ஹூண்டாய் G4JN இன்ஜின்

1.8 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் G4JN அல்லது Kia Magentis 1.8 லிட்டர்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

1.8-லிட்டர் ஹூண்டாய் G4JN இயந்திரம் 1998 முதல் 2005 வரை தென் கொரியாவில் உரிமத்தின் கீழ் கூடியது, ஏனெனில் கட்டமைப்பு ரீதியாக இது 4G67 குறியீட்டுடன் மிட்சுபிஷி பவர் யூனிட்டின் முழுமையான நகலாகும். இந்த Sirius II தொடர் DOHC மோட்டார், சொனாட்டா மற்றும் மெஜண்டிஸின் உள்ளூர் பதிப்புகளில் சிறிது நேரம் நிறுவப்பட்டது.

Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.

ஹூண்டாய்-கியா G4JN 1.8 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு	1836 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	125 - 135 ஹெச்பி
முறுக்கு	170 - 180 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	வார்ப்பிரும்பு R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	81.5 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	88 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10.5

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	எந்த
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட்
கட்ட சீராக்கி	எந்த
டர்போசார்ஜிங்	எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	3.7 லிட்டர் 10W-40
எரிபொருள் வகை	AI-92 பெட்ரோல்
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 2/3
தோராயமான ஆதாரம்	300 000 கி.மீ.

G4JN இன்ஜினின் எடை 148.2 கிலோ (இணைப்புகள் இல்லாமல்)

எஞ்சின் எண் G4JN சிலிண்டர் தொகுதியில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு கியா G4JN 16V

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2001 கியா மெஜண்டிஸின் உதாரணத்தில்:

நகரம்	9.9 லிட்டர்
பாதையில்	7.6 லிட்டர்
கலப்பு	8.5 லிட்டர்

பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:

Chevrolet F18D4 Opel A18XER Renault F4P Nissan SR18DE Toyota 2ZZ‑GE Ford RKB Peugeot XU7JP4 VAZ 21128

எந்த கார்களில் G4JN இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஹூண்டாய்

சொனாட்டா 4 (EF)	1998 - 2004

கியா

மெஜண்டிஸ் 1 ​​(ஜிடி)	2000 - 2005

ஹூண்டாய் G4JN இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

பெல்ட்களின் நிலையை நீங்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும், அவற்றில் இரண்டு உள்ளன: நேரம் மற்றும் சமநிலையாளர்கள்

அவற்றில் ஏதேனும் உடைந்தால், சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த மாற்றத்திற்காக நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

மிக விரைவாக தோல்வியடைந்து ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் சத்தமாக கிளிக் செய்யத் தொடங்குகின்றன

மின் அலகு அதிர்வுகள் பொதுவாக இயந்திர மவுண்ட்களின் கடுமையான உடைகளால் ஏற்படுகின்றன.

முனைகள், த்ரோட்டில் அல்லது ஐஏசி மாசுபடுவதால் எஞ்சின் வேகம் பெரும்பாலும் மிதக்கிறது