VW AXZ இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
3.2-லிட்டர் Volkswagen AXZ 3.2 FSI பெட்ரோல் இயந்திரம் 2006 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பிரபலமான B6 Passat மாடலின் ஆல்-வீல் டிரைவ் மாற்றங்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. பலர் இந்த VR6 யூனிட்டை ஆடியில் நிறுவப்பட்ட அதே அளவிலான V6 இன்ஜினுடன் குழப்புகிறார்கள்.
EA390 வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: BHK, BWS, CDVC, CMTA மற்றும் CMVA.
VW AXZ 3.2 FSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 3168 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 250 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 330 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு VR6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 86 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 90.9 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 12 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | நுழைவாயில் மற்றும் கடையில் |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.5 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி AXZ இயந்திரத்தின் எடை 185 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் AXZ பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 3.2 AXZ
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2008 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட்டின் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 13.9 லிட்டர் |
| பாதையில் | 7.5 லிட்டர் |
| கலப்பு | 9.8 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் AXZ 3.2 FSI எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
AXZ இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
உரிமையாளர்களின் முக்கிய புகார்கள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு காரணமாகும்
வெளியேற்ற அமைப்பில் மின்தேக்கியின் குவிப்பு காரணமாக குளிர்காலத்தில் இயந்திரம் தொடங்காமல் போகலாம்
கிரான்கேஸ் காற்றோட்டத்துடன் நிறைய சிக்கல்கள் தொடர்புடையவை, பொதுவாக சவ்வு இங்கே மாற்றப்படுகிறது
வழக்கமான டிகார்பனைசேஷன் தேவைப்படுகிறது, வெளியேற்ற வால்வுகள் விரைவாக சூட் மூலம் அதிகமாகின்றன
இக்னிஷன் காயில்கள், இன்ஜெக்ஷன் பம்ப்கள், டைமிங் செயின்கள் மற்றும் டென்ஷனர்கள் அவற்றின் குறைந்த வளத்திற்கு பிரபலமானவை.
