எதுவும் எங்களுக்கு அதிகமாக இல்லை

298 வது படைப்பிரிவின் ஆண்டு நிறைவையொட்டி, CH-47D ஹெலிகாப்டர்களில் ஒன்று சிறப்பு வண்ணத் திட்டத்தைப் பெற்றது. ஒரு பக்கம் ஒரு டிராகன்ஃபிளை, இது அணியின் சின்னம், மறுபுறம் ஒரு கிரிஸ்லி கரடி, இது அணியின் சின்னம்.

இந்த லத்தீன் சொற்றொடர் ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையின் எண். 298 படைப்பிரிவின் குறிக்கோள் ஆகும். பிரிவு இராணுவ ஹெலிகாப்டர் கட்டளைக்கு அறிக்கை செய்கிறது மற்றும் Gilze-Rijen விமான தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இதில் CH-47 சினூக் கனரக போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. படைப்பிரிவின் வரலாறு 1944 ஆம் ஆண்டு, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​ஆஸ்டர் இலகுவான உளவு விமானங்களைக் கொண்டிருந்தபோது தொடங்குகிறது. இது ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையின் பழமையான படைப்பிரிவாகும், இந்த ஆண்டு அதன் 75 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுகிறது. மாதாந்திர ஏவியேஷன் ஏவியேஷன் இன்டர்நேஷனல் வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளக்கூடிய பல சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய யூனிட்டின் வீரர்களின் கதைகள் உள்ளன.

ஆகஸ்ட் 1944 இல், நெதர்லாந்தின் நேச நாடுகளின் விடுதலை உடனடியானது என்று டச்சு அரசாங்கம் பரிந்துரைத்தது. எனவே, முக்கிய சாலைகள், பல பாலங்கள் மற்றும் ரயில் பாதைகள் மோசமாக சேதமடைந்துள்ளதால், பணியாளர்கள் மற்றும் அஞ்சல் போக்குவரத்துக்கு இலகுரக விமானம் பொருத்தப்பட்ட இராணுவப் பிரிவு தேவை என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. எதிர்பார்த்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸிடமிருந்து சுமார் ஒரு டஜன் விமானங்களை வாங்குவதற்கு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு 20 ஆஸ்டர் எம்கே 3 விமானங்களுக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.அந்த இயந்திரங்கள் அப்போதைய டச்சு ஏர் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டன. அதே ஆண்டில் மின் துறை. ஆஸ்டர் எம்கே 3 விமானத்தில் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்து, விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஊழியர்களின் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, டச்சு விமானப்படை இயக்குநரகம் ஏப்ரல் 16, 1945 அன்று 6 வது படைப்பிரிவை உருவாக்க உத்தரவிட்டது. நெதர்லாந்து போர் சேதத்திலிருந்து மிக விரைவாக மீண்டு வருவதால், யூனிட்டை இயக்குவதற்கான தேவை விரைவாகக் குறைந்தது மற்றும் ஜூன் 1946 இல் படைப்பிரிவு கலைக்கப்பட்டது. விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் மற்றும் விமானங்கள் வுண்ட்ரெக்ட் விமான தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டன, அங்கு ஒரு புதிய பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. உருவாக்கப்பட்டது, இது பீரங்கி உளவு குழு எண். 1 என பெயரிடப்பட்டது.

298 ஸ்க்வாட்ரன் பயன்படுத்திய முதல் வகை ஹெலிகாப்டர் ஹில்லர் ஓஎச்-23பி ரேவன் ஆகும். யூனிட்டின் உபகரணங்களுக்கு அவரது அறிமுகம் 1955 இல் நடந்தது. முன்னதாக, அவர் இலகுரக விமானங்களில் பறந்து, போர்க்களத்தை கவனித்து, பீரங்கித் தாக்குதலை சரிசெய்தார்.

இந்தோனேசியா டச்சு காலனியாக இருந்தது. 1945-1949 இல் அதன் எதிர்காலத்தை தீர்மானிக்க விவாதங்கள் நடந்தன. ஜப்பானியர்கள் சரணடைந்த உடனேயே, சுகர்னோ (பங் கர்னோ) மற்றும் தேசிய விடுதலை இயக்கத்தில் அவரது ஆதரவாளர்கள் இந்தோனேசியாவின் சுதந்திரத்தை அறிவித்தனர். நெதர்லாந்து புதிய குடியரசை அங்கீகரிக்கவில்லை மற்றும் கடினமான பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் பதட்டமான இராஜதந்திர நடவடிக்கைகளின் காலம், விரோதங்கள் மற்றும் ஆயுத மோதல்களுடன் குறுக்கிடப்பட்டது. அந்த நாட்டில் டச்சு இராணுவக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக பீரங்கி உளவுப் பிரிவு எண். 1 இந்தோனேசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது. அதே நேரத்தில், நவம்பர் 6, 1947 இல், யூனிட்டின் பெயர் பீரங்கி உளவுப் பிரிவு எண். 6 என மாற்றப்பட்டது, இது முந்தைய படைப்பிரிவு எண்ணைக் குறிக்கிறது.

இந்தோனேசியாவில் நடவடிக்கைகள் முடிவடைந்த போது, ​​எண். 6 பீரங்கி உளவு குழு 298 கண்காணிப்பு படையாகவும் பின்னர் 298 படையாகவும் மார்ச் 1, 1950 அன்று மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. தளம், இது 298 படைப்பிரிவின் "வீடாக" மாறியது. இந்த பிரிவின் முதல் தளபதி கேப்டன் கோயன் வான் டென் ஹெவெல் ஆவார்.

அடுத்த ஆண்டு நெதர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனியில் பல பயிற்சிகளில் பங்கேற்பதன் மூலம் குறிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், யூனிட்டில் புதிய வகை விமானங்கள் பொருத்தப்பட்டன - பைபர் கப் எல் -18 சி லைட் விமானம் மற்றும் ஹில்லர் ஓஹெச் -23 பி ரேவன் மற்றும் சுட் ஏவியேஷன் எஸ்இ -3130 அலூட் II லைட் ஹெலிகாப்டர்கள். படைப்பிரிவும் டீலன் விமான தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. யூனிட் 1964 இல் சோஸ்டர்பெர்க்கிற்குத் திரும்பியபோது, ​​பைபர் சூப்பர் கப் L-21B/C இலகுரக விமானம் டீலனில் இருந்தது, இருப்பினும் அதிகாரப்பூர்வமாக அவை இன்னும் சேமிப்பில் இருந்தன. இது ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையின் முதல் முழு ஹெலிகாப்டர் பிரிவாக 298 படையை உருவாக்கியது. இது இப்போது வரை மாறவில்லை, பின்னர் படை Süd Aviation SE-3160 Alouette III, Bölkow Bö-105C ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் இறுதியாக, போயிங் CH-47 சினூக்கை பல மாற்றங்களில் பயன்படுத்தியது.

லெப்டினன்ட் கர்னல் நீல்ஸ் வான் டென் பெர்க், இப்போது 298 படைப்பிரிவின் தளபதி, நினைவு கூர்ந்தார்: “நான் 1997 இல் ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையில் சேர்ந்தேன். எனது கல்வியை முடித்த பிறகு, நான் முதலில் AS.532U2 Cougar நடுத்தர போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டரை 300 ஸ்க்வாட்ரன்களுடன் எட்டு வருடங்கள் ஓட்டினேன். 2011 இல், நான் சினூக் ஆக பயிற்சி பெற்றேன். 298 படைப்பிரிவில் விமானியாக, நான் விரைவில் முக்கிய தளபதி ஆனேன். பிறகு ராயல் நெதர்லாந்து ஏர் ஃபோர்ஸ் கமாண்டில் பணிபுரிந்தேன். எனது முக்கிய பணி பல்வேறு புதிய தீர்வுகளை செயல்படுத்துவதாகும், மேலும் ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையால் செயல்படுத்தப்பட்ட எதிர்கால போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர் மற்றும் விமானிக்கு எலக்ட்ரானிக் கிட் அறிமுகம் போன்ற பல திட்டங்களுக்கு நான் பொறுப்பாக இருந்தேன். 2015 இல், நான் 298 வது விமானப் படையின் செயல்பாட்டுத் தலைவராக ஆனேன், இப்போது நான் ஒரு அலகுக்கு கட்டளையிடுகிறேன்.

பணிகளை

ஆரம்பத்தில், அலகு முக்கிய பணி மக்கள் மற்றும் பொருட்களின் விமான போக்குவரத்து ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, படைப்பிரிவின் பணிகள் போர்க்களக் கண்காணிப்பு மற்றும் பீரங்கிகளைக் கண்டறிதல் என மாற்றப்பட்டது. 298 களில், 23 ஸ்க்வாட்ரன் முக்கியமாக டச்சு அரச குடும்பத்திற்கான போக்குவரத்து விமானங்களையும், ராயல் நெதர்லாந்து தரைப்படைகளுக்கான தகவல் தொடர்பு விமானங்களையும் இயக்கியது. OH-XNUMXB ரேவன் ஹெலிகாப்டர்களின் அறிமுகத்துடன், தேடல் மற்றும் மீட்புப் பணிகள் சேர்க்கப்பட்டன.

298 களின் நடுப்பகுதியில் Alouette III ஹெலிகாப்டர்களின் வருகையானது, பயணங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது மற்றும் அவை இப்போது மிகவும் மாறுபட்டதாக இருந்தது. இலகுரக விமானக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக, எண். 298 ஸ்க்வாட்ரன், அலூட் III ஹெலிகாப்டர்கள் பொருத்தப்பட்டு, ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படை மற்றும் ராயல் நெதர்லாந்து தரைப்படை ஆகிய இரண்டிற்கும் பயணங்களைச் செய்தது. சரக்கு மற்றும் பணியாளர்களை கொண்டு செல்வதுடன், 11 படைப்பிரிவு விபத்துக்களை வெளியேற்றுதல், போர்க்களத்தின் பொது உளவு பார்த்தல், 298 வது ஏர்மொபைல் படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக சிறப்புப் படைகளின் குழுக்கள் மற்றும் விமானங்களை மாற்றுதல், பாராசூட் தரையிறக்கம், பயிற்சி மற்றும் மறுபயிற்சி உள்ளிட்டவற்றை மேற்கொண்டது. ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படைக்கு பறந்து, XNUMX படைப்பிரிவு பணியாளர்கள் போக்குவரத்து, அரச குடும்ப உறுப்பினர்கள் உட்பட விஐபி போக்குவரத்து மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து ஆகியவற்றைச் செய்தது.

படைத் தலைவர் மேலும் கூறுகிறார்: எங்கள் சொந்த சினூக்ஸுடன், நாங்கள் குறிப்பிட்ட அலகுகளையும் ஆதரிக்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக. 11வது ஏர்மொபைல் பிரிகேட் மற்றும் நேவி ஸ்பெஷல் ஃபோர்ஸஸ், அத்துடன் நேட்டோ நேட்டோ படைகளின் வெளிநாட்டுப் பிரிவுகளான ஜெர்மன் ரேபிட் ரியாக்ஷன் பிரிவு. எங்கள் மிகவும் பல்துறை துருப்பு போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர்கள் அவற்றின் தற்போதைய கட்டமைப்பில் எங்கள் கூட்டாளர்களுக்கு மிகவும் பரந்த அளவிலான பணிகளில் ஆதரவளிக்க முடியும். தற்போது, ​​எங்களிடம் சினூக்கின் பிரத்யேக பதிப்பு இல்லை, அதாவது எங்கள் பணிகளுக்கு ஹெலிகாப்டர்களின் எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை.

வழக்கமான போக்குவரத்து பணிகளுக்கு கூடுதலாக, சினூக் ஹெலிகாப்டர்கள் பல்வேறு டச்சு ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சி திட்டங்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும், காட்டுத் தீயை எதிர்த்துப் போராடவும் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சூழ்நிலை தேவைப்படும்போது, ​​​​சினூக் ஹெலிகாப்டர்களில் இருந்து "பம்பி பக்கெட்" என்று அழைக்கப்படும் சிறப்பு நீர் கூடைகள் தொங்கவிடப்படுகின்றன. அத்தகைய கூடை 10 XNUMX வரை வைத்திருக்கும் திறன் கொண்டது. லிட்டர் தண்ணீர். நெதர்லாந்தின் வரலாற்றில் Dörn அருகே உள்ள De Piel தேசிய பூங்காவில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய இயற்கை காட்டுத் தீயை அணைக்க நான்கு சினூக் ஹெலிகாப்டர்கள் சமீபத்தில் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன.

மனிதாபிமான நடவடிக்கைகள்

ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையில் பணியாற்றும் அனைவரும் மனிதாபிமான பணிகளில் பங்கேற்க விரும்புகிறார்கள். ஒரு சிப்பாயாக, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஒரு நபராக. 298 வது படைப்பிரிவு அறுபதுகள் மற்றும் எழுபதுகளின் தொடக்கத்திலிருந்து பல்வேறு மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளில் மீண்டும் மீண்டும் தீவிரமாக பங்கேற்றுள்ளது.

1969-1970 குளிர்காலம் துனிசியாவிற்கு கடுமையான மழை மற்றும் வெள்ளம் காரணமாக மிகவும் கடினமாக இருந்தது. ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படை, ராயல் லேண்ட் ஃபோர்ஸ் மற்றும் ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படை ஆகியவற்றிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தன்னார்வலர்களைக் கொண்ட டச்சு நெருக்கடிப் படை துனிசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது, அவர்கள் மனிதாபிமான நிவாரண நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்காக தயார் நிலையில் இருந்தனர். Alouette III ஹெலிகாப்டர்களின் உதவியுடன், படையணி காயமடைந்த மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்டவர்களைக் கொண்டு சென்று துனிசிய மலைகளில் நீர் மட்டத்தை சரிபார்த்தது.

1991 பாரசீக வளைகுடாவில் முதல் போரால் குறிக்கப்பட்டது. வெளிப்படையான இராணுவ அம்சங்களுக்கு கூடுதலாக, ஈராக்கிய எதிர்ப்பு கூட்டணி மனிதாபிமான பிரச்சனைகளை தீர்க்க வேண்டிய அவசியத்தையும் கண்டது. கூட்டணிப் படைகள் ஆபரேஷன் ஹெவன் மற்றும் சௌகரியத்தை வழங்கத் தொடங்கின. அகதிகள் முகாம்களுக்கு பொருட்கள் மற்றும் மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்குவதையும் அகதிகளை திருப்பி அனுப்புவதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட முன்னோடியில்லாத அளவிலான நிவாரண முயற்சிகள் இவை. 298 மே 12 மற்றும் ஜூலை 1 க்கு இடையில் மூன்று Alouette III ஹெலிகாப்டர்களை இயக்கும் ஒரு தனி 25-மனிதர் பிரிவாக 1991 ஸ்க்வாட்ரன் இந்த நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டது.

அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், 298 படைப்பிரிவு முக்கியமாக பல்வேறு இராணுவ நடவடிக்கைகளிலும், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அனுசரணையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஸ்திரப்படுத்தல் மற்றும் மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளிலும் ஈடுபட்டுள்ளது.