Volkswagen CDVC இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

Volkswagen CDVC இன்ஜின்

3.6-லிட்டர் CDVC அல்லது Volkswagen Teramont 3.6 FSI பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

3.6-லிட்டர் Volkswagen CDVC அல்லது VR6 3.6 FSI இன்ஜின் 2016 ஆம் ஆண்டு முதல் கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அட்லஸ் குடும்பத்தின் குறுக்குவழிகள் மற்றும் இங்கு விற்கப்படும் டெராமாண்ட் போன்றவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 260 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இதேபோன்ற மின் அலகு. CDVA குறியீட்டின் கீழ் Skoda Superb இல் நிறுவப்பட்டது.

EA390 வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: AXZ, BHK, BWS, CMTA மற்றும் CMVA.

VW CDVC 3.6 FSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு3597 செ.மீ.
சக்தி அமைப்புநேரடி ஊசி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி250 - 280 ஹெச்பி
முறுக்கு360 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதிவார்ப்பிரும்பு VR6
தடுப்பு தலைஅலுமினியம் 24v
சிலிண்டர் விட்டம்89 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்96.4 மிமீ
சுருக்க விகிதம்11.4
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்எந்த
ஹைட்ரோகம்பென்சேட்.ஆம்
டைமிங் டிரைவ்சங்கிலி
கட்ட சீராக்கிஇரண்டு தண்டுகளிலும்
டர்போசார்ஜிங்எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்6.7 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகைசெயற்கை அறிவுத் 95
சூழலியலாளர். வர்க்கம்யூரோ 5/6
முன்மாதிரி. வளம்300 000 கி.மீ.

CDVC இன்ஜினின் அட்டவணை எடை 188 கிலோ ஆகும்

CDVC இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Volkswagen CDVC

தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2019 Volkswagen Teramont:

நகரம்14.4 லிட்டர்
பாதையில்8.4 லிட்டர்
கலப்பு10.6 லிட்டர்

எந்த மாதிரிகள் CDVC 3.6 l இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

வோல்க்ஸ்வேகன்
அட்லஸ் 1 (CA)2016 - தற்போது
டெராமாண்ட் 1 (CA)2018 - தற்போது

CDVC இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

இது நம்பகமான இயந்திரம் மற்றும் உரிமையாளர்கள் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி மட்டுமே புகார் கூறுகின்றனர்.

அனைத்து நேரடி ஊசி இயந்திரங்களைப் போலவே, இது உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் கார்பன் வைப்புகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பின் சவ்வு பெரும்பாலும் தோல்வியடைகிறது மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது

டைமிங் செயின் டிரைவ் மிகவும் நீடித்தது மற்றும் 250 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது

அரிதாக, ஆனால் சீராக்கி தோல்வி காரணமாக ஊசி பம்பில் அழுத்தம் மற்றும் கசிவு அதிகரிப்பு உள்ளது


கருத்தைச் சேர்