வால்வோ D5244T4 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.4-லிட்டர் வோல்வோ D5244T4 டீசல் எஞ்சின் 2005 முதல் 2010 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும் S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90 போன்ற பல பிரபலமான நிறுவன மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. டீசல்கள் T5, T7, T8, T13 மற்றும் T18 உடன், இந்த உள் எரிப்பு இயந்திரம் D5 இன்ஜின்களின் இரண்டாம் தலைமுறையைச் சேர்ந்தது.
டீசல் மாடுலர் என்ஜின்களில் உள் எரி பொறிகள் அடங்கும்: D5244T, D5204T மற்றும் D5244T15.
வால்வோ D5244T4 2.4 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 2400 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 185 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 400 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R5 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 20v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 93.15 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 17.3 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | வி.ஜி.டி. |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.7 லிட்டர் 0W-30 |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி D5244T4 இயந்திரத்தின் எடை 185 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் D5244T4 தலையுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு வோல்வோ D5244T4
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 60 வோல்வோ S2008 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 9.0 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.2 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.7 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் D5244T4 2.4 l எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| S60 I (384) | 2005 - 2009 |
| S80 I (184) | 2006 - 2009 |
| V70 II (285) | 2005 - 2007 |
| V70 III (135) | 2007 - 2009 |
| XC60 I (156) | 2008 - 2009 |
| XC70 II (295) | 2005 - 2007 |
| XC70 III (136) | 2007 - 2009 |
| XC90 I (275) | 2005 - 2010 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் D5244T4 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெரும்பாலும் இந்த டீசல் என்ஜின்களில், உட்கொள்ளும் பன்மடங்குகளின் சுழல் மடல்கள் நெரிசல் அடைகின்றன.
டர்பைன் ஆக்சுவேட்டர் டிரைவின் பிளாஸ்டிக் கியர்கள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் மோசமான எண்ணெய்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன, சில சமயங்களில் அவை ஏற்கனவே 100 கி.மீ.
மின்மாற்றி பெல்ட் உடைந்தால், அது டைமிங் பெல்ட்டின் கீழ் விழுந்து இயந்திரத்தை முடிக்கலாம்
அதிக மைலேஜில், லைனர்கள் அடிக்கடி வெடித்து ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெயுடன் கலக்கிறது
