மினி N14B16C இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.6-லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் மினி ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் N14B16C 2008 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் R55, R56 அல்லது R57 இன் பின்புறத்தில் இரண்டாம் தலைமுறை மினி மாடல்களின் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டது. அதே சக்தி அலகு அதன் EP6DTS குறியீட்டின் கீழ் Peugeot மற்றும் Citroen கார்களில் நிறுவப்பட்டது.
பிரின்ஸ் தொடர்: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A மற்றும் N18B16C.
மினி N14B16C 1.6 டர்போ இயந்திரத்தின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1598 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 211 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 260 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 77 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 85.8 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | வெளியீட்டில் |
டர்போசார்ஜிங் | போர்க்வார்னர் K03 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.2 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 180 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு ICE மினி N14 B16 C
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 2009 மினி ஜான் கூப்பர் வேலைகளின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 9.4 லிட்டர் |
பாதையில் | 5.8 லிட்டர் |
கலப்பு | 7.1 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் N14B16C 1.6 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
கிளப்மேன் R55 | 2008 - 2012 |
ஹட்ச் R56 | 2008 - 2012 |
கேப்ரியோ R57 | 2009 - 2012 |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் N14B16C இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
மோட்டரின் முக்கிய சிக்கல்கள் அதிக வெப்பத்துடன் தொடர்புடையவை மற்றும் சிலிண்டர் தலை விரிசல் இங்கே அசாதாரணமானது அல்ல.
அடுத்து ஒரு பெரிய எண்ணெய் நுகர்வு வருகிறது, இது உட்கொள்ளலில் கோக்கிங்காக மாறும்
நம்பமுடியாத நேரச் சங்கிலி மற்றும் குறிப்பாக அதன் டென்ஷனர் பெரும்பாலும் 50 கிமீக்கும் குறைவாகவே சேவை செய்கின்றன.
ஒரு சாதாரண வளத்தில் ஒரு கட்ட சீராக்கி, ஒரு வெற்றிட பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் உள்ளது.
இந்த மின் அலகு பலவீனமான புள்ளிகளில் நீர் பம்ப் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் ஆகியவை அடங்கும்.