E-Q2 மின்னணு அமைப்பு Q2
E-Q2 மின்னணு அமைப்பு பிரேக்கிங் அமைப்பின் விளைவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் திறம்பட கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது - ஆல்ஃபா ரோமியோ VDC வழக்கில். இந்த அமைப்பு வரையறுக்கப்பட்ட வேறுபட்ட இயந்திர வேறுபாட்டின் விளைவுகளைப் பிரதிபலிக்க முயற்சிக்கிறது. E-Q2 அமைப்பு மூலைமுடுக்க உதவுகிறது. மூலைமுடுக்கும்போது, கார் சாய்ந்து, மையவிலக்கு விசை காரணமாக உள் சக்கரம் இறக்கப்படும். நடைமுறையில், இதன் பொருள் இழுவை மாற்றுதல் மற்றும் குறைத்தல் - சாலையில் சக்கரத்தின் பிடி மற்றும் வாகனத்தின் உந்து சக்தியின் பரிமாற்றம். VDC கட்டுப்பாட்டு அலகு வாகனத்தின் வேகம், மையவிலக்கு முடுக்கம் மற்றும் திசைமாற்றி கோணத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது, பின்னர் உள் ஒளி சக்கரத்தில் தேவையான பிரேக் அழுத்தத்தை மதிப்பிடுகிறது. மாற்றும் உள் சக்கரத்தின் பிரேக்கிங் காரணமாக, வெளிப்புற ஏற்றப்பட்ட சக்கரத்திற்கு ஒரு பெரிய உந்து சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உள் சக்கரத்தை பிரேக் செய்யும் போது இருக்கும் அதே விசையாகும். இதன் விளைவாக, அண்டர்ஸ்டீர் பெரிதும் அகற்றப்படுகிறது, ஸ்டீயரிங் வீலை அதிகம் திருப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் கார் சாலையை சிறப்பாக வைத்திருக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த அமைப்பில் திருப்புவது சற்று வேகமாக இருக்கும்.
