லிஃபான் LF479Q3 இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
1.3 லிட்டர் Lifan LF479Q3 இயந்திரம் 2006 முதல் 2018 வரை சீன ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் LF479Q1 குறியீட்டின் கீழ் உற்பத்தியின் முதல் ஆண்டுகளில் ப்ரீஸ் மற்றும் ஸ்மைலி போன்ற மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் பிரபலமான டொயோட்டா 8A-FE பவர் யூனிட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு ரிக்கார்டோவால் உருவாக்கப்பட்டது.
லிஃபான் மாடல்களில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q மற்றும் LF483Q.
Lifan LF479Q3 1.3 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1342 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 89 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 113 - 115 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 78.7 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 69 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.3 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.5 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி LF479Q3 இயந்திரத்தின் எடை 125 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் LF479Q3 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Lifan LF479Q3
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 2012 லிஃபான் ஸ்மைலியின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 7.7 லிட்டர் |
| பாதையில் | 4.5 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.3 லிட்டர் |
எந்த மாதிரிகள் LF479Q3 1.3 l இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
| ஸ்மைலி 320 | 2008 - 2016 |
| ஸ்மைலி 330 | 2013 - 2017 |
| தென்றல் 520 | 2006 - 2012 |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் LF479Q3 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இது வடிவமைப்பில் மிகவும் நம்பகமான மோட்டார், ஆனால் இது கூறுகளின் தரத்தால் குறைக்கப்படுகிறது.
முக்கிய முறிவுகள் பலவீனமான வயரிங் மற்றும் சென்சார்கள் அல்லது குழாய் கசிவுகளுடன் தொடர்புடையவை
ஒவ்வொரு 60 கிமீக்கும் டைமிங் பெல்ட் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் வால்வு உடைந்தால், அது வளைவதில்லை.
100 கிமீ மைலேஜில், வளையங்கள் ஏற்படுவதால் மசகு எண்ணெய் நுகர்வு அடிக்கடி சந்திக்கப்படுகிறது.
பலர் வால்வு அனுமதியை சரிசெய்வதை புறக்கணிக்கிறார்கள், மேலும் அவை வெறுமனே எரிகின்றன.
