VW BHK இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
3.6-லிட்டர் Volkswagen BHK 3.6 FSI இயந்திரம் 2005 முதல் 2010 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மன் அக்கறையின் இரண்டு பிரபலமான SUV களில் நிறுவப்பட்டது: Tuareg மற்றும் Audi Q7. மேனுவல் கியர்பாக்ஸிற்கான இந்த மோட்டாரின் மாற்றம் BHL என அழைக்கப்படுகிறது.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 3597 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 280 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 360 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு VR6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 89 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 96.4 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 12 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | ஜோடி சங்கிலிகள் |
| கட்ட சீராக்கி | நுழைவாயில் மற்றும் கடையில் |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 6.9 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 330 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி BHK இன்ஜினின் எடை 188 கிலோ ஆகும்
BHK இன்ஜின் எண் முன்பக்கத்தில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது.
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 3.6 VNK
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2008 Volkswagen Touareg இன் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 18.0 லிட்டர் |
| பாதையில் | 9.2 லிட்டர் |
| கலப்பு | 12.4 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் BHK 3.6 FSI இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| Touareg 1 (7L) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2006 - 2010 |
BHK இன் தவறுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெரும்பாலும், அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட கார் உரிமையாளர்கள் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி புகார் செய்கின்றனர்.
குளிர்காலத்தில் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கடினமான தொடக்கமானது வெளியேற்ற அமைப்பில் மின்தேக்கி குவிவதால் ஏற்படுகிறது
கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் நிறைய சிக்கல்களைத் தூண்டுகிறது, சவ்வு அதில் தோல்வியடைகிறது
உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குவதன் காரணமாக வழக்கமான டிகார்பனைசேஷன் தேவைப்படுகிறது
இக்னிஷன் காயில்கள், டைமிங் செயின்கள் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப்கள் ஆகியவை இங்கு அதிக வளத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
