BMW M50 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
50 மற்றும் 2.0 லிட்டர் BMW M2.5 பெட்ரோல் என்ஜின்கள் 1990 முதல் 1996 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மன் கவலையின் இரண்டு மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது: E3 இன் பின்புறத்தில் 36-சீரிஸ் அல்லது E5 இன் பின்புறத்தில் 34-சீரிஸ். ஆசிய சந்தையில் மட்டுமே M2.4B50TU குறியீட்டின் கீழ் ஒரு சிறப்பு 24 லிட்டர் பதிப்பு வழங்கப்பட்டது.
R6 வரியில் பின்வருவன அடங்கும்: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 மற்றும் B58.
BMW M50 தொடரின் இயந்திரங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 1991 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 190 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 80 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 66 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 1 |
தோராயமான ஆதாரம் | 400 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 1991 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 190 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 80 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 66 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 11 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | ஒற்றை VANOS |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2 |
தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 2494 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 192 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 245 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 84 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 75 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 1 |
தோராயமான ஆதாரம் | 400 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 2494 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 192 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 245 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 84 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 75 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 11 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | ஒற்றை VANOS |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2 |
தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
M50 இயந்திரத்தின் அட்டவணை எடை 198 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் M50, பாலட்டுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் BMW M 50
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 525 BMW 1994i இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 12.1 லிட்டர் |
பாதையில் | 6.8 லிட்டர் |
கலப்பு | 9.0 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் M50 2.0 - 2.5 l இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
3-தொடர் E36 | 1990 - 1995 |
5-தொடர் E34 | 1990 - 1996 |
M50 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெரும்பாலான மோட்டார் சிக்கல்கள் பல்வேறு வகையான கேஸ்கெட் மற்றும் சீல் கசிவுகளுடன் தொடர்புடையவை.
மிதக்கும் வேகத்திற்கான காரணம் த்ரோட்டில் அல்லது செயலற்ற வால்வின் மாசுபாடு ஆகும்
மெழுகுவர்த்திகள், பற்றவைப்பு சுருள்கள், அடைபட்ட முனைகள் ஆகியவற்றின் செயலிழப்பு காரணமாக இயந்திரத்தை ட்ரொயிட் செய்யவும்
வானோஸ் மாறி வால்வு நேர அமைப்பு குறைந்த நம்பகத்தன்மை கொண்டது
மேலும், இந்த அலகு அதிக வெப்பமடைவதைப் பற்றி பயப்படுகிறது, குளிரூட்டும் அமைப்பின் நிலையை கண்காணிக்கவும்