கடுமையான விளைவுகளுடன் ஒரு சோதனை: நீங்கள் ஒரு இயந்திரத்தில் கியர் எண்ணெயை ஊற்றினால் என்ன ஆகும்?

நவீன காரின் முக்கிய கூறுகளுக்கு சேவை செய்ய, பல்வேறு வகையான மோட்டார் எண்ணெய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு லூப்ரிகண்டிற்கும் ஒரு வகுப்பு, ஒப்புதல்கள், வகை, சான்றிதழ் போன்றவை உள்ளன. கூடுதலாக, என்ஜினில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் கியர்பாக்ஸில் வித்தியாசம் உள்ளது. எனவே, பலர் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்: நீங்கள் தற்செயலாக என்ஜின் எண்ணெயுக்கு பதிலாக கியர் எண்ணெயை நிரப்பினால் என்ன நடக்கும்?

கட்டுக்கதைகள் சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து வந்தவை

இந்த யோசனை புதியதல்ல மற்றும் கடந்த நூற்றாண்டின் 50 களில் இருந்து வந்தது, அப்போது கார்கள் அரிதாகவே இல்லை. அந்த நாட்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் இடையே கடுமையான விநியோகம் இல்லை. அனைத்து அலகுகளுக்கும், ஒரு வகை மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், வெளிநாட்டு கார்கள் சாலைகளில் தோன்றத் தொடங்கின, அவை அவற்றின் வடிவமைப்பு பண்புகளில் தீவிரமாக வேறுபடுகின்றன, இது பராமரிப்புக்கு வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்பட்டது.

அதே நேரத்தில், புதிய லூப்ரிகண்டுகள் தோன்றியுள்ளன, அவை நவீன தேவைகள் மற்றும் தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் வளத்தை அதிகரிக்கின்றன. இப்போது இயந்திரங்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள் நவீன மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களாக இருக்கின்றன, அவை கவனமாக கையாளப்பட வேண்டும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இன்றும் கூட, சில கார் உரிமையாளர்கள் நீங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனை இயந்திரத்தில் ஊற்றினால், மோசமான எதுவும் நடக்காது என்று நம்புகிறார்கள். இந்த நிகழ்வு உண்மையில் நடைமுறையில் உள்ளது, ஆனால் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காக அல்ல.

கோக்கிங்: கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயின் செயல்பாட்டின் துரதிர்ஷ்டவசமான விளைவுகளில் ஒன்று

கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய், ஒரு இறக்கும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் ஒரு காரை விற்கும் போது, ​​தொழில்முனைவோர் டீலர்கள் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துவதை விட தடிமனான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மசகு எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பு காரணமாக, அது சிறிது நேரம் சீராக வேலை செய்யத் தொடங்கும், ஹம் மற்றும் நாக் நடைமுறையில் மறைந்துவிடும். சுருக்கம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, ஆனால் விளைவு தற்காலிகமானது மற்றும் இதை செய்ய முடியாது.

ஒரு அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டி ஒரு காரை வாங்குவதற்கும், பல நூறு கிலோமீட்டர்களை ஓட்டுவதற்கும் அத்தகைய நிரப்புதல் போதுமானது, ஆயிரம் பேருக்கு குறைவாகவே போதுமானது. அடுத்தது ஒரு பெரிய மாற்றியமைத்தல் அல்லது பவர் யூனிட்டை முழுமையாக மாற்றுவது.

இயந்திரத்தில் கியர் எண்ணெய்: விளைவுகள் என்ன?

நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை அதில் ஊற்றினால் என்ஜினுக்கு நல்லது எதுவும் நடக்காது. இது எந்த வகைக்கும் பொருந்தும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், இது பெட்ரோல் இயந்திரம் அல்லது டீசல் இயந்திரம் என்பது முக்கியமல்ல. இது உள்நாட்டு காராகவோ அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம். அத்தகைய திரவத்தை நிரப்பினால், பின்வரும் விளைவுகளை எதிர்பார்க்கலாம்:

1. கியர் எண்ணெயின் எரித்தல் மற்றும் கோக்கிங். மோட்டார் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில் இயங்குகிறது, இதற்காக பரிமாற்ற திரவம் நோக்கம் இல்லை. எண்ணெய் சேனல்கள், வடிகட்டிகள் விரைவில் அடைத்துவிடும்.
2. அதிக வெப்பம். சுவரில் கார்பன் வைப்பு காரணமாக சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை குளிரூட்டியால் விரைவாக அகற்ற முடியாது, தேய்த்தல் மற்றும் கடுமையான தேய்க்கும் பாகங்களின் விளைவாக - இது ஒரு நேர விஷயம் மட்டுமே.
3. கசிவுகள். அதிக அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை காரணமாக, எண்ணெய் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரைகளை பிழிந்துவிடும்.
4. வினையூக்கி தோல்வி. தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் காரணமாக, எண்ணெய் எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழையத் தொடங்கும், மேலும் அங்கிருந்து வெளியேற்றும் பன்மடங்குக்குள், அது வினையூக்கியில் விழும், அது உருகும் மற்றும் அதன் விளைவாக தோல்வியடையும்.
   

   உருகிய வினையூக்கி மாற்றப்பட வேண்டும்

5. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு. இது எப்போதாவது நிகழ்கிறது, ஆனால் அது நடந்தால், த்ரோட்டில் அசெம்பிளியை சுத்தம் செய்வது கட்டாயமாகும், இது இல்லாமல் இயந்திரம் முழுவதுமாக சுத்தப்படுத்தப்பட்டு கியர் ஆயிலை சுத்தம் செய்த பிறகும் கார் சாதாரணமாக நகர முடியாது.
6. தீப்பொறி பிளக்குகளின் தோல்வி. இந்த கூறுகள் எரிந்த எண்ணெயுடன் பொழிந்திருக்கும், இது அவற்றின் இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.

வீடியோ: இயந்திரத்தில் கியர் எண்ணெயை ஊற்ற முடியுமா - ஒரு நல்ல உதாரணம்

என்ஜினில் கியர் ஆயிலை ஊற்றினால் என்ன ஆகும்? வெறும் சிக்கலானது

இறுதியில், மின் அலகு முற்றிலும் தோல்வியடையும், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது முழுமையாக மாற்ற வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திர எண்ணெய் ஆகியவை கலவை மற்றும் நோக்கத்தில் முற்றிலும் வேறுபட்ட தயாரிப்புகள். இவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய திரவங்கள் அல்ல, மேலும் காரில் உள்ள மிக முக்கியமான கூறுகளின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க விருப்பம் இல்லை என்றால், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் கலவைகளுடன் அவற்றை நிரப்புவது நல்லது.