எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் 2021 - எடிட்டர் தேர்வு. எங்கள் எண் 1 தற்போது VW ID.4 ஆகும், ஆனால் மாடல் 3 சிறந்தது.

Elektrowoz இன் அறிக்கைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இந்த குறிப்பிட்ட மின்சார வாகனத்தை மற்றொன்றை விட உங்களை தேர்வு செய்ததாக நீங்கள் தொடர்ந்து எங்களுக்கு எழுதுகிறீர்கள். அதனால்தான் நாங்கள் வாங்குவதற்கு பரிசீலிக்கும் மாடல்களின் மதிப்பீட்டை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள முடிவு செய்தோம். இந்த தரவரிசை 2021 இன் இரண்டாவது காலாண்டில் - குறைந்த பட்சம் இப்போதைக்கு எலெக்ட்ரிக் கார் வாங்கத் தகுந்தது என்பதில் எங்களின் நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது.

ஒரு வாகனத்திற்கான எங்கள் தேடலானது உண்மையில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Kia e-Niro 64kWh உடன் தொடங்கியது மற்றும் கீழேயுள்ள உள்ளடக்கம் திட்டத்தின் புதுப்பித்தலின் விளைவாகும். நாங்கள் செல்லும் பாதைகளுக்கு 250 கிலோமீட்டர் மோட்டார் பாதைகள் தேவை, மெதுவாக ஓட்டினால் 400+ கிலோமீட்டர்கள் தேவை என்று முடிவு செய்தோம். முதல் அலையில், Volkswagen ID.3 ஆனது 77 kWh பேட்டரி மற்றும் 5 இருக்கைகள், தரமாக 210 PLN க்கும் குறைவான விலை, மேலும் இது ஒரு சிறிய அளவு, மிகவும் வசதியான உட்புறம் மற்றும் நியாயமான டிரங்க் (சோதனை செய்யப்பட்டது. )

வாங்கும் விலையைச் சரிபார்த்த பிறகு, அது எங்களுக்குப் புரிந்தது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 4 kWh ஐடி. 77 ஐ ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட ஐடியில் தொடங்குகிறது.3, இது மிகவும் விசாலமானது மற்றும் சிறப்பாகத் தெரிகிறது:

மின்சார வாகனங்கள் 2021 – எடிட்டர்ஸ் சாய்ஸ் www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh ப்ரோ செயல்திறன் குடும்ப பதிப்பில் (PLN 231)

நாம் ஒரு தலையங்க இயந்திரத்தை நினைக்கும் போது பட்ஜெட்டில் 220-230 ஆயிரம் PLN வரைஎங்கள் தேர்வு Volkswagen ID.4 ப்ரோ செயல்திறன் குடும்பம் PLN 223 அல்லது சில சேர்த்தல்களுடன் சுமார் PLN 790 இல் தொடங்குகிறது. இந்த மாதிரியின் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்ப நன்மைகள்:

• பேட்டரி 77 kWh 515 WLTP அலகுகள் வரை உறுதியளிக்கிறது, அதாவது கலப்பு முறையில் 440 கிமீ வரை அல்லது நெடுஞ்சாலையில் 300 கிமீக்கு மேல்,
• உள்துறை இடம் 4,58 மீட்டர் வெளிப்புற நீளத்துடன் (நகரத்தில் பெரிய கார்களுடன் அது அடர்த்தியானது),
• 543 லிட்டர் லக்கேஜ் பெட்டி.

150 kW (204 hp) எஞ்சின், MEB இயங்குதளத்தில் உள்ள அனைத்து மாடல்களிலும் தோன்றும் மென்பொருள் பிழைகள் எரிச்சலூட்டும் - ஸ்கோடா என்யாக் iV / சோதனையைப் பார்க்கவும் - ஆனால் அவற்றில் குறைவாகவும் குறைவாகவும் உள்ளன, மேலும் அவை வாகனம் ஓட்டுவதை கடினமாக்காது. கார் ஒரு முக்கியமான நன்மையைக் கொண்டுள்ளது: நாங்கள் அதை விரும்புகிறோம்... அவர் அழகானவர், மெலிந்தவர், வசதியானவர், நவீனமாகத் தெரிகிறார், ஆனால் ஊடுருவக்கூடியவர் அல்ல.

ஏன் கியா இ-நிரோ இல்லை? ஏனெனில் இது அடர்த்தியானது, இது 2 + 3 குடும்பத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு ஆகும். ஏன் VW ஐடி.3 இல்லை? நீங்கள் பணத்தைச் சேமிக்க வேண்டும் என்றால், VW ID.3 Pro S Tour 5 மாடலைக் கவனியுங்கள் (207 PLN இலிருந்து). ஏன் Skoda Enyaq iV இல்லை? ஏனென்றால் அது அதே செலவாகும், மேலும் நாங்கள் அதை குறைவாக விரும்புகிறோம். ஏன் ஒரு Mercedes EQA இல்லை? ஏனெனில் விருப்பத்தேர்வுகள் அதன் விலையை டெஸ்லா மாடல் 3 க்கு நெருக்கமாகத் தள்ளுகின்றன, மேலும் பேட்டரி இன்னும் 66,5 kWh ஆக உள்ளது. ஹூண்டாய் கோனா எலெக்ட்ரிக் ஏன் இல்லை? ஏனென்றால் அவர் எங்கள் குடும்பத்திற்கு மிகவும் சிறியவர். ஏன் டெஸ்லா 3 எஸ்ஆர் + இல்லை? அவருக்கு மிகக் குறைவான கவரேஜ் உள்ளது, தலையங்கத் தளம் வார்சா, உண்மையில், ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

எங்களிடம் இன்னும் 20 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் இருந்தால் ...:

2. டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூரம் - எங்களின் அன்பான இலட்சியம் (PLN 250)

உண்மையில், டெஸ்லா மாடல் 3 எங்கள் சிறந்ததாகும்.... எங்களிடம் செலவழிக்க 250 PLN 3 இருந்தால், வெள்ளை உட்புறத்துடன் கூடிய வெள்ளை டெஸ்லா மாடல் 4 LR ஐ தேர்வு செய்ய நாங்கள் தயங்க மாட்டோம். Volkswagen ID.XNUMX உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சந்தையில் நீண்ட காலம்,
• அதிக விசாலமான,
• தன்னியக்க பைலட் (அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு)
• ஸ்டாண்டர்டாக கூடுதல் அம்சங்கள் உள்ளன, அதற்காக நீங்கள் Volkswagen அல்லது வேறு இடங்களில் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
• ஒரு வெப்ப பம்ப் உள்ளது,
• 73-74 kWh பேட்டரி மற்றும் சிறந்த வரம்பைக் கொண்டுள்ளது,
• இரண்டு அச்சுகளிலும் இயக்கி மற்றும் கணிசமாக சிறந்த முடுக்கம் உள்ளது,
• சூடான இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் உள்ளன,
• மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள் உள்ளன,
• சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை தோராயமாக 1,3 PLN / kWh இல் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

எங்கள் பார்வையில் இருந்து, ஒரே எதிர்மறையானது காரின் நீளம் (4,69 மீட்டரில், நகரத்தில் பார்க்கிங் சோர்வாக உள்ளது, ஐடி.4 10 செ.மீ குறைவாக உள்ளது) மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் சிறிய திறன். அது என்ன நீங்கள் அதில் 20 PLN ஐ சேர்க்க வேண்டும்... "நீங்கள் 20 XNUMX ஐ முதலீடு செய்துள்ளீர்கள், உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ளது" என்று சொல்வது மிகவும் எளிதானது, ஆனால் நீங்கள் எங்கிருந்தோ பணத்தைப் பெற வேண்டும். எங்களிடம் அவை இல்லை, மேலும் வீழ்ச்சியடைந்த விளம்பர வருவாய் ஊக்கமளிக்கவில்லை 🙂

ஏன் Ford Mustang Mach-E இல்லை? ஏனென்றால் உற்பத்தியின் முதல் வருடத்தில் கார் வாங்கும் அபாயத்தை நாங்கள் விரும்பவில்லை. ஏன் டெஸ்லா மாடல் Y இல்லை? ஏனெனில் இது இன்னும் விற்பனைக்கு வரவில்லை மற்றும் வருட இறுதியில் போலந்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. Mustang Mach-E குறிப்பையும் பார்க்கவும். ஏன் Audi Q4 e-tron இல்லை? ஏனென்றால் எங்களால் அதை வாங்க முடியாது என்று எதிர்பார்க்கிறோம். ஏன் BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? அவை நமக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்பதால், எங்களால் அவற்றை வாங்க முடியாது.

70-80 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகளால் செலவுகளைக் குறைப்போம் என்று நாங்கள் முடிவு செய்தால் ...:

3. கியா இ-நிரோ 64 kWh - பாதுகாப்பான மாற்று (PLN 170-180 ஆயிரம் வரை)

நாங்கள் வாங்க முயற்சிக்கிறோம் எலக்ட்ரிக்கல் எடிட்டரை வாங்குவது பலனளிக்குமா என்பதை வெளியீட்டாளர் தீர்மானிக்க வேண்டும்.... 200 64 PLN க்கும் அதிகமான அர்ப்பணிப்பு எங்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது என்று மாறிவிட்டால், பல ஆண்டுகளாக தெளிவான மனசாட்சியுடன் நாங்கள் பரிந்துரைத்த காருக்குத் திரும்புவோம்: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Kia e-Niro 64 kWh ஆனது 150 kW (204 hp), 64 kWh பேட்டரி மற்றும் கலப்பு முறையில் 400 கிலோமீட்டர் உண்மையான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இது Volkswagen ID.4 மற்றும் Tesla Model 3 ஐ விட சிறியது, குறைந்த லக்கேஜ் இடம் மற்றும் குறைவான கேபின் இடம். இது ஒரே மாதிரியான வரம்பை வழங்குகிறது, கிளாசிக் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 80 kW வரை ஏற்றுகிறது. ஒரு வார்த்தையில்: இது "கிட்டத்தட்ட" VW ID.4 போன்றது, ஆனால் பல்லாயிரக்கணக்கான ஸ்லோட்டிகள் குறைவாக செலவாகும்.

Kia e-Niro மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டுள்ளது: இது பல ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது, எனவே 150 PLN க்கும் சற்று அதிகமான விலையில் வருடாந்திர டெமோவை வாங்கலாம். அத்தகைய கார்களை நாங்கள் பார்க்கிறோம், நாங்கள் அவற்றை வேட்டையாடுவது மட்டுமல்ல

ஏன் VW ஐடி.3 இல்லை? இந்த விலைக்கு, Kia e-Niro பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது. ஏன் Nissan Leaf e + இல்லை? Chademo சார்ஜிங் போர்ட் இருப்பதால் (நாங்கள் அதை விரும்பவில்லை). ஏன் கியா இ-சோல் இல்லை? எங்களால் அதை வாங்க முடிந்தால், மிகவும் உன்னதமான தோற்றத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த விரும்புகிறோம். ஏன் Peugeot e-2008 அல்லது Citroen e-C4 இல்லை? நகரம் மற்றும் போலந்தில் பயணம் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பெரிய மாடல் எங்களுக்குத் தேவை.

PLN 150 ஐ விட கார்கள் மலிவானவை, மிகவும் மலிவு? நாங்கள் அவர்களிடம் திரும்புவோம்

அதிகபட்ச சேமிப்பை நாங்கள் விரும்பினால், நாங்கள் Kii e-Soul 64 kWh டெமோ யூனிட்களை தேடுவோம். எவ்வாறாயினும், 58 kWh க்கும் குறைவான பேட்டரிகள் கொண்ட மாடல்களுக்கு நாங்கள் செல்ல மாட்டோம் (நிசான் லீஃப் e + மற்றும் VW ID.3 Pro க்கு கீழே), ஏனெனில் பதிப்பு / குடும்பத்தில் ஒரே மற்றும் அடிப்படை வாகனமாக செயல்படக்கூடிய காரை நாங்கள் தேடுகிறோம். ...

மலிவான மாடல்களின் தரவரிசைக்கு திரும்புவோம்.

ஏன் Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடாது?

இந்த தரவரிசையின் முக்கிய கருத்தாக இருந்தது நாங்கள் இங்கே மற்றும் இப்போது கார்களைத் தேர்வு செய்கிறோம்... இங்கே மற்றும் இப்போது, ​​ஒரு எடிட்டராக, நாங்கள் கார் சலுகைகள், கிடைக்கும் மற்றும் நிதி விருப்பங்களை பார்க்கிறோம். இங்கே மற்றும் இப்போது, ​​அதாவது ஏப்ரல் 2021 இல். இன்னும் Kii EV6 அல்லது Ioniq 5 இல்லை. மேலும் கட்டமைக்கப்பட்ட பேட்டரியுடன் கூடிய E-GMP மற்றும் Tesla Model Y மாதிரிகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கும் அதே வேளையில், உற்பத்தியின் முதல் வருடத்தைத் தவிர்ப்பது நல்லது என்ற கொள்கையை நாங்கள் கடைபிடிக்கிறோம்.

Volvo XC40 P8 ரீசார்ஜைப் பொறுத்தவரை, PLN 268 இலிருந்து விலை சற்று அதிர்ச்சியளிக்கிறது. நாளை, புதன்கிழமை, ஏப்ரல் 21 இல் சவாரி செய்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் என்ற உண்மையை இது மாற்றாது

தலையங்கக் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: ID.4 க்கு 2021 ஆம் ஆண்டின் உலக கார் / 2021 ஆம் ஆண்டின் உலக கார் என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது என்ற அறிவிப்புக்கு முன்னதாகவே எழுதப்பட்டது. எங்கள் தேர்வுகள் மற்றும் முடிவுகளை நாங்கள் நம்புகிறோம், ஆனால் நாங்கள் அத்தகைய வாக்கெடுப்புகளை நம்ப வேண்டாம் மற்றும் வேண்டுமென்றே அவற்றை விவரிக்க வேண்டாம்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: