ஒரு காரில் V6 இன்ஜின் - நீங்கள் அதை கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUV களில் காணலாம்

V6 இன்ஜின் பல தசாப்தங்களாக கார்கள், டிரக்குகள், மினிவேன்கள் மற்றும் SUV களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரபலமான V6 ஆனது 4-சிலிண்டர் யூனிட்டை விட அதிக ஆற்றலையும், 6-சிலிண்டர் பதிப்பை விட அதிக செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. எஞ்சின் டெவலப்பர்கள் இதை அடைந்துள்ளனர், உதாரணமாக, டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர்கள் மூலம் சூப்பர்சார்ஜ் செய்வதன் மூலம். VXNUMX இன்ஜினின் சிறப்பியல்பு என்ன? காசோலை!

V6 பவர்டிரெய்னின் வரலாறு

பிரிவின் முதல் முன்னோடிகளில் ஒன்று மார்மான் மோட்டார் கார் நிறுவனம். மற்ற பிரபலமான மோட்டார்களை உருவாக்குவதில் நிறுவனம் பெரும் பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது: 

• பதிப்பு 2;
• பதிப்பு 4;
• பதிப்பு 6;
• பதிப்பு 8;
• V16.

ப்யூக் யூனிட்டின் ஆறு சிலிண்டர் பதிப்பிலும் வேலை செய்து கொண்டிருந்தார். இது XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நடந்தது, ஆனால் அமெரிக்க உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு அந்தக் காலத்தின் எந்த பொதுவான மாதிரிகளிலும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. 

V6 இயந்திரம் பெரிய அளவில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது என்பது இந்த அலகு வடிவமைத்த ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் முடிவு செய்யப்பட்டது. இயந்திரம் 5 லிட்டர் வேலை அளவைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் உற்பத்தியாளரின் திட்டத்தின் படி, இது பிக்கப் டிரக்குகளில் நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு கொண்ட கார்கள் 1959 மாடல் ஆண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டன.

புதிய V6 இன்ஜின் கொண்ட முதல் கார் மாடல் Buick LeSabre ஆகும். இது ப்யூக் 3.2 V3.5 V6 இன்ஜினின் 8 லிட்டர் மாறுபாடு ஆகும். இந்த அலகுகளில் இரண்டாவது LeSabre இல் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஒரு கார் அதிக அளவிலான உபகரணங்களுடன் வாங்கப்பட்டபோது இதுதான்.

அலகு வடிவமைப்பு - V6 கட்டமைப்பு என்றால் என்ன?

V6 பதவியில் பயன்படுத்தப்படும் குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதை அறிவது மதிப்பு. V என்ற எழுத்து சிலிண்டர்களின் இருப்பிடத்தையும், எண் 6 அவற்றின் எண்ணையும் குறிக்கிறது. இந்த மின் பிரிவில், வடிவமைப்பாளர்கள் இரண்டு செட் சிலிண்டர்களுடன் ஒற்றை கிரான்கேஸைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர். ஆறில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு பொதுவான கிரான்ஸ்காஃப்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

பல வகைகள் 90° மவுண்டிங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதற்கு மாறாக, சில அளவீட்டு அலகுகள் தீவிர கோணத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நடைமுறையின் நோக்கம் இன்னும் சிறிய வடிவமைப்பைப் பெறுவதாகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், V6 இயந்திரம் மென்மையான செயல்பாட்டிற்காக ஒரு சமநிலை தண்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒற்றைப்படை எண்ணிக்கையிலான சிலிண்டர்களைக் கொண்ட V6 யூனிட்டில், இயந்திரம் இயற்கையாகவே சமநிலையற்றதாக இருக்கும். 

V6 இன்ஜின் எவ்வாறு அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது?

நீங்கள் முன் சக்கர டிரைவ் கார்களைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், காரின் நீளத்திற்கு செங்குத்தாக V6 குறுக்காக பொருத்தப்படும். பின்புற சக்கர இயக்கியைப் பெற, அலகு நீளமாக ஏற்றுவது அவசியம், அங்கு வாகனத்தின் நீளத்திற்கு இணையாக மோட்டார் செருகப்படுகிறது.

V6 இன்ஜின் கொண்ட வாகனங்கள். நீங்கள் அவரை மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஆடியில் சந்திப்பீர்களா?

1962 ஆம் ஆண்டு முதல் LeSabre இல் யூனிட்டைப் பயன்படுத்துவதால், இந்த இயந்திரம் பல கார்களில் நிறுவப்பட்டது. நிசான் இதை செடான்கள், இசட்-சீரிஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் பந்தய கார்களில் வைத்தது. 

அலகு பயன்பாட்டின் அதிர்வெண் ஆற்றல் நெருக்கடியால் பாதிக்கப்பட்டது. 70 களில், தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் செயல்திறன் மீது கடுமையான தேவைகள் விதிக்கப்பட்டன. அவற்றின் எரிபொருள் திறன் மிக அதிகமாக இருந்திருக்க வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, V8 இயந்திரங்கள் V6 ஆல் மாற்றத் தொடங்கின.

தற்போது, ​​அலகு பல்வேறு வகையான கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை சிறிய கார்கள், பெரிய பிக்கப் டிரக்குகள் அல்லது எஸ்யூவிகளாக இருக்கலாம். இயந்திரம் என்று அழைக்கப்படும் தசை கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஃபோர்டு மஸ்டாங் மற்றும் செவ்ரோலெட் கமரோ ஆகியவை இதில் அடங்கும். V6 அடிப்படை கார்களில் காணப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆனால் குறைவான செயல்திறன் கொண்ட V8 ஏற்கனவே ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறனை வழங்கும் பெரிய கார்களில் காணப்படுகிறது. Mercedes, Maserati, BMW, Audi மற்றும் Ferrari கார்களிலும் பிளாக் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

V6 ஒரு நல்ல இயந்திரமா?

அலகு நன்மை அதன் சிறிய அளவு. இதற்கு நன்றி, வடிவமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு காரை வடிவமைப்பது எளிதாகிறது, மேலும் அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட வாகனம் சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், V6 நல்ல செயல்திறனை வழங்குகிறது. மலிவான மற்றும் பலவீனமான நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் மற்றும் திறனற்ற மற்றும் பெரிய V8 என்ஜின்களுக்கு இடையே இந்த இயந்திரம் சாத்தியமான சமரசம் என்று கூறலாம். 

இருப்பினும், இந்த அலகுடன் அதன் பராமரிப்பில் உள்ள சிரமங்களைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, மூன்று அல்லது நான்கு சிலிண்டர் வகைகளை விட இயந்திரம் மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, அதிகமான கூறுகள் தோல்வியடையும், இது அதிக செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பழுது கார்கள்.