டாட்ஜ் ED4 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.4-லிட்டர் டாட்ஜ் ED4 டர்போ எஞ்சின் 2007 முதல் 2009 வரை நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான காலிபர் SRT4 மாடலின் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு மிகவும் பரவலாக இல்லை மற்றும் உண்மையான பிரத்தியேகமானது.
உலக இயந்திரத் தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: EBA, ECN மற்றும் ED3.
டாட்ஜ் ED4 2.4 டர்போ இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 2360 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 285 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 359 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 88 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 97 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 8.6 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | இரட்டை வி.வி.டி |
| டர்போசார்ஜிங் | MHI TD04 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.3 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 230 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் ED4
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 4 டாட்ஜ் காலிபர் SRT2008 இன் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 12.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.8 லிட்டர் |
| கலப்பு | 8.9 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் ED4 2.4 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| காலிபர் SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
ஒரு டர்போ இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த சக்தி அலகு மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் அதிக சிக்கலை ஏற்படுத்தாது.
அதன் பலவீனங்களில் நம்பகத்தன்மையற்ற எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் அலகு ஆகியவை அடங்கும்
மேலும், எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி டம்பர் ஆகியவை இங்கு ஒரு சாதாரண வளத்தால் வேறுபடுகின்றன.
200 கிமீ வரை, நேரச் சங்கிலி அடிக்கடி நீட்டிக்கப்படுகிறது அல்லது எண்ணெய் நுகர்வு தோன்றுகிறது
ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் வால்வுகளுக்கு அவ்வப்போது சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது
