ஃபோர்டு J4D இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
நிறுவனம் 1.3 முதல் 1.3 வரை 4 லிட்டர் ஃபோர்டு கா 1996 ஜே 2002 டி பெட்ரோல் இயந்திரத்தை அசெம்பிள் செய்து ஐரோப்பிய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான கா மாடலின் முதல் தலைமுறையில் மட்டுமே நிறுவியது. அதன் சொந்த JJB குறியீட்டின் கீழ் அத்தகைய சக்தி அலகு குறைவான சக்திவாய்ந்த பதிப்பு இருந்தது.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
ஃபோர்டு J4D 1.3 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 1299 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 60 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 105 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | வார்ப்பிரும்பு 8v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 74 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 75.5 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.5 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | OHV |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.25 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2/3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 230 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி J4D இயந்திரத்தின் எடை 118 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் J4D பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Ford Ka 1.3 60 hp
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2000 Ford Ka இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 8.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.5 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.7 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் J4D 1.3 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| கா 1 (B146) | 1996 - 2002 |
J4D உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
முதலாவதாக, இந்த அலகுகள் சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழுவின் குறைந்த வளத்திற்கு பிரபலமானவை.
வழக்கமாக, 150 - 200 ஆயிரம் கிமீ மைலேஜ்களில், எண்ணெய் நுகர்வு காரணமாக பெரிய பழுது தேவைப்படுகிறது.
இங்கு ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை, ஒவ்வொரு 30 கி.மீ.க்கும் ஒருமுறை, வால்வு சரிசெய்தல் அவசியம்.
வால்வுகளின் ஒலியை நீங்கள் நீண்ட நேரம் புறக்கணித்தால், கேம்ஷாஃப்ட் விரைவில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.
மேலும், ஒன்று அல்லது மற்றொரு சென்சாரின் தோல்வி காரணமாக இந்த மோட்டார் அடிக்கடி தோல்வியடைகிறது.
