எலக்ட்ரிக் ஜி-கிளாஸ், சமீபத்திய குப்ரா ஹாட்ச் மற்றும் சீன பூனை: மியூனிக் மோட்டார் ஷோ 2021 இன் மிக முக்கியமான புதிய கார்கள் மற்றும் கருத்துக்கள்

EQG கான்செப்ட், Mercedes-Benz இன் ஐகானிக் G-Class SUVயின் வரவிருக்கும் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

கார் டீலர்ஷிப்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் தொலைதூர நினைவகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை இன்னும் உலகின் பிற நாடுகளில் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த வாரம் முனிச் மோட்டார் ஷோ வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு புதிய ஸ்டாக் கார்கள் மற்றும் காட்டு கான்செப்ட்களின் வழக்கமான வரிசையுடன் அடுத்த தலைமுறை வாகனங்களை காட்சிப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது.

ஆனால் எல்லா கருத்துகளும் ஒரே நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்படவில்லை. ஆடி கிராண்ட்ஸ்பியர் போன்ற சில, எதிர்கால தயாரிப்பு மாதிரியை (அடுத்த A8) கற்பனை செய்து கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அதைத் தனித்து நிற்கச் செய்யும் வகையில் காட்டுத்தனமான, மிகையான தோற்றத்துடன். கூடுதலாக, பிஎம்டபிள்யூ விஷன் சர்குலர் போன்றவை எதிர்காலத்தில் ஷோரூமிற்கு எதையும் கணிக்காது.

எனவே, அதை மனதில் கொண்டு, மியூனிச்சின் மிக முக்கியமான புதிய மாடல்கள் மற்றும் கருத்துகளின் சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை நாங்கள் உங்களுக்குக் கொண்டு வருகிறோம்.

Mercedes-Benz கருத்து EQG

ஒரு புதிய ஜி-கிளாஸை அறிமுகப்படுத்த மெர்சிடிஸ் 39 ஆண்டுகள் எடுத்தது, ஆனால் இப்போது - மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - ஜேர்மன் மாபெரும் மின்சார எதிர்காலத்தை நோக்கி விரைவாகச் செல்ல உள்ளது. அதிகாரப்பூர்வமாக "கான்செப்ட்" EQG என்று அறியப்பட்டாலும், இது ஒரு லேசாக மாறுவேடமிடப்பட்ட தயாரிப்பு கார் ஆகும்.

உண்மையில் முக்கியமானது என்னவென்றால், EQG ஆனது ஏணி சட்டத்தின் சேஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் நான்கு தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன, அவை தற்போதைய மாடலின் "எங்கும் செல்லும்" திறனை வைத்திருக்க உதவும்.

ஜி-வேகனை மிகவும் பிரபலமாக்கிய அதே பாக்ஸி தோற்றத்தையும் இது தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, இது பிராண்டின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாக இருக்க உதவும், குறிப்பாக முக்கியமான அமெரிக்க சந்தையில்.

Mercedes-AMG EQS53

Daimler சமீபத்தில் அனைத்து Mercedes-Benz மாடல்களையும் மின்சார சக்தியாக மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தது, மேலும் AMG இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஹைப்ரிட் GT 63 SE செயல்திறன் 4 டோர் கூபே மற்றும் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் EQS53 உடன் மியூனிச்சில் AMG இன் குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால எதிர்காலத்தை நாங்கள் பார்த்தோம்.

புதிய GT 63 S ஆனது 4.0-லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8 எஞ்சினுடன் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட 620 kW/1400 Nm மின்சார மோட்டாரை இணைக்கிறது. ஆனால், EQS53 போன்ற அனைத்து-எலக்ட்ரிக் AMGகள் வருவதற்கு முன்பு அது இடைவெளியைக் குறைக்க உதவும்.

EQS53 இரண்டு அமைப்பு நிலைகளைக் கொண்ட இரட்டை மோட்டார் (484WDக்கான ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் ஒன்று) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நுழைவு நிலை மாடல் 950kW/560Nm வழங்குகிறது, ஆனால் அது போதவில்லை என்றால், நீங்கள் AMG Dynamic Plus தொகுப்பை வாங்கலாம், இது அந்த எண்களை 1200kW/XNUMXNm ஆக உயர்த்துகிறது.

செம்பு நகர்ப்புறக் கிளர்ச்சி

குப்ரா நகர்ப்புற கிளர்ச்சி கருத்து

இது மிகவும் எளிமையான உற்பத்தி எதிர்காலத்தைக் கொண்ட காட்டுத் தோற்றம், கவனத்தை ஈர்க்கும் கருத்தாக்கத்தின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. குப்ரா அதன் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தி, ஒரு மூர்க்கத்தனமான, பேரணியில் ஈர்க்கப்பட்ட ஹாட்ச்பேக்கை வடிவமைத்திருந்தாலும், அது உண்மையில் முக்கியமானது - வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் சிறிய மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய தளம்.

MEB என்ட்ரி என்று அழைக்கப்படும் இந்த புதிய கட்டிடக்கலை அடுத்த தலைமுறை வோக்ஸ்வாகன் குழும நகர்ப்புற மாடல்களின் அடிப்படையை உருவாக்கும். ஐடி. லைஃப் கான்செப்ட் வடிவில் என்ன அர்த்தம் என்பதை ஃபோக்ஸ்வேகன் மேலும் உற்பத்திக்கு தயார்படுத்தியுள்ளது, இது சில ஆண்டுகளில் ஐடி.2 ஆக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஆடி மற்றும் ஸ்கோடாவின் நகர்ப்புற மின்சார வாகன பதிப்புகளும் MEB நுழைவு தளத்திற்கு வெளியே திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

ஹூண்டாய் வைஜ்ன் எஃப்சி

தென் கொரிய பிராண்ட் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை உருவாக்குவதில் அதன் ஆர்வத்தை எந்த ரகசியமும் செய்யவில்லை, மேலும் விஷன் எஃப்கே கருத்து மிகவும் உறுதியான சான்றாகும். ஆனால் ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் ஹைட்ரஜனுக்கான பரந்த அர்ப்பணிப்பு பற்றி அவர் கூறுவது அவரை மிகவும் முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் (FCEVs) சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVs) தரையிறங்கியுள்ளன, ஆனால் Hyundai, Kia மற்றும் Genesis ஆகியவை குழுவின் "ஹைட்ரஜன் அலை" திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக FCEV களை வெளியிடத் தொடங்கும்.

2028 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஹூண்டாய் குழுமம் அதன் அனைத்து வணிக வாகனங்களும் FCEV மாறுபாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, இது எரிவாயு நிலைய நெட்வொர்க்கை அதிக அளவில் பயன்படுத்துவதற்கு முக்கியமாகும்.

ரெனால்ட் மேகன் எலக்ட்ரானிக் டெக்னாலஜி

ஹேட்ச்பேக்கின் முடிவு நெருங்கிவிட்டது. பிரெஞ்சு பிராண்ட் அதன் மேகேன் ஹேட்ச்பேக் மாற்றிலிருந்து அட்டைகளை அகற்றியுள்ளது, அது இனி ஹேட்ச்பேக் அல்ல.

மாறாக, இது ஹூண்டாய் i30 மற்றும் Mazda30 ஐ விட ஹூண்டாய் கோனா மற்றும் மஸ்டா MX-3 உடன் நேரடியாக போட்டியிடும் ஒரு கிராஸ்ஓவராக பரிணமித்துள்ளது.

பெட்ரோலில் இருந்து மின்சாரத்திற்கு மாறுவது முக்கியம் என்றாலும், உடல் வடிவம்தான் உண்மையில் அறிக்கையை வெளியிடுகிறது. ஒரு காலத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்திய ஹேட்ச்பேக் பிரிவுக்கு நிச்சயமற்ற எதிர்காலம் உள்ளது என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறி இதுவாகும்.

ஓரா பூனை

ஆஸ்திரேலியாவுக்கு சவாலாக இருக்கும் அடுத்த சீன பிராண்ட் ஓராவா? இது நிச்சயமாக புதிய Ora Cat சிறிய ஹேட்ச்பேக் முனிச்சில் வெளியிடப்பட்டது போல் தெரிகிறது மற்றும் UK சந்தை மற்றும் இறுதியில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வலது கை இயக்கத்தில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நாங்கள் முன்பு அறிவித்தபடி, ஓரா என்பது கிரேட் வால் மோட்டார்ஸின் (ஜிடபிள்யூஎம்) துணை நிறுவனமாகும், மேலும் இது இளைஞர் பார்வையாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட அனைத்து மின்சார பிராண்டாகும். அவர் ஓரா செர்ரி கேட் காம்பாக்ட் எஸ்யூவியையும் பரிசீலித்து வருகிறார்.