டாட்ஜ் ECE இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் டாட்ஜ் ECE அல்லது 2.0 CRD 2006 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் காம்பஸ், காலிபர் அல்லது ஜர்னி போன்ற பிரபலமான மாடல்களின் ஐரோப்பிய பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டது. இந்த மோட்டார் வோக்ஸ்வாகன் 2.0 TDI டீசலின் வகைகளில் ஒன்றாகும், இது BWD என அழைக்கப்படுகிறது.
வோக்ஸ்வாகன் தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் உள்ளன: ECD.
டாட்ஜ் ECE 2.0 CRD இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1968 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி பம்ப் |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 140 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 310 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 95.5 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 18 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | வி.ஜி.டி. |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.3 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 280 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் ECE
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2009 டாட்ஜ் ஜர்னியின் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 8.4 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.4 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.5 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் ECE 2.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| காலிபர் 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| பயணம் 1 (JC) | 2008 - 2011 |
| திசைகாட்டி 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| தேசபக்தர் 1 (எம்கே) | 2007 - 2010 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் ECE இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
சிக்கல்களின் முக்கிய பகுதி பைசோ எலக்ட்ரிக் பம்ப் இன்ஜெக்டர்களின் மாறுபாடுகளால் வழங்கப்படுகிறது
மேலும், மாசுபாட்டின் காரணமாக, டர்போசார்ஜரின் வடிவியல் அடிக்கடி இங்கு குடைகிறது.
டைமிங் பெல்ட் 120 கிமீ ஓடுகிறது, மேலும் அதன் உடைப்பு பெரும்பாலும் பெரிய மாற்றத்துடன் முடிவடைகிறது.
மன்றங்களில், உரிமையாளர்கள் ஆயிரம் கிமீக்கு 1 லிட்டர் வரை எண்ணெய் நுகர்வு பற்றி புகார் கூறுகின்றனர்
எந்த நவீன டீசல் எஞ்சினையும் போலவே, ஒரு துகள் வடிகட்டி மற்றும் USR நிறைய சிக்கல்களை வழங்குகின்றன.
