VW CCB இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் CCTB டர்போ இயந்திரம் அல்லது VW Tiguan 2.0 TSI 2008 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய சந்தைகளுக்கான பிரபலமான டிகுவான் கிராஸ்ஓவரின் முதல் தலைமுறையில் நிறுவப்பட்டது. பவர் யூனிட் அடிப்படையில் அமெரிக்க ULEV 2 பொருளாதாரத் தரங்களுக்கான CAWA மோட்டாரின் அனலாக் ஆகும்.
EA888 gen1 வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: CAWA, CAWB, CBFA மற்றும் CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1984 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 170 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 280 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 92.8 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.6 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | உட்கொள்ளும் பொருட்கள் மீது |
டர்போசார்ஜிங் | LOL K03 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.6 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | ULEV 2 |
தோராயமான ஆதாரம் | 270 000 கி.மீ. |
பட்டியல் CCTB இயந்திரத்தின் உலர் எடை 152 கிலோ ஆகும்
CCTB இன்ஜின் எண் கியர்பாக்ஸுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Volkswagen CCTB
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2.0 VW Tiguan 2009 TSI இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 13.5 லிட்டர் |
பாதையில் | 7.7 லிட்டர் |
கலப்பு | 9.9 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் CCTB 2.0 TSI எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
டிகுவான் 1 (5N) | 2008 - 2011 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் CCB இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பல உரிமையாளர்கள் நேரச் சங்கிலி வளத்தைப் பற்றி புகார் செய்கின்றனர், சில சமயங்களில் இது 100 கிமீக்கும் குறைவாக இருக்கும்
மேலும், வால்வுகளில் முடுக்கப்பட்ட கார்பன் உருவாவதால் நிறைய பிரச்சனைகள் ஏற்படுகின்றன.
மிதக்கும் புரட்சிகளின் காரணம் பெரும்பாலும் சுழல் மடிப்புகளின் ஒட்டுதல் ஆகும்.
வழக்கமான எண்ணெய் பிரிப்பான் விரைவாக அடைக்கிறது, இது மசகு எண்ணெய் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மற்ற பலவீனங்களில் பலவீனமான பற்றவைப்பு சுருள்கள் மற்றும் ஒரு வினையூக்கி ஆகியவை அடங்கும்