வாகன செயல்பாடு. ஜன்னல்கள் உறைவதைத் தடுக்க நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

காலையில் கார் ஜன்னல்களில் இருந்து பனிக்கட்டிகளை அகற்றுவது கடினமான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பணியாகும், மேலும் நீங்கள் கண்ணாடி மேற்பரப்பையும் கீறலாம். இருப்பினும், ஜன்னல்களில் பனி படிவதைத் தடுக்க வழிகள் உள்ளன.

கார் ஜன்னல்களில் இருந்து பனியை அகற்ற, பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் ஐஸ் ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சில நேரங்களில் கண்ணாடி மேற்பரப்பு பனிக்கட்டியின் தடிமனான அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும் போது வேறு வழியில்லை.

சிலர் திரவ டிஃப்ராஸ்டர்களை ஸ்ப்ரே அல்லது ஸ்ப்ரே வடிவில் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த வழியில், ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்திய பிறகு தோன்றும் கீறல்களைத் தவிர்ப்போம். இருப்பினும், டி-ஐஸரைப் பயன்படுத்துவது சிக்கலாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வலுவான காற்றில். மேலும், பொருள் வேலை செய்ய, பல நிமிடங்கள் ஆகும். வெளியில் குளிர்ச்சியாக இருந்தால், விண்ட்ஷீல்ட் டிஃப்ராஸ்டர் ... மேலும் உறைந்துவிடும்.

இருப்பினும், ஜன்னல்களில் பனிக்கட்டி படிவதை முற்றிலும் தடுக்க வழிகள் உள்ளன. ஒரு தாள், ஒரு கம்பளம் (ஒரு சன் விசர் போன்றது) அல்லது சாதாரண அட்டை மூலம் இரவில் ஜன்னல்களை மூடுவதே எளிதான வழி. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த தீர்வு ஒரு காரின் கண்ணாடிக்கு மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது சாய்வாக உள்ளது, இது கவர் அல்லது பாயை (எ.கா. வைப்பர்களுடன்) நிலைநிறுத்துவதையும் ஏற்றுவதையும் எளிதாக்குகிறது. இன்னும் குறைவாக, கண்ணாடியில் இருந்து ஐஸ்கிரீமை அகற்றுவது மிகப்பெரிய சவாலாகும், எனவே முயற்சிக்க வேண்டியது அவசியம்.

மேலும் காண்க: மின்னல் சவாரி. இது நடைமுறையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

மற்றொரு தீர்வு, ஒரே இரவில் காரை கார்போர்ட்டின் கீழ் விட்டுவிடுவது. அத்தகைய தீர்வு கடுமையான உறைபனிகளில் கூட ஜன்னல்கள் உறைவதைத் தடுக்கிறது என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். கூடுதலாக, பனி பெய்தால், காரில் இருந்து பனியை அகற்றுவதில் சிக்கல் உள்ளது. ஆனால் ஒரு விதானத்தின் கீழ் ஒரு காரை நிறுத்துவதற்கான வாய்ப்பு சில ஓட்டுநர்களுக்குக் கிடைக்கிறது.

இரவில் காரை விட்டுச் செல்வதற்கு முன் உட்புறத்தை நன்கு காற்றோட்டம் செய்யலாம். கேபினிலிருந்து சூடான காற்றை அகற்றுவதே யோசனையாகும், இது பனிப்பொழிவு உருகும் ஜன்னல்களை வெப்பமாக்குகிறது. உறைபனி தொடங்கும் போது, ​​ஈரமான கண்ணாடி உறைகிறது. இரவு நிறுத்தத்திற்கு முன் பயணிகள் பெட்டியை காற்றோட்டம் செய்வது, உள்ளே இருந்து ஜன்னல் ஆவியாவதைக் கட்டுப்படுத்தும் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

சாலை விதிகள் (கட்டுரை 66 (1) (1) மற்றும் (5) ஆகியவற்றின் படி, சாலைப் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு வாகனமும் அதன் பயன்பாடு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத வகையில் பொருத்தப்பட்டு பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பயணிகள் அல்லது பிற சாலைப் பயன்படுத்துபவர்கள், அவர் சாலை விதிகளை மீறினார் மற்றும் யாருக்கும் தீங்கு செய்யவில்லை. பனி அகற்றுதல் மற்றும் கார் டி-ஐசிங் ஆகியவையும் இதில் அடங்கும். போலீசார் பனி இல்லாமல் வாகனத்தை நிறுத்தும் சூழ்நிலையில், ஓட்டுநருக்கு PLN 20 முதல் 500 வரை அபராதம் மற்றும் ஆறு குறைபாடு புள்ளிகள் விதிக்கப்படும்.

மேலும் காண்க: ஸ்கோடா கமிக் சோதனை - மிகச்சிறிய ஸ்கோடா எஸ்யூவி