ஃபோர்டு I4 DOHC இன்ஜின்கள்
Ford I4 DOHC இன்ஜின் லைன் 1989 முதல் 2006 வரை டேகன்ஹாம் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவ் ஸ்கார்பியோ மற்றும் முன்-சக்கர டிரைவ் கேலக்ஸி மாடல்கள் இரண்டிலும் நிறுவப்பட்டது. மேலும், இந்த மோட்டார்கள் நிறுவனத்தின் வணிக வாகனங்களில் மிகவும் தீவிரமாக நிறுவப்பட்டன.
- முதல் தலைமுறை 8V
- இரண்டாம் தலைமுறை 16V
Ford I8 DOHC 4-வால்வு இயந்திரங்கள்
புதிய I4 DOHC குடும்பத்தின் முதல் இயந்திரங்கள் கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களின் இறுதியில் தோன்றின, பின் சக்கர டிரைவ் மாடல்களில் பின்டோ என்ஜின்களை அலகு நீளமான ஏற்பாட்டுடன் மாற்றியது. அந்த நேரத்தில் வடிவமைப்பு மிகவும் பொருத்தமானது: இன்-லைன் வார்ப்பிரும்பு 4-சிலிண்டர் தொகுதி, இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் கொண்ட அலுமினிய 8v தலை, அத்துடன் ஒரு நேரச் சங்கிலி.
அத்தகைய அலகு ஊசி பதிப்புகள் கூடுதலாக, ஒரு கார்பூரேட்டர் மாற்றம் N8A இருந்தது.
முதல் தலைமுறை இயந்திரங்கள் 2.0 லிட்டர் வேலை அளவைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் சியரா மற்றும் ஸ்கார்பியோவில் நிறுவப்பட்டன. 1995 ஆம் ஆண்டில், கேலக்ஸி முன்-சக்கர டிரைவ் மினிவேனில் நிறுவுவதற்கு இது சிறிது மாற்றப்பட்டது:
N8A (109 HP / 180 Nm) | விருச்சிகம் Mk1 |
N9A (120 HP / 171 Nm) | விருச்சிகம் Mk1 |
N9C (115 hp / 167 Nm) | Mk1 பார்த்தேன் |
NSD (115 hp / 167 Nm) | விருச்சிகம் Mk2 |
NSE (115 hp / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
ZVSA (115 hp / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
Ford I16 DOHC 4-வால்வு இயந்திரங்கள்
1991 ஆம் ஆண்டில், இந்த இயந்திரத்தின் 2000-வால்வு பதிப்பு ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் RS16 மாடலில் அறிமுகமானது, இது ஒரு முன்-சக்கர டிரைவ் காரில் நிறுவப்பட்டதால், குறுக்குவெட்டு ஏற்பாட்டிற்காக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. விரைவில், அத்தகைய இயந்திரத்தின் 2.3 லிட்டர் மாற்றம் கேலக்ஸி மினிவேனின் ஹூட்டின் கீழ் இருந்தது.
பின்புற சக்கர டிரைவ் மாடல்களுக்கான மாற்றமும் உள்ளது, அத்தகைய மோட்டார் ஸ்கார்பியோ 2 இல் காணப்படுகிறது.
இந்த வரிசையில் பல இயந்திரங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவற்றை மட்டுமே நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம்:
N3A (136 HP / 175 Nm) | விருச்சிகம் Mk2 |
N7A (150 HP / 190 Nm) | எஸ்கார்ட் Mk5, எஸ்கார்ட் Mk6 |
Y5A (147 hp / 202 Nm) | விருச்சிகம் Mk2 |
Y5B (140 HP / 200 Nm) | Galaxy Mk1 |
E5SA (145 hp / 203 Nm) | Galaxy Mk1 |