இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்: விளக்கம்

பிரபலமான இரட்டை ஓவர்ஹெட் கேம்ஷாஃப்ட் என்று அனைவரும் முன்பு கேள்விப்பட்ட அந்த வெளிப்பாடு. "16 வால்வுகள்" என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு வெளிப்பாடு, ஆனால் பெரும்பாலான மக்களுக்கு (அது பரவாயில்லை) இதன் அர்த்தம் என்னவென்று தெரியவில்லை... எனவே இந்த தண்டு அமைப்பைப் பற்றி கொஞ்சம் சுற்றிப் பார்ப்போம். உங்கள் கார் கலாச்சாரத்தை வெளிப்படுத்த கேம் வரலாற்றுடன்.

கேம்ஷாஃப்ட்?

கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் ஒத்திசைவான சுழற்சியில் (ஒத்திசைவு விநியோகத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது), கேம்ஷாஃப்ட் உட்கொள்ளும் வால்வுகள் (காற்று + எரிபொருள் நுழையும் இடத்தில்) மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் (வாயுக்கள் செல்லும் இடத்தில்) செயல்படுகிறது.

இதோ என்ஜின்

ஒரே ஒரு

கேம்ஷாஃப்ட்

வால்வுகளை கீழ்நோக்கி தள்ளும் கேமராக்களுக்கு அருகில், எரிப்பு அறையில் (உட்கொள்ளும் இடத்திற்கு அல்லது வெளியேற்றத்திற்கு) ஒரு துளை ஏற்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, 4-சிலிண்டர் இன்-லைன் எஞ்சினுக்கு (பிரான்சில் வேலை செய்யும் அனைத்தும்), ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் போதுமானது.

பொதுவாக, "கிளாசிக்" என்ஜின்கள் ஒரே ஒரு கப்பி (லைட் பச்சை) பயன்படுத்துகின்றன. இங்கே இந்த மஸ்டா எஞ்சினில், அவற்றில் இரண்டு இருப்பதைக் காணலாம். இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களும் அனிமேஷன் செய்யப்பட்டவை என்பதை இது காட்டுகிறது.

இந்த மற்றொரு கோணத்திலிருந்து (இடதுபுறம் இயக்கம்) சுருக்கமாக ஒன்றைக் காணலாம் два கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில்).

இரண்டாவது தெரியவில்லை

ஏனெனில் இது "கட் அவுட்" ஆகும், எனவே நீங்கள் இயந்திரத்தின் உட்புறத்தைக் காணலாம் (இருப்பினும் அது பொருந்தக்கூடிய துளையை நீங்கள் காணலாம், பாருங்கள்). அடர் பச்சை என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட், நீலம் வால்வுகளில் ஒன்றாகும், மற்றும் சிவப்பு என்பது நேரச் சங்கிலி. இரண்டாவது கேம்ஷாஃப்ட்டின் அதே காரணத்திற்காக மீதமுள்ளவை அகற்றப்பட்டதால், வெளியேற்ற வால்வுகளை மட்டுமே இங்கு பார்க்கிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்க.

இரட்டிப்பா? நன்மைகள் என்ன?

இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட்டில் ஒன்றுக்கு பதிலாக இரண்டு இருப்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். இந்த தொழில்நுட்ப தீர்வின் நன்மைகள் இங்கே:

• அதிக வால்வுகள் உள்ளன, இது இயந்திரத்தை நன்றாக சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது.
• இந்த வகை இயக்கவியல் அதிக வேகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இது அதிக செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு சிறந்தது (முக்கியமாக பெட்ரோல், ஏனெனில் திரவ எரிபொருள் அதிக rpms ஐ அடையாது).
• இந்த ஏற்பாடு பொறியாளர்களுக்கு என்ஜின் வடிவமைப்பை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது (விநியோக வடிவமைப்பு, பெரிய தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கான இடம் போன்றவை. நடுவில் மேலே இருப்பதற்குப் பதிலாக, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று)

பொதுவாக, ஒரு ட்வின் ஷாஃப்ட் இன்ஜினில் ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள் இருக்கும் (பொதுவாக இரண்டு, அதாவது 8 சிலிண்டர்களுக்கு 4 வால்வுகள், ஏனெனில் 4 X 2 = 8...), ஆனால் இது தேவையில்லை.

ஆனால் கவனமாக இருங்கள்! இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களைக் கொண்ட V6 அல்லது V8 இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்டாகக் கருதப்படுவதில்லை. இதைச் செய்ய, சிலிண்டர்களின் ஒவ்வொரு வரிசையிலும் இரண்டு இருக்க வேண்டும்.

அனைத்து கருத்துகள் மற்றும் எதிர்வினைகள்

சமீபத்திய இது கருத்து வெளியிடப்பட்டது:

கேதிர் (நாள்: 2021, 03:19:09)

இது எனக்கு மிகவும் பொருத்தமானது

இல் ஜே. 2 இந்த கருத்துக்கு எதிர்வினை (கள்):

(சரிபார்ப்பிற்குப் பிறகு உங்கள் இடுகை கருத்தின் கீழ் தெரியும்)

ஒரு கருத்தை எழுதுங்கள்

நீங்கள் ஃபயர் ரேடரை கடக்க என்ன காரணம்?