OHV இயந்திரம் - சரியாக என்ன அர்த்தம்?

கட்டுரையின் உள்ளடக்கத்திலிருந்து, மேல்நிலை வால்வு இயந்திரத்தில் நேரம் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். நாங்கள் அதை போட்டியிடும் OHC உடன் ஒப்பிட்டு, இரண்டு பைக்குகளின் நன்மை தீமைகளையும் கோடிட்டுக் காட்டினோம்.

OHV இயந்திரம் - எப்படி அடையாளம் காண்பது?

மேல்நிலை வால்வு இயந்திரம் என்பது ஓவர்ஹெட் வால்வு எனப்படும் அரிய வடிவமைப்பாகும். இந்த அலகுகளில், கேம்ஷாஃப்ட் சிலிண்டர் தொகுதியில் அமைந்துள்ளது, மற்றும் வால்வுகள் சிலிண்டர் தலையில் அமைந்துள்ளன. இந்த வகை டைமிங் பெல்ட்கள் அவசரகால அலகுகள் ஆகும், அவை வால்வு அனுமதிகளை அடிக்கடி சரிசெய்ய வேண்டும்.

இருப்பினும், OHV இயந்திரத்தின் மாறுபாடுகள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை ஈர்க்கின்றன. சந்தையில் அத்தகைய இயந்திரத்துடன் நன்கு வளர்ந்த மாதிரியைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதானது அல்ல. ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட மாதிரி மிகவும் சிறந்த நேர வடிவமைப்பைப் பெற்றது. 

OHV இயந்திரம் - ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

மேல்நிலை வால்வு இயந்திரங்களின் வரலாற்றில் 1937 மிக முக்கியமான ஆண்டாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த டிரைவின் பயன்பாடு பிரபலமான மாடலின் சக்தியை அதிகரித்தது, இது போட்டிக்கான பட்டியை மேலும் உயர்த்தியது. அரசியல் சூழ்நிலையுடன் தொடர்புடைய நெருக்கடி இருந்தபோதிலும், புகழ்பெற்ற காரின் விற்பனை 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக வளர்ந்தது. 

ஸ்கோடா பாப்புலர் ஒரு ஓவர்ஹெட் வால்வ் டிரைவ் என்று பெருமை கொள்ளக்கூடிய சிலவற்றில் ஒன்றாகும். அவை 1.1 லிட்டர் அளவு மற்றும் 30 ஹெச்பி சக்தி கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அந்த நேரத்தில் சக்திவாய்ந்தவை. இந்த பதிப்பில், கார்களை உடல் பாணிகளில் காணலாம்: செடான், கன்வெர்ட்டிபிள், ரோட்ஸ்டர், ஆம்புலன்ஸ், டெலிவரி வேன் மற்றும் டியூடர். இந்த கார் உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, ஆனால் போலந்து சாலைகளையும் வென்றது.

ஓவர்ஹெட் வால்வ் எஞ்சின் கொண்ட கார் பணத்திற்கு மிகவும் நல்ல மதிப்பாக இருந்தது. உடைந்த மற்றும் குண்டும் குழியுமான போலந்து சாலைகளுக்கு இது ஏற்றதாக இருந்தது. நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் 27 ஹெச்பியை உருவாக்கியது மற்றும் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 7 லி/100 கிமீ மட்டுமே.

OHV இன்ஜின் OHCக்கு இழக்கிறது

OHV இன்ஜின் இளைய OHC வடிவமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. புதிய என்ஜின்களின் செயல்பாடு அமைதியாகவும் சீரானதாகவும் இருக்கும். மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்டின் நன்மை என்னவென்றால், அது தோல்வியடையும் வாய்ப்பு குறைவு, குறைந்த வால்வு அனுமதி சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் இயக்குவதற்கு மலிவானது.

OHV இன்ஜின் - புதுமையான ஸ்கோடா இன்ஜின்

OHV இன்ஜின் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கடந்த காலத்தைச் சேர்ந்தது. ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, அதன் உற்பத்தி தொடங்கி 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது. எவ்வாறாயினும், ஸ்கோடா இந்த வடிவமைப்பிற்கு நிறைய கடன்பட்டுள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை, இது வரவிருக்கும் பல ஆண்டுகளாக போக்குகளை அமைக்கிறது. சேகரிப்பாளர்களுக்கு இந்த கார்களின் மிகவும் விரும்பத்தக்க மாதிரிகள் OHV இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள். இன்று, ஸ்கோடா அதன் முன்னோடிகளுக்கு வாரிசுகளுக்கு தகுதியான புதுமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கார் மாடல்களை உருவாக்கி செயல்படுத்துவதில் முன்னணியில் உள்ளது.