள்? சரி, உண்மையில் நீங்கள் கோர்சா-இ மற்றும் டிஎஸ் 3 கிராஸ்பேக் பற்றி கொஞ்சம் படிக்கலாம். ஏனெனில் இந்த ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக்கில் 50bhp மின்சார மோட்டாரை இயக்கும் 136kWh பேட்டரியும் கிடைக்கிறது. மற்றும் 260 Nm ஆற்றல். 8,1-150 மைல் வேகம் 208 வினாடிகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 2020 கிமீ மட்டுமே. ஆனால் Peugeot XNUMX XNUMX ஆம் ஆண்டின் சிறந்த கார் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

வரம்பில் வேறுபாடுகளைக் காண்கிறோம். E-208 ஆனது கோர்சாவை விட குறைந்தது பத்து கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்க முடியும், எனவே WLTP இன் கீழ் 340 கிலோமீட்டர்கள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு என்ன காரணம்? ஏரோடைனமிக் மற்றும் எடை வேறுபாடுகளின் கலவையைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்.

ரீகேப் செய்ய, வேகமான சார்ஜ் நேரங்களைப் பார்ப்போம்: 100kW இணைப்புக்கு மேல், பேட்டரியை முப்பது நிமிடங்களில் எண்பது சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்யலாம். 11 kW மூன்று-கட்ட சார்ஜர் மூலம் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய e-208 இல் 5 மணிநேரம் 15 நிமிடங்கள் ஆகும். Peugeot e-208 மார்ச் 2020 முதல் கிடைக்கும். மின்சார பியூஜியோட் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பற்றி ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? பின்னர் எங்கள் ஓட்டுநர் சோதனையைப் படியுங்கள்.

பியூஜியோட் இ -2008

வாக்குறுதியளித்தபடி, இதோ ஒரு பெரிய பியூஜியோட். e-2008 உண்மையில் e-208 ஆகும், ஆனால் இன்னும் கொஞ்சம் விரும்புபவர்களுக்கு மற்றும் சிறிய வரம்பை விரும்புவோருக்கு. இந்த கிராஸ்ஓவரின் WLTP வரம்பு 320 கிலோமீட்டர்கள், பிரெஞ்சு ஹேட்ச்பேக்கை விட இருபது கிலோமீட்டர்கள் குறைவு. E-2008 இப்போது 40.930 யூரோக்களுக்கு ஆர்டர் செய்யப்படலாம் மற்றும் "2020 இல்" டெலிவரி செய்யப்படும். அடிப்படையில், 2020 இல் PSA சந்தைக்குக் கொண்டுவரும் மற்ற இரண்டு மின்சார வாகனங்களைப் போலவே இந்த கார் உள்ளது: e-208 மற்றும் Corsa-e.

துருவ நட்சத்திரம் 2

e-2008, Polestar 2 ஐ விட ஒரு மீதி அதிகம். இதுவே முதல் முழு மின்சார துருவ நட்சத்திரமாகும். இந்த மின்சார வாகனத்தின் உற்பத்தி மார்ச் மாதத்தில் தொடங்கியது மற்றும் ஜூலை மாதம் ஐரோப்பிய சாலைகளில் ஓட்டத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஃபாஸ்ட்பேக் 78 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, இது இரண்டு அச்சுகளிலும் இரண்டு மோட்டார்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது. ஆம், போல்ஸ்டார் 2 நான்கு சக்கர இயக்கி உள்ளது. நார்த் ஸ்டார் மொத்தம் 408 ஹெச்பி. மற்றும் 660 என்எம்

போலஸ்டார் 2 ஆனது 4,7 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் மற்றும் மணிக்கு 225 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். வோல்வோ / ஜீலி பிரிவு WLTP வரம்பில் சுமார் 450 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 202 Wh ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. விலை ஏற்கனவே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது: 59.800 € 2. சார்ஜிங் விவரங்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை, ஆனால் Polestar 150 XNUMX kW வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்யும்.

டெய்கான் போர்ஸ்

2020 இல் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களிலும் இதுதான். ஒருவேளை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆடி e-tron S இன் விலை நெருங்கி வரலாம் என்றாலும். எழுதும் நேரத்தில் மலிவான Porsche Taycan விலை €109.900. இந்த Taycan ஒரு பொதுவான போர்ஸ் ஆகும்; எனவே முன்னோட்ட மாதிரிகள் முழுவதுமாக உள்ளன, இது கண்ணோட்டத்தை அழகாகவும் ஒழுங்கீனமாகவும் ஆக்குகிறது.

Porsche Taycans இன் மூன்று மாடல்கள் தற்போது கிடைக்கின்றன. உங்களிடம் 4S, டர்போ மற்றும் டர்போ எஸ் உள்ளது. ஆரம்ப விலைகள் €109.900 முதல் €191.000 வரை. மீண்டும்: Taycan ஒரு பொதுவான போர்ஷே ஆகும், எனவே நீங்கள் விருப்பங்களின் பட்டியலை அதிகமாக எடுத்துச் சென்றால், அந்த விலைகள் நிறைய அதிகரிக்கலாம்.

தொடக்கக்காரர்களுக்கு, ஸ்லிப்-ஆன்கள். 4S ஆனது 79,2kWh பேட்டரியைப் பெறும், அது இரண்டு மின்சார மோட்டார்களை (ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒன்று) இயக்கும். ஒரு நல்ல தொடுதல்: பின்புற அச்சில் இரண்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் உள்ளது. பல முன்னோக்கி கியர்களைக் கொண்ட மின்சார கார் பெரும்பாலும் காணப்படுவதில்லை. Taycan 4S ஆனது 530 hp சிஸ்டம் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் 640 என்எம் Taycan இல் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தை 250 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 407 கிமீ ஆகும். மின்சார காரின் மிக முக்கியமான விவரம் வரம்பாக இருக்கலாம்: தரநிலை 4 கிலோமீட்டர். வேகமான சார்ஜிங்கைப் பொறுத்தவரை, எளிமையான 225S 270 kW வரை செல்லலாம், இருப்பினும் XNUMX kW சாத்தியம்.

தற்போதைய சிறந்த மாடல் சரகம் இது ஒரு Taycan Turbo S. இது 93,4 kWh இல் ஒரு பெரிய பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் WLTP இல் 412 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு சற்று நீண்ட தூரம் கொண்டது. ஆனால் நிச்சயமாக நீங்கள் டர்போ எஸ் வாங்குகிறீர்கள். இல்லை, அதன் குறைபாடற்ற செயல்திறனுக்காக அதைத் தேர்ந்தெடுத்தீர்கள். 761 ஹெச்பி, 1050 என்எம், 2,8 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம். "ஆக்ஸிலரேட்டரில்" கால் வைத்தால், ஏழு வினாடிகளில் 200 கிமீ வேகத்தை எட்டிவிடும்.அதிகபட்ச வேகமும் ஏதோ மேலும், மணிக்கு 260 கி.மீ.

மேலும் தீப்பிழம்புகளை நீங்கள் முடித்ததும், நீங்கள் மீண்டும் ஏற்றவும் விரும்புவீர்கள். அதிகபட்சமாக 11 கிலோவாட் அல்லது 270 கிலோவாட் அதிகபட்ச வெளியீடு கொண்ட வேகமான சார்ஜர் மூலம் வீட்டில் இது சாத்தியமாகும். இந்த பேலோட் அதிகமாக உள்ளது, தற்போது விற்பனையில் உள்ள வேறு எந்த வாகனமும் இதைப் பொருத்த முடியாது. இது ஒரு குறைபாடு உள்ளது: இந்த வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் எல்லா இடங்களிலும் கிடைக்காது. ஆனால் அதனுடன் போர்ஷே எதிர்கால ஆதாரம்... இந்த 270 kW இணைப்பு மூலம், Taycan ஐ 5 நிமிடங்களில் 80 முதல் 22,5% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். ஆனால் இந்த டாப்-எண்ட் டெய்கான் நடைமுறையில் எப்படி இருக்கும் என்பதை அறிய விரும்புகிறீர்களா? பின்னர் எங்கள் ஓட்டுநர் சோதனையைப் படியுங்கள்.

ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE

நாள் முழுவதும் பல மைல்கள் சாப்பிடக்கூடிய பெரிய ஜெர்மானியர் முதல் சற்றே குறைவான வரம்பைக் கொண்ட சிறிய பிரெஞ்சுக்காரர் வரை. இந்த ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE ஆனது 22kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் WLTP ரேஞ்ச் 180 கிலோமீட்டர் ஆகும். இது இந்த ஹேட்ச்பேக்கிற்கு மிகச் சிறிய வரம்பைக் கொடுக்கிறது. இது பிரச்சனையா? ரெனால்ட் மீது எந்த புகாரும் இல்லை. சராசரியாக ட்விங்கோ ஓட்டுநர் ஒரு நாளைக்கு 25-30 கிலோமீட்டர் மட்டுமே பயணம் செய்கிறார்.

இந்த வழக்கில், ஒரு சிறிய பேட்டரி ஒரு நன்மையாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பேட்டரி செல்கள் தயாரிப்பதற்கு விலை அதிகம், எனவே சிறிய பேட்டரி குறைந்த விலை என்று பொருள். எனவே ட்விங்கோ ZE மலிவானதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையா? சரி, எங்களுக்கு இன்னும் தெரியாது. ரெனால்ட் இன்னும் விலையை அறிவிக்கவில்லை. பிரெஞ்சு கார் 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சந்தைக்கு வரும், எனவே இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த ரெனால்ட் பற்றி மேலும் அறிந்துகொள்வோம்.

நாம் உறுதியாக அறிந்தவை: ZOE இல் உள்ள அதே விஷயங்களை ரெனால்ட் மோட்டார்மயமாக்கலுக்குப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ரெனால்ட் 82 ஹெச்பி கொண்ட எலக்ட்ரிக் மோட்டார் கொண்டுள்ளது. மற்றும் 160 என்எம் ட்விங்கோ ZE ஆனது 50 வினாடிகளில் 4,2 கிமீ / மணியை எட்டுகிறது மற்றும் மணிக்கு 135 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். ட்விங்கோவின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் வேகம் "மட்டும்" 22 கிலோவாட் ஆகும். சார்ஜ் செய்து அரை மணி நேரத்தில் எண்பது கிலோமீட்டர் பயணிக்க வேண்டும்.

சீட் எல் பார்ன்

Volkswagen ID.3 இன் இருக்கை பதிப்பை இங்கே பார்க்கவும். அல்லது இங்கே ஒரு காரைப் பாருங்கள், அது உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. மேலே நீங்கள் பார்க்கும் புகைப்படம் Seat el-Born இன் கான்செப்ட் பதிப்பாகும். இந்த el-Born ஐடி.3க்கு பிறகு உற்பத்திக்கு செல்கிறது மற்றும் இந்த ஹேட்ச்பேக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

வேறுபாடுகள் என்ன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இது 62 ஹெச்பி மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட 204 kWh பேட்டரி பேக்கைப் பெறும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். இந்த வழக்கில், கார் WLTP நெறிமுறையைப் பயன்படுத்தி 420 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க வேண்டும், மேலும் மின்சார கார் 7,5 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இந்த வாகனம் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் விற்பனைக்கு வரவுள்ளது, அந்த நேரத்தில் இந்த ஸ்பானிஷ் எலக்ட்ரிக் வாகனத்தைப் பற்றி அதிகம் கேட்போம் (பார்ப்போம்).

Seat Mii Electric / ஸ்கோடா CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

Seat el-Born ஐ Volkswagen ID.3 இலிருந்து தனித்தனியாகக் கருதினோம், ஏனெனில் இந்த Spianard ஆனது ஜெர்மன் ID.3 இலிருந்து சில சிறிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கும். மூவரும்: Seat Mii எலக்ட்ரிக், ஸ்கோடா CITIGOe iV மற்றும் Volkswagen e-up! இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. எனவே, இந்த இயந்திரங்களை ஒரு அலகாகக் கருதுகிறோம்.

மூவரில் 36,8 kWh பேட்டரி உள்ளது, இது 83 hp மின்சார மோட்டாரை இயக்குகிறது. மற்றும் 210 என்எம் இதன் மூலம் கார்கள் 12,2 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லவும், மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தை எட்டவும் அனுமதிக்கிறது. டபிள்யூஎல்டிபி நெறிமுறையின் கீழ் அதிகபட்ச வரம்பு 260 கிமீ ஆகும். ஹோம் சார்ஜிங் அதிகபட்சமாக 7,2 kW சக்தியுடன் வருகிறது, எனவே நான்கு மணிநேர பேட்டரி ஆயுள் உள்ளவர்கள் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யலாம். வேகமான சார்ஜிங் 40 kW ஐ அடைகிறது, இது ஒரு மணி நேரத்தில் 240 கிலோமீட்டர் மின் இருப்புக்களை "நிரப்ப" அனுமதிக்கிறது.

அவற்றில் மலிவானது - விந்தை போதும் - இ-அப்!. இருப்பினும், VAG இதிலிருந்து பின்வாங்கியது. எழுதும் நேரத்தில், Seat Mii எலக்ட்ரிக் €23.400க்கு விற்கப்படுகிறது, ஸ்கோடா CITIGOe iV விலை €23.290 மற்றும் Volkswagen e-up விலை €23.475. எனவே, ஸ்கோடா மலிவானது, அதைத் தொடர்ந்து சீட் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. மேலும் பிரபஞ்சம் அதனுடன் மீண்டும் சமநிலைக்கு வந்தது. இந்த நகர ராஸ்கல்கள் நடைமுறையில் எப்படி செயல்படுகிறார்கள் என்று ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? பின்னர் எங்கள் ஓட்டுநர் சோதனையைப் படியுங்கள்.

Smart ForFour / Smart ForTwo / Smart ForTwo கேப்ரியோ

இந்த மூன்று இயந்திரங்களையும் இணைப்போம். அடிப்படையில், Smart ForFour, ForTwo மற்றும் ForTwo Cabrio ஆகியவை ஒன்றே. அவை 82 ஹெச்பி வரை சக்தி கொண்ட மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மற்றும் 160 என்எம், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 130 கிமீ மற்றும் 22 கிலோவாட் வரை வேகமாக சார்ஜிங் மற்றும் மூன்று கட்ட சார்ஜிங் ஆதரவு. ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மூலம் 40 நிமிடங்களில் பேட்டரியை 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்துவிட முடியும். நமக்குத் தெரியாத ஒரே விஷயம் பேட்டரியின் அளவு, இது ஸ்மார்ட், விந்தை போதும், குறிப்பிடவில்லை. ஆனால் இது அதிக நேரம் இருக்காது: இந்த மூன்று கார்களும் 2020 இல் சந்தையில் நுழையும் எந்த மின்சார வாகனத்திலும் மிகக் குறுகிய வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.

நிச்சயமாக, மாதிரிகள் இடையே பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கூடுதல் கதவுகள் மற்றும் நீண்ட வீல்பேஸுக்கு நன்றி, ஃபோர்ஃபோர் கொத்து மிகவும் கனமானது. இதன் விளைவாக, நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் நேரம் 12,7 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் WLTP நெறிமுறையின்படி வரம்பு கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இந்த நீண்ட ஸ்மார்ட்டின் விலை 23.995 யூரோக்கள்.

விந்தை போதும், ForTwo - ForFour ஐ விட சிறிய கார் - €23.995 ஆகும். இருப்பினும், ForTwo உடன். உன்னால் முடியும் ஏதோ ஒரு நீண்ட இயக்கம், ஒருவேளை அதனால்தான் தாய் நிறுவனங்களான டெய்ம்லர் மற்றும் ஜீலி சம விலை நியாயமானது என்று நினைக்கிறார்கள். அந்த "ஏதாவது" சாய்வாக இருக்க முடியாது: ForTwo 135 கிலோமீட்டர்கள் வரை செல்லும். எனவே, மற்றொரு ஐந்து கிலோமீட்டர். பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான நேரம் 11,5 வினாடிகள்.

இறுதியாக, ForTwo மாற்றத்தக்கது. இது அதிக விலை மற்றும் 26.995 யூரோக்கள் செலவாகும். முடுக்கம் நேரம் 11,8 வினாடிகள் முதல் 100 கிமீ / மணி. இரண்டு கதவுகள் மற்றும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட காருக்கு இடையேயான வரம்பு 132 கிலோமீட்டர்கள் வரை இருக்கும். இந்த ஸ்மார்ட் கார்கள் கடந்த ஆண்டு மேம்படுத்தப்பட்டன, இந்த ஆண்டு இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்கள் முதல் முறையாக கிடைக்கின்றன.

டெஸ்லா மாடல் ஒய்

இருப்பினும், இந்த மாதிரி ஒரு சிறிய விதிவிலக்கு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டெஸ்லா மாடல் Y பற்றி எங்களுக்குத் தெரியும் உண்மையில் இல்லை அவர் எப்போது நெதர்லாந்திற்கு வர வேண்டும். பாரம்பரிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு கால அட்டவணையில் ஒட்டிக்கொண்டாலும், உண்மையில் அதைத் தள்ளிப்போடுகிறார்கள், டெஸ்லா மிகவும் நெகிழ்வானது. சில மாதங்களுக்கு முன்பே தயாராகுமா? அப்படியானால் சில மாதங்களுக்கு முன்பே கிடைக்கும், இல்லையா?

எடுத்துக்காட்டாக, முதல் அமெரிக்க வாங்குபவர்கள் 2020 இன் இரண்டாம் பாதியில் மட்டுமே காரைப் பெறுவார்கள் என்று டெஸ்லா முன்பு கூறியது. இருந்தும், கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் விநியோகம் தொடங்கியது. டெஸ்லாவின் கூற்றுப்படி, மாடல் Y 2021 இன் தொடக்கத்தில் நெதர்லாந்திற்கு வரும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: இந்த கிறிஸ்துமஸில் முதல் மாடல் Ys நெதர்லாந்தைச் சுற்றி வர வாய்ப்புள்ளது.

டச்சுக்காரர்களான நமக்கு என்ன கிடைக்கும்? தற்போது இரண்டு சுவைகள் உள்ளன: நீண்ட தூரம் மற்றும் செயல்திறன். மலிவான, நீண்ட தூரத்துடன் தொடங்குவோம். இதில் 75 kWh பேட்டரி பேக் உள்ளது, இது இரண்டு மோட்டார்களுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. இதனால், நீண்ட தூரம் நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்டிருக்கும். இது 505 கிலோமீட்டர்கள் WLTP வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 217 கிமீ மற்றும் 5,1 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 64.000 கிமீ / மணி வரை வேகமெடுக்கும். நீண்ட தூரம் XNUMX யூரோக்கள் செலவாகும்.

மேலும் ஆறாயிரம் யூரோக்களுக்கு - அதாவது 70.000 ஆயிரம் யூரோக்கள் - நீங்கள் செயல்திறனைப் பெறலாம். இது சற்றே வித்தியாசமான விளிம்புகள் மற்றும் (மிகச் சிறிய) டெயில்கேட் ஸ்பாய்லருடன் தரமானதாக வருகிறது, எனவே நீங்கள் மிக வேகமான டெஸ்லாவை வைத்திருப்பதை அனைத்து டெஸ்லா ரசிகர்களும் அறிவார்கள். இது மணிக்கு 241 கிமீ வேகத்தை எட்டும், இருப்பினும் நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் நேரம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. இது 3,7 வினாடிகளில் முடிவடையும். இந்த டெஸ்லா குறைந்த சவாரி உயரத்தைக் கொண்டிருப்பதால் கார்னரிங் செய்வதும் கொஞ்சம் வேடிக்கையாக இருக்கும்.

ஏதேனும் குறைபாடுகளும் உள்ளதா? ஆம், செயல்திறன் மூலம் நீங்கள் "மட்டும்" 480 கிலோமீட்டர் ஓட்ட முடியும். வித்தியாசமாக, டெஸ்லா மாடல் Y இன் சார்ஜிங் நேரங்கள் குறித்த அதிக தகவலை வழங்கவில்லை, தவிர, நீண்ட தூரத்தில் 270 நிமிடங்களில் 7,75 கிலோமீட்டர்களை சார்ஜ் செய்யலாம். EV-டேட்டாபேஸின் படி, இந்த பதிப்பை 11 kW சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 250 மணிநேரத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். இந்தத் தளத்தின்படி, XNUMX kW அதிகபட்ச சக்தியுடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்வது சாத்தியமாகும்.

2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த நிலையான வரிசையின் உற்பத்தி எதிர்பார்க்கப்படுவதால், மலிவான டெஸ்லா மாடல் Yயும் கிடைக்கும். இதன் மைலேஜ் சுமார் 350 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் ஹாலந்தில் மதிப்பிடப்பட்ட விலை 56.000 யூரோக்கள்.

வோக்ஸ்வாகன் ஐடி .3

இந்த எலெக்ட்ரிக் வோக்ஸ்வேகனை இந்த கட்டுரையில் முன்பே விவாதித்தோம். Volkswagen ID.3 ஆனது Seat el-Born காரின் அதே MEB பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரங்கள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. ஃபோக்ஸ்வேகன் மூன்று பேட்டரி பேக்குகளின் தேர்வை வழங்குகிறது. விருப்பங்கள்: 45 kWh, 58 kWh மற்றும் 77 kWh, இதன் மூலம் நீங்கள் முறையே 330 கிமீ, 420 கிமீ மற்றும் 550 கிமீ பயணம் செய்யலாம்.

இயந்திர வேறுபாடுகளும் உள்ளன. அதே 204 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் இந்த ஃபோக்ஸ்வேகனை வாங்கலாம். நீங்கள் இதை 58 kWh மற்றும் 77 kWh பதிப்புகளிலும் பெறுவீர்கள். இருப்பினும், மலிவான 45 kWh பதிப்பில் 150 hp மின்சார மோட்டார் இருக்கும். ID.3 ஆனது 100 kW வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது, இது மின்சார வாகனம் 30 நிமிடங்களில் அதன் வரம்பை 290 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்க அனுமதிக்கிறது.

ID.3 இல் ஆர்வமா? முதல் மின்சார வாகனங்கள் 2020 கோடையில் வழங்கப்படும், இருப்பினும் உற்பத்தி ஆறு மாதங்களில் மட்டுமே முழுமையாக செயல்படும். இந்த "எலக்ட்ரிக் கோல்ஃப்" கட்டுமானம் சீராக நடக்கவில்லை, இருப்பினும் ஃபோக்ஸ்வேகன் இன்னும் திட்டமிட்டபடி எல்லாம் நடக்கிறது என்று கூறுகிறது. மலிவான ID.3 விரைவில் சுமார் € 30.000 செலவாகும்.

வோல்வோ XC40 ரீசார்ஜ்

2020 ஆம் ஆண்டுக்கான அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் இந்த பட்டியலில் தற்காலிக சமீபத்தியது ஸ்வீடனில் இருந்து வரும். ஏனெனில் போலஸ்டாருக்குப் பிறகு தாய் நிறுவனமான வோல்வோவும் பிஇவிக்கு மாறும். முதலில், இது XC40 ரீசார்ஜ் ஆகும். இது 78 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான WLTP வரம்புடன் 400 kWh பேட்டரி பேக்கைப் பெறும். 11 கிலோவாட் வரை மூன்று-கட்ட சார்ஜிங்கிற்கான ஆதரவை இந்த கார் பெறும், இதன் மூலம் வால்வோ எட்டு மணி நேரத்திற்குள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

XC40 ஆனது 150 kW அதிகபட்ச சக்தியுடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம். அதாவது 40 நிமிடங்களில் 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும். வேகமாக பேசுவது: இது ஒரு வால்வோ. XC8 களில் முதன்மையான மாடலான P40 பதிப்பு, 408 hp ஆற்றலை உருவாக்கும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் கொண்டது. மற்றும் 660 என்எம் மணிக்கு 4,9 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க 180 வினாடிகள் ஆகும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு XNUMX கிமீ ஆகும்.

Volvo XC40 ரீசார்ஜ் P8 ஆனது அக்டோபர் 2020 இல் 59.900 யூரோக்களுக்கு (எங்களுக்குத் தெரிந்தவரை) டீலர்களைத் தாக்கும். ஒரு வருடம் கழித்து, P4 பதிப்பு வெளியிடப்படும். இது மலிவானதாகவும் சுமார் 200 ஹெச்பி ஆகவும் இருக்கும். குறைந்த சக்தி வாய்ந்தது.

முடிவுக்கு

மின்சார வாகனங்களுக்கு மானியம் வழங்குவதற்கான விதிமுறைகளின் எல்லைகளைத் தள்ளும் ஸ்மார்ட் முதல் இயற்பியல் விதிகளுக்கு அப்பாற்பட்ட போர்ஷே வரை. 2020ல் பலவிதமான மின்சார வாகனங்கள் விற்பனைக்கு வரும். எலெக்ட்ரிக் கார் ஓட்டுநருக்கு வேறு வழியில்லை என்ற காலம் போய்விட்டது. இருப்பினும், இந்த பட்டியலில் இல்லாத வாகன வகைகள் உள்ளன. மஸ்டா MX-5 அல்லது ஸ்டேஷன் வேகன் போன்ற மலிவான இரண்டு-கதவு மாற்றக்கூடிய / கூபே. பிந்தைய வகையைப் பொறுத்தவரை, வோக்ஸ்வாகன் ஸ்பேஸ் விஜியனில் வேலை செய்கிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், அதுவும் நன்றாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: 2020 இல், தேர்வு ஏற்கனவே மிகப்பெரியது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் அது சிறப்பாக இருக்கும்.