மினி N14B16A இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
மினி கூப்பர் S N1.6B14A 16-லிட்டர் டர்போ இயந்திரம் 2006 முதல் 2010 வரை இங்கிலாந்தில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் R56 ஹட்ச், R57 கேப்ரியோ மற்றும் R55 கிளப்மேன் ஸ்டேஷன் வேகனில் நிறுவப்பட்டது. அதே சக்தி அலகு அதன் EP6DTS குறியீட்டின் கீழ் Peugeot மற்றும் Citroen கார்களில் நிறுவப்பட்டது.
பிரின்ஸ் தொடர்: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A மற்றும் N18B16C.
மினி N14B16A 1.6 டர்போ இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 1598 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 174 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 240 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 77 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 85.8 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | வெளியீட்டில் |
| டர்போசார்ஜிங் | போர்க்வார்னர் K03 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.2 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு ICE மினி N14 B16 A
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2008 மினி கூப்பர் எஸ் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 8.9 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.7 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.9 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் N14B16 1.6 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| கிளப்மேன் R55 | 2007 - 2010 |
| ஹட்ச் R56 | 2006 - 2010 |
| கேப்ரியோ R57 | 2009 - 2010 |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் N14B16 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இங்கே மிகவும் சிக்கலானது கேப்ரிசியோஸ் நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு.
இரண்டாவது இடத்தில் லூப்ரிகேஷன் ஒரு பெரிய நுகர்வு மற்றும் உட்கொள்ளல் அதிகரித்த கோக்கிங் உள்ளது
நேரச் சங்கிலி இங்கு ஒரு சுமாரான வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலும் இது 50 கிமீக்கும் குறைவாகவே இயங்கும்
வெற்றிட பம்ப் மிகவும் நம்பகமானதாக இல்லை, அதே போல் வானோஸ் கட்ட சீராக்கி
இயந்திரத்தின் மற்றொரு பலவீனமான புள்ளி தெர்மோஸ்டாட், நீர் பம்ப் மற்றும் லாம்ப்டா ஆய்வுகள் ஆகும்.
