லிஃபான் LF479Q2 இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
1.5 லிட்டர் Lifan LF479Q2 இயந்திரம் 2013 முதல் ஒரு சீன நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் சோலனோ 2, செலியா மற்றும் X50 கிராஸ்ஓவர் போன்ற பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய சக்தி அலகு நன்கு அறியப்பட்ட டொயோட்டா 5A-FE இயந்திரத்தின் அடிப்படையில் ரிக்கார்டோவால் உருவாக்கப்பட்டது.
லிஃபான் மாடல்களில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q மற்றும் LF483Q.
Lifan LF479Q2 1.5 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1498 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 100 - 103 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 129 - 133 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 78.7 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 77 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | i-VVT உட்கொள்ளலில் |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.2 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி LF479Q2 இயந்திரத்தின் எடை 127 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் LF479Q2 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Lifan LF479Q2
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 50 லிஃபான் எக்ஸ் 2016 இன் எடுத்துக்காட்டில்:
| நகரம் | 8.1 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.4 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.3 லிட்டர் |
எந்த மாதிரிகள் LF479Q2 1.5 l இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
| செல்லியா 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| சோலனோ 630 | 2014 - 2016 |
| சோலனோ 650 | 2016 - தற்போது |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் LF479Q2 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது நம்பகமான அலகு, ஆனால் இது கூறுகளின் தரத்தால் குறைக்கப்படுகிறது.
இங்கே முறிவுகள் பலவீனமான வயரிங், சென்சார் தோல்விகள் மற்றும் கசிவு குழாய்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை.
விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 60 கிமீக்கும் டைமிங் பெல்ட் மாற்றப்படுகிறது, ஆனால் வால்வு உடைந்தால், அது வளைவதில்லை.
100 - 120 ஆயிரம் கிமீ ஓட்டங்களால், மோதிரங்கள் பொதுவாக கீழே கிடக்கும் மற்றும் மசகு எண்ணெய் நுகர்வு தோன்றும்
வால்வு எரிதல் பொதுவானது, பலர் வெப்ப இடைவெளிகளை சரிசெய்ய மறந்து விடுகிறார்கள்
