டெஸ்ட் டிரைவ் லெக்ஸஸ் ஜிஎஸ் எஃப்

அவ்டோடாக்கியின் சிறந்த நண்பர் மாட் டொன்னெல்லி தனது வயது மற்றும் அளவைப் பற்றி அடிக்கடி புகார் கூறுகிறார், இது சில நேரங்களில் அவரது வழியில் வரும். இதுபோன்ற போதிலும், விளையாட்டு கார்களை மாட் மிகவும் விரும்புகிறார். இந்த முறை அவருக்கு லெக்ஸஸ் ஜி.எஸ் எஃப் கிடைத்தது

நீங்கள் ஒரு லெக்ஸஸ் ஜிஎஸ் எஃப் வாங்க நினைத்தால், அதை மீயொலி ப்ளூ மைக்ரா 2.0 இல் பெற மறக்காதீர்கள். உருகிய முத்து (சில காரணங்களால் ஜப்பானியர்கள் இதை வலிமிகுந்த பிரகாசமான ஆரஞ்சு என்று அழைக்கிறார்கள்) அல்லது அல்ட்ரா ஒயிட் பற்றி கூட யோசிக்க வேண்டாம். ஆரஞ்சு அவர்களின் உணவில் அதிகப்படியான சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தும் ஒருவரைப் போல தோற்றமளிக்கும், மேலும் வெள்ளை நிறமானது உங்களை மிகவும் சுவாரஸ்யமான தருணத்தில் பணத்தை இழந்த ஒருவரைப் போல தோற்றமளிக்கும்.

வங்கி கொள்ளையன் அல்லது ஆசாமியின் முக்கிய கைவினைப்பொருளைக் கொண்டு பணம் சம்பாதித்த பிறகு இந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரை நீங்கள் பெறுகிறீர்கள் என்றால், நிலக்கரி / வெள்ளி / சாம்பல் நிறத்தின் எந்த பதிப்பும் செய்யும். இந்த நிழலில், கார் பின்னணியில் கலக்கிறது, இது ஒரு பெரிய, சலிப்பான தோற்றமுடைய ஜப்பானிய செடானாக மாறும்.

இருப்பினும், ஒரு வங்கி கொள்ளையைத் திட்டமிடும்போது, ​​நீங்கள் தப்பிக்கத் தொடங்கும் நேரம் குறித்து நீங்கள் மிகவும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும். விண்வெளியில் செல்லத் தொடங்குவது பற்றி நீங்கள் நினைத்தவுடன் நீங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு வெளிப்படுவீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மூலம், நீங்கள் காரை எழுப்புவது போல் அதிகம் தொடங்கவில்லை, மேலும் ஜிஎஸ் எஃப் ஒருபோதும் நல்ல மனநிலையில் எழுந்திருக்காது என்று தெரிகிறது. உறக்கநிலையின் போது ஒரு கரடி தொந்தரவு செய்வதைப் போலவே, அது ஒரு பசியுள்ள கர்ஜனையை வெளிப்படுத்துகிறது, இது சாலையின் பல கிலோமீட்டர் சாப்பிடவும், மற்ற கார்களை அதன் அழுகையால் பயமுறுத்துவதற்கும் தயாராக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

அசையாமல் நின்றாலும், ஜி.எஸ் எஃப் மாயாஜாலமாகத் தெரிகிறது: இது மிகவும் அழகாகவும் அதே நேரத்தில் தீய குரலையும் கொண்டுள்ளது, இது முதன்முறையாக ஓட்டுநரை பயமுறுத்துகிறது, இதனால் அவர் காரில் இருந்து குதித்து, அல்லது அவரை ஹிப்னாடிஸ் செய்து அதிகபட்ச திறன்களை சோதிக்க வைக்கிறார் ஒரு விளையாட்டு கார்.

மாடலின் முன்புறத்தில் உள்ள பெரிய காற்று உட்கொள்ளல் ஒரு பெரிய 8 லிட்டர் வி 5,0 ஐ மறைக்கிறது. இது கிட்டத்தட்ட ஒரு அருங்காட்சியகம் (ஒரு நல்ல வழியில்) அலகு 470 ஹெச்பி சக்தியை உருவாக்குகிறது. நேர்மையாக ஒரு கொத்து எரிபொருளை எரிக்கிறது, இயந்திரத்தை அதிக வருவாயாக மாற்றுகிறது, சத்தம் போடுகிறது. சில புத்திசாலித்தனமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பங்களைத் தவிர, இது மிகவும் பழமையான விஷயம்: டர்போக்கள் இல்லை, சூப்பர்சார்ஜர்கள் இல்லை, AWD அமைப்புக்கு கனமான பாகங்கள் தேவையில்லை, தகவமைப்பு இடைநீக்கம், இங்குள்ள கணினி கூட விண்டோஸ் எக்ஸ்பி ஒன்றை விட அதிகமானது நாசாவைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த லெக்ஸஸ் ஏன் பச்சை நிறத்தில் வரையப்படவில்லை என்று நீங்கள் பார்க்கிறீர்களா? இயந்திரம் வடிவமைப்பை சுற்றுச்சூழல் பாதிக்காத சகாப்தத்திலிருந்து அவர் தான்.

ஜிஎஸ் எஃப் ஓட்ட மிகவும் எளிமையான சூப்பர் கார். நீங்கள் பொத்தானை அழுத்தவும் - அவர் கூச்சலிடத் தொடங்குகிறார். நீங்கள் மிதிவை அழுத்துகிறீர்கள் - அது உடைந்து முன்னோக்கி விரைந்து செல்கிறது, நீங்கள் நம்பிக்கையை இழந்து உங்கள் பாதத்தை வாயுவிலிருந்து அகற்றும் வரை, அல்லது மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தில் மின்னணு வேக வரம்பு வேலை செய்யாது, அல்லது நீங்கள் பெட்ரோல் வெளியேறிவிடும்.

இந்த கார் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 4,6 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும், நீங்கள் கையேட்டைப் படிக்க வேண்டிய நவீன கார்களைப் போலல்லாமல், ஜிஎஸ் எஃப் அதன் முடுக்கம் மிக எளிமையானது: வாயுவை அழுத்தவும், ஸ்டீயரிங் பிடிக்கவும் - எல்லாம்.

நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில பொத்தான்கள் உள்ளன. அவற்றில் சில கார் உரிமையின் முழு நேரத்திற்கும் ஒரு முறை அழுத்தப்பட வேண்டும் (சுற்றுச்சூழல் பொத்தானைப் பொறுத்தவரை, ஒருபோதும்). எனவே, இங்கே உங்களுக்கு நான்கு அமைப்புகள் மற்றும் இன்னும் சில விசைகள் உள்ளன:

• மின் - சுற்றுச்சூழலுக்கு. நீங்கள் அழுத்த வேண்டிய அவசியமில்லாத அதே பொத்தானை அழுத்தவும். இது மிகவும் விசித்திரமான அனுபவமாகும், நீங்கள் இரவில் கொஞ்சம் குடித்துவிட்டு, கழிப்பறைக்குள் நுழைய முயற்சிக்கிறீர்கள், கணுக்கால் பகுதியில் எங்கோ உங்கள் பேன்ட் காயம் அடைந்திருப்பதை உணராமல் இருப்பது போன்றது: வாழ்க்கை மிகவும் கடினமாக இருக்கக்கூடாது என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், ஆனால் உங்களுக்கு புரியவில்லை, சரியாக என்ன பிரச்சினை.
• N - இயல்பானது. இது சிறந்த பதிலும் கட்டுப்பாடும் கொண்ட "மகிழ்ச்சிகரமான ஆக்கிரமிப்பு" ஓட்டுநர் பயன்முறையாகும், இது நகர போக்குவரத்தில் கிட்டத்தட்ட பாதுகாப்பாக காரை ஓட்ட போதுமானது. மிக்க மகிழ்ச்சி.
• எஸ் - "தீய" வாகனம் ஓட்டுவதற்கு. அனைத்து முட்டாள்தனங்களையும் குழப்பங்களையும் கிழித்தெறிந்து தூக்கி எறிய வேண்டிய கெட்ட நாட்களுக்கு ஏற்றது.
• எஸ் + - "உண்மையில் கோபம், தற்கொலை" சவாரிக்கு. என்னைப் பொறுத்தவரை, எஸ் போதுமானதாக இருந்தது, எஸ் + கொஞ்சம் பயமாக இருக்கிறது.
• டி.டி.வி விசையானது தொழில்நுட்ப ஆயுதக் களஞ்சியத்திலிருந்து வந்த ஒன்று, பின்புற சக்கரங்கள் வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கும் ஒன்று. இது கொஞ்சம் விசித்திரமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இந்த அமைப்பு இல்லாமல் இருப்பதை விட சாலையில் உள்ள அனைத்து வகையான வளைவுகளையும் மிக வேகமாக கடக்க இது உதவுகிறது. இருப்பினும், இதைச் செய்ய, பிரேக் மிதிவை அழுத்துவதற்கான இயல்பான வேண்டுகோளை நீங்கள் தவறாமல் கடக்க வேண்டும். எனவே, நீங்களே ஒரு ஜிஎஸ் எஃப் வாங்கவும், டிடிவி பொத்தானை அழுத்தி அதை எப்போதும் விட்டு விடுங்கள். ஆமாம், இந்த சூப்பர் கார் எப்போதுமே ஒரு நேர் கோட்டில் முதல்வராக இருக்காது, ஆனால் வேகமான ஜெர்மன் செடான்கள் கூட லெக்ஸஸை மூலைகளில் வைத்திருக்க போராடும்.
• இந்த நிலையில் அழுத்தி விட வேண்டிய மற்றொரு பொத்தான் ஸ்டீரியோ ஆகும். இது லெக்ஸஸ் மற்றும் மற்ற லெக்ஸஸைப் போலவே, பயணிகளையும் ஒரு கூச்சில் போர்த்தி, வெளி உலகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. சிறந்தது, ஆனால் அதிசயமாக அலறும் மோட்டரிலிருந்து தனிமைப்படுத்துவது என்று பொருள். மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக, ஜப்பானிய மற்றும் ஆடியோ தயாரிப்பாளர் மார்க் லெவின்சன் சிம்போசர் மூலம் என்ஜின் சத்தம் காக்பிட்டிற்குள் நுழையச் செய்தார். எளிமையாகச் சொன்னால், இந்த மந்திர மெல்லிசை உங்கள் காதுகளில் 17 செய்தபின் மற்றும் நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்ட பேச்சாளர்கள் மூலம் பறக்கிறது.

இது மிகவும் வேகமான ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்பதால், இது மிகப் பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, சவாரி மிகவும் கொடூரமானது, இடைநீக்கம் கடுமையாக செயல்படுகிறது, மேலும் பிரேக்கிங் சற்று தீவிரமாக இருக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஜிஎஸ் எஃப் சிறந்த இருக்கைகள் மற்றும் சிறந்த பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. கூர்மையான முடுக்கம் இருக்கும் வரை நாற்காலிகள் மென்மையாக உணர்கின்றன: இந்த நேரத்தில் அவை உங்களைப் பிடிக்கும் அளவுக்கு கடினமாகின்றன.

இருக்கைகளைப் பற்றிய மற்றொரு அருமையான விஷயம், அவை சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளன. இந்த நிறம் நீங்கள் வளரும் கரடியின் வாயில் உட்கார்ந்திருப்பதைப் போல உணர வைக்கிறது. நீங்கள் ஒரு ஜிஎஸ் எஃப் ஷாப்பிங் செய்கிறீர்கள் என்றால், அதிக புத்திசாலித்தனமானவர்களுக்கு பிரகாசமான ஆரஞ்சு ப்ரெம்போ காலிப்பர்களை மாற்ற முடிவு செய்யவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது பழமைவாத கார் அல்ல! ஜி.எஸ் எஃப் சிறிது தூரம் சென்றால், அதை நிறுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பிரகாசமான ஆரஞ்சு கூறுகள் உங்களுக்கு முக்கியம்.

நான் மிக நீண்ட காலமாக ஓட்டி வந்த மிக அற்புதமான கார் இது. ஆச்சரியம் # 1 என்பது லெக்ஸஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், அது தோற்றமளிக்கும் அளவுக்கு வேகமாக உள்ளது. ஆச்சரியம் எண் 2 - இந்த வகுப்பின் காருக்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு வசதியாக இருக்கும்போது, ​​வழக்கமான ஜி.எஸ் உரிமையாளர்கள் எதிர்பார்க்கும் ஆறுதல் நிலை "டவுனி பெட்" க்கு அருகில் வரவில்லை. ஆச்சரியம் எண் 3 தன்மை கொண்ட ஒரு லெக்ஸஸ்: சரியான நிறத்தில், இது தைரியமாகவும் கன்னமாகவும் தெரிகிறது. இருப்பினும், உடல் எந்த நிறமாக இருந்தாலும், இந்த காரில் ஓட்டுவது வேடிக்கையாகவும், கொஞ்சம் கோபமாகவும் இருக்கும்.

நான் இந்த காரை காதலித்தேன். சிவப்பு இருக்கைகள் மற்றும் ஆரஞ்சு காலிப்பர்களுடன் நீல நிறத்தில் ஒன்றை வாங்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன் ... அதை எனக்கு கடன் கொடுங்கள்.

உடல் வகை	செடான்
பரிமாணங்கள் (நீளம் / அகலம் / உயரம்), மிமீ	4705/1845/1390
வீல்பேஸ், மி.மீ.	2730
கர்ப் எடை, கிலோ	1790
இயந்திர வகை	பெட்ரோல்
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.	4969
அதிகபட்சம். சக்தி, எல். இருந்து.	477/7100
அதிகபட்ச திருப்பம். கணம், என்.எம்	530 / 4800 - 5600
இயக்கி வகை, பரிமாற்றம்	பின்புறம், 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	270
மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை முடுக்கம், கள்	4,6
எரிபொருள் நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி), எல் / 100 கி.மீ.	11,3
இருந்து விலை, $.	83 429

படப்பிடிப்பை ஒழுங்கமைக்க உதவிய புதிய ஆசிரியர்கள் ஃப்ரெஷ் விண்ட் ஹோட்டல் நிர்வாகத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள்.