காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனரை கிருமி நீக்கம் செய்தல். இந்த உருப்படிக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை

வரவிருக்கும் வசந்த காலம் கார் பராமரிப்பு தொடர்பான முக்கிய செயல்பாடுகளை டிரைவர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. கோடைகால டயர்களுடன் டயர்களை மாற்றுவதைத் தவிர, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பையும் நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

Würth Polska இன் தயாரிப்பு மேலாளர் Krzysztof Wyszynski, மிகவும் பயனுள்ள துப்புரவு முறை மற்றும் முக்கியமான கூறுகளைப் பற்றி பேசுகிறார்.

சந்தையில் ஏர் கண்டிஷனர்களை கிருமி நீக்கம் செய்ய பல முறைகள் உள்ளன. இரசாயன ஸ்ப்ரேக்கள், ஓசோனேஷன் அல்லது மீயொலி சுத்தம் செய்தல். அவற்றின் மிகப்பெரிய தீமை என்னவென்றால், அவை வைப்புத்தொகை குவிக்கும் ஆவியாக்கியை சுத்தம் செய்யாது, அதாவது. கிருமி நீக்கம் தேவைப்படும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளையும் அடைய வேண்டாம்.

ஆவியாக்கியின் பணி காற்றை குளிர்விப்பதாகும், பின்னர் அது பயணிகள் பெட்டிக்கு வழங்கப்படுகிறது. சாதனத்தின் சிக்கலான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் ஈரப்பதம் அசுத்தங்களின் படிவுகளுக்கு குறிப்பாக எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, ஆவியாக்கியை சுத்தம் செய்வது மிகவும் முக்கியமானது - அதை புறக்கணிப்பது காற்றுச்சீரமைப்பியை இயக்கும்போது விநியோக காற்றில் இருந்து விரும்பத்தகாத வாசனையை ஏற்படுத்தும். இன்னும் மோசமானது, ஒரு துர்நாற்றத்துடன், நம் ஆரோக்கியத்திற்கும் உயிருக்கும் கூட ஆபத்தான அனைத்து வகையான பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளையும் உள்ளிழுக்கிறோம். எனவே ஒரு ஆவியாக்கியை எவ்வாறு திறம்பட சுத்தம் செய்வது? நிச்சயமாக, ஒரு தொழில்முறை பட்டறையில்.

ஒரு ஆவியாக்கியை கிருமி நீக்கம் செய்வதற்கான மிகவும் பயனுள்ள முறை அழுத்தம் முறை ஆகும், இது ஒரு இரசாயன முகவரை நேரடியாக ஆவியாக்கியின் துடுப்புகளில் தெளிப்பதைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு சிறப்பு நியூமேடிக் துப்பாக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட உலோக ஆய்வைப் பயன்படுத்தி கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகிறது, இது ஆவியாக்கி அறைக்கு அணுகலை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் ரசாயனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சாதனம் அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் காரணமாக மருந்து மீதமுள்ள வைப்புகளை கழுவி, ஆவியாக்கியின் அனைத்து இடங்களையும் அடைகிறது. பல ஆண்டுகளாக சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், இயந்திரத்தின் அடியில் இருந்து பச்சை கசடு பாயக்கூடும். ஆவியாக்கியின் மூலைகளிலும் கிரானிகளிலும் பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளின் வளர்ச்சி ஏற்கனவே முழு வீச்சில் உள்ளது என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. இது நீண்ட காலமாக ஏர் கண்டிஷனரின் கவனக்குறைவான சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்வதற்கான அறிகுறியாகும். ஆவியாக்கிக்கு கூடுதலாக, நிச்சயமாக, காற்றோட்டம் குழாய்கள் மற்றும் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

மேலும் பார்க்கவும்: வாடிக்கையாளர் புகார்கள். UOKiK கட்டண பார்க்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

சரியான மருந்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் மிகவும் முக்கியமானது, எப்போதும் உயிர்க்கொல்லி பண்புகளுடன். அத்தகைய கிருமிநாசினியின் லேபிளில் மருந்துகள், மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் உயிர்க்கொல்லிகளைப் பதிவு செய்வதற்கான அலுவலகத்தால் வழங்கப்பட்ட போலந்தில் பதிவுச் சான்றிதழின் எண்ணிக்கை இருக்க வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனரை கிருமி நீக்கம் செய்யும் ரசாயன தயாரிப்பின் லேபிளைக் காட்ட பட்டறையைக் கேட்பது மதிப்பு. இது ஒரு துப்புரவு தயாரிப்பு மட்டுமே மற்றும் லேபிளில் உரிம எண் இல்லை என்றால், அது ஒரு உயிர்க்கொல்லி தயாரிப்பு அல்ல.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் கிருமி நீக்கம், ஒரு தொழில்முறை பட்டறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் பொருத்தமான தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, ஓட்டுநர் தனது உடல்நிலையைப் பற்றி கவலைப்படாமல் வெப்பமான நாட்களில் குளிர்ச்சியாக ஓட்ட அனுமதிக்கும்.

மேலும் காண்க: ஆறாவது தலைமுறை ஓப்பல் கோர்சா இப்படித்தான் இருக்கிறது.