டேவூ A15SMS இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
- டேவூ A15SMS 1.5 E-TEC இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்
- சாதனங்களின் விளக்கம் மோட்டார் A15СМС 1.5 லிட்டர்
- எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் A15SMS
- டேவூ ஏ 15 எஸ்எம்எஸ் பவர் யூனிட் எந்த கார்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
- A15SMS இன்ஜின், அதன் நன்மை தீமைகள் பற்றிய விமர்சனங்கள்
- டேவூ A15SMS 1.5 எல் உள் எரிப்பு இயந்திர பராமரிப்பு அட்டவணை
- A15SMS இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
- Daewoo A15SMS இன்ஜின் விலை புதியது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டது
1.5 லிட்டர் 8-வால்வு டேவூ A15SMS இன்ஜின் 1997 முதல் 2016 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் F15S3 குறியீட்டின் கீழ் பிரபலமான Lanos, Nexia மற்றும் Chevrolet Aveo மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆற்றல் அலகு அடிப்படையில் பிரபலமான G15MF மோட்டாரின் நவீனமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பாகும்.
К серии MS также относят двс: A16DMS.
டேவூ A15SMS 1.5 E-TEC இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்
| வகை | கோட்டில் |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 |
| வால்வுகள் | 8 |
| சரியான அளவு | 1498 செ.மீ. |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 76.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 81.5 மிமீ |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| பவர் | 80 - 86 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 123 - 130 என்.எம் |
| சுருக்க விகிதம் | 9.5 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சூழலியல் நியமங்கள் | யூரோ 3 |
அட்டவணையின்படி A15SMS இயந்திரத்தின் எடை 117 கிலோ ஆகும்
சாதனங்களின் விளக்கம் மோட்டார் A15СМС 1.5 லிட்டர்
1997 ஆம் ஆண்டில், E-TEC பெட்ரோல் என்ஜின்களின் அசெம்பிளி கொரிய தொழிற்சாலை GM-Daewoo இல் தொடங்கியது, இது EURO 1 பொருளாதார தரநிலைகளுக்கான GM குடும்ப 3 தொடர் இயந்திரங்களின் மற்றொரு மாற்றமாகும். A1.5SMS குறியீட்டுடன் கூடிய அலகு. விநியோகிக்கப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தொகுதி, ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் கொண்ட அலுமினியம் 15-வால்வு தலை மற்றும் டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் இது மிகவும் பொதுவான இயந்திரமாகும்.
எஞ்சின் எண் A15SMS கியர்பாக்ஸுடன் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் A15SMS
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2002 டேவூ லானோஸின் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 10.4 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.2 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.7 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
டேவூ ஏ 15 எஸ்எம்எஸ் பவர் யூனிட் எந்த கார்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| லானோஸ் 1 (டி100) | 1997 - 2002 |
| லானோஸ் டி150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| ஏவியோ டி250 | 2008 - 2011 |
| லானோஸ் டி150 | 2000 - 2009 |
A15SMS இன்ஜின், அதன் நன்மை தீமைகள் பற்றிய விமர்சனங்கள்
நன்மைகள்:
- எளிய மற்றும் நம்பகமான அலகு வடிவமைப்பு
- மலிவான மற்றும் பொதுவான உதிரி பாகங்கள்
- எரிபொருளின் தரம் பற்றி அதிகம் தெரிவதில்லை
- சிலிண்டர் தலையில் ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் வழங்கப்படுகின்றன
குறைபாடுகளும்:
- அதிக வெப்பத்தால் தலை வெடிக்கிறது
- எண்ணெய் மற்றும் உறைதல் தடுப்பு அடிக்கடி கசிவு
- மோசமான தரமான இணைப்புகள்
- டைமிங் பெல்ட் உடைக்கும்போது வால்வை வளைக்கிறது
டேவூ A15SMS 1.5 எல் உள் எரிப்பு இயந்திர பராமரிப்பு அட்டவணை
| காலகட்டம் | ஒவ்வொரு 10 கி.மீ |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் மசகு எண்ணெய் அளவு | 4.5 லிட்டர் |
| மாற்றீடு தேவை | சுமார் 3.75 லிட்டர் |
| என்ன வகையான எண்ணெய் | 5W-30 GM Dexos2 |
| டைமிங் டிரைவ் வகை | பெல்ட் |
| ஆதாரமாக அறிவிக்கப்பட்டது | 60 000 கி.மீ. |
| நடைமுறையில் | 60 000 கி.மீ. |
| இடைவேளையில்/குதிக்கும்போது | வால்வு வளைவுகள் |
| சரிசெய்தல் | தேவையில்லை |
| சரிசெய்தல் கொள்கை | ஹைட்ராலிக் ஈடுசெய்திகள் |
| எண்ணெய் வடிகட்டி | 10 ஆயிரம் கி.மீ |
| காற்று வடிகட்டி | 10 ஆயிரம் கி.மீ |
| எரிபொருள் வடிகட்டி | 10 ஆயிரம் கி.மீ |
| தீப்பொறி பிளக் | 20 ஆயிரம் கி.மீ |
| துணை பெல்ட் | 60 ஆயிரம் கி.மீ |
| குளிர்ச்சி திரவ | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 40 ஆயிரம் கி.மீ |
A15SMS இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
மலிவான டேவூ மற்றும் செவ்ரோலெட் மாதிரிகள் பெரும்பாலும் மிகவும் நம்பகமான ரேடியேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை வழக்கமாக ஏற்கனவே 50 கிமீ வரை பாய்கின்றன, மேலும் இந்த சிலிண்டர் ஹெட் தீவிர வெப்பத்தைத் தாங்க முடியாது.
இந்த எஞ்சின் லூப்ரிகேஷன் கசிவுகளுக்கு ஆளாகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் அது வால்வு அட்டையின் கீழ் இருந்து வெளியேறி நேரடியாக டைமிங் பெல்ட்டில் விழுகிறது, மேலும் அது உடைக்கும்போது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் வால்வு வளைகிறது.
நம்பமுடியாத இணைப்புகள் உரிமையாளர்களுக்கு நிறைய சிக்கல்களை வழங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் ஸ்டார்டர் இந்த யூனிட்டில் தோல்வியடைகிறது, தெர்மோஸ்டாட் குடைமிளகாய் மற்றும் நீர் பம்ப் பாய்கிறது.
இங்குள்ள ஹைட்ராலிக் ஈடுசெய்பவர்கள் மலிவான எண்ணெயை பொறுத்துக்கொள்ள மாட்டார்கள் மற்றும் 50 கிமீ வரை கூட தட்டலாம், என்ஜின் பெட்டியின் வயரிங் சேணம் அடிக்கடி சிதைந்துவிடும், மேலும் சென்சார்கள் நம்பகமானவை அல்ல. அதிக மைலேஜில், வால்வு தண்டு முத்திரைகள் அணிவதால் எண்ணெய் பர்னர் அடிக்கடி தோன்றும்.
உற்பத்தியாளர் A15SMS இயந்திரத்தின் ஆதாரம் 180 கிமீ ஆகும், ஆனால் அது 000 கிமீ வரை இயங்கும்.
Daewoo A15SMS இன்ஜின் விலை புதியது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டது
| குறைந்தபட்ச கட்டண | 12 000 ரூபிள் |
| இரண்டாம் நிலை மீது சராசரி விலை | 20 000 ரூபிள் |
| அதிகபட்ச செலவு | 35 000 ரூபிள் |
| வெளிநாட்டில் ஒப்பந்த இயந்திரம் | 11 யூரோ |
| அத்தகைய புதிய அலகு வாங்கவும் | - |
| Состояние: | BOO |
| விருப்பங்கள்: | முழு இயந்திரம் |
| வேலை செய்யும் அளவு: | 1.5 லிட்டர் |
| சக்தி: | 80 ஹெச்பி |
* நாங்கள் என்ஜின்களை விற்கவில்லை, விலை குறிப்புக்கானது
