நிசான் VG30i இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
3.0-லிட்டர் Nissan VG30i இயந்திரம் 1985 முதல் 1989 வரை குறுகிய காலத்திற்கு கூடியது, மேலும் விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி மூலம் நவீன மின் அலகுகளுக்கு விரைவாக வழிவகுத்தது. இந்த ஒற்றை ஊசி பெட்ரோல் இயந்திரம் பிக்கப் டிரக்குகள் அல்லது SUV களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது.
VG தொடரின் 12-வால்வு உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பின்வருமாறு: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET மற்றும் VG33E.
நிசான் VG30i 3.0 லிட்டர் எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 2960 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | ஒற்றை ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 130 - 140 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 210 - 220 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு V6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 87 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 83 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.0 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.9 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 1/2 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 380 000 கி.மீ. |
பட்டியலில் VG30i இயந்திரத்தின் எடை 220 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் VG30i பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு VG30i
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 1989 நிசான் பாத்ஃபைண்டரின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 15.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 10.6 லிட்டர் |
| கலப்பு | 12.8 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் VG30i எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| எண் 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| பாத்ஃபைண்டர் 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| டெர்ரானோ 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் Nissan VG30 i
முக்கிய தோல்வி கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஷாங்கை உடைத்து வால்வுகளை வளைப்பது.
இரண்டாவது இடத்தில் பம்ப் கசிவுகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களின் தோல்வி
பல அசௌகரியங்கள் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு கேஸ்கெட்டை வழக்கமாக எரித்துவிடுகின்றன
வெளியீட்டை அகற்றும் போது, ஃபாஸ்டிங் ஸ்டுட்கள் அடிக்கடி உடைந்து, இது ஒரு பிரச்சனை.
மற்ற எல்லா விஷயங்களிலும், இந்த இயந்திரம் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் ஒரு பெரிய வளத்தைக் கொண்டுள்ளது.
